启东市gyz橡胶板式支座生产厂家
gyz板式橡胶支座的简介：
gyz板式橡胶支座是由多层橡胶片和薄钢板硫化而成的，有足够的坚向力度和水平位移，由桥面的力稳定的传递给桥墩，具有良好的弹性，起到降低噪音，使车辆行驶过程中更加舒适，平稳。
gyz板式橡胶支座的性能：
保持桥墩表面清洁，无杂物。安装时橡胶的中心要与 支承垫石中心线保持一致，确保支座安放位置准确无误，当一个梁需要需要两个或四个支座时，可在支承垫石和支座之间铺一层水泥砂浆，使其自动找平。把支撑钢板视为浇梁模板一部分进行浇注，可以使支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴。
gyz板式橡胶支座特点：
本产品在桥梁建筑、房屋抗震等设施中广泛使用，该支座具有结构简单、价格低廉、易于更换、操作简单等特点，具有良好的建减震作用。
公路桥梁板式橡胶支座一般按外形构造特点分为矩形板式橡胶支座gjz、圆形板式橡胶支座gyz、gjzf4四氟滑板矩形橡胶支座、gyzf4四氟滑板圆形橡胶支座等；板式橡胶支座的承载力一般达到10000kn；公路桥梁板式橡胶支座构造特点主要采用几层金属板作为加劲层，由于橡胶层之间的金属板能起阻止橡胶层侧向膨胀的作用，从而显著提高了橡胶层的抗压强度和支座的抗压刚度。金属板的厚度一般2-3mm，中间橡胶层厚度5-10mm，主要根据设计要求确定。gyz橡胶支座的形状参数均为9.5，极限抗压强度基本上也在76mpa左右，说明形状参数的增大对抗压强度有提高的作用。
公路桥梁板式橡胶支座是以橡胶的弹性压缩来实现梁的竖向转动，以橡胶块的剪切变形来实现梁的水平位移。由于容许水平位移量较小，仅适用于中小跨径20m以内、公路桥梁板式橡胶支座反力2000kn以下的公路和城市桥梁。公路桥梁板式橡胶支座的型号、规格等应根据设计的位移量及支座反力大小来确定。

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