北京宇川阳光仪器设备有限公司
圣能产品特征
1. 容量范围：80ah—3000ah；
2. 电压等级：2v、6v、12v；
3. 设计寿命长：2v系列电池设计浮充寿命达15年以上，6v、12v为10年；
4. 自放电小：≤1%（每月）；
5. 密封反应效率高：≥99%；
6. 结构紧凑，比能量高；
7. 工作温度范围宽：-15~45℃。
· 板栅：采用子母板栅结构专利技术；
· 正极板：涂膏式正极板，高温高湿4bs固化工艺；
· 隔板：具有高吸附、高稳定性的多微孔超细玻璃纤维隔板
圣能赛普vrb 12v系列参数圣能蓄电池
型号 额定电压 重量(kg) 内阻 容量
vrb 4-12 12v 1.65 46.9 4ah
vrb 7-12 12v 2.60 21.3 7ah
vrb 14-12 12v 4 12 14ah
vrb 17-12 12v 5.50 10.9 17ah
vrb 24-12 12v 8.7 9.6 24ah
vrb 38-12 12v 12.0 8.5 38ah
vrb 65-12 12v 20.0 5.3 65ah
vrb 100-12 12v 31.0 4.5 100ah
vrb 120-12 12v 37.0 4.5 120ah
vrb 150-12 12v 42.0 4.1 150ah
vrb 200-12 12v 69.0 2.8 200ah
由于蓄电池正负极板材料不同，除了活性物质外，负极板还添加了硫酸钡、腐殖酸、炭黑和松香等材料，用来防止负极板收缩和氧化。另外，每个单格蓄电池的负极板数又总是比正极板数多一片，而且负极板比正极板略薄。当进行蓄电池的初充电或补充充电时，若不注意极性，会使蓄电池充反，使正、负极几乎都变成粗晶粒的pbso4，造成蓄电池电荷容量不足，不能正常工作，甚至导致蓄电池报废。因此，充电时一定要注意极性，切不可极性充反
圣能蓄电池应用领域与分类：
◆　免维护无须补液；　　　　　　　　　　● ups不间断电源；
◆　内阻小，大电流放电性能好；　　　　　● 消防备用电源；
◆　适应温度广；　　　　　　　　　　　　● 安全防护报警系统；
◆　自放电小；　　　　　　　　　　　　　● 应急照明系统；
◆　使用寿命长；　　　　　　　　　　　　● 电力，邮电通信系统；
◆　荷电出厂，使用方便；　　　　　　　　● 电子仪器仪表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 电动工具,电动玩具；
◆　独特配方，深放电恢复性能好；　　　　● 便携式电子设备；
◆　无游离电解液，侧倒仍能使用；　　　　● 摄影器材；
◆　产品通过ce,rohs认证,所有电池　　　 ● 太阳能、风能发电系统；
圣能蓄电池使用优点
1、圣能蓄电池大电流放电能力极强，大电流放电能力反映出制造技术高低的重要指标，也是对汽车电池zui基本的品质要求。
2、小规格的蓄电池，其cca值是其额定容量的10倍以上，中规格的是8-10倍；大规格的是6-8倍。而普通铅酸蓄电池一般cca值仅是其额定容量的4-6倍。
3、使用寿命长，保用寿命24个月。
4、蓄电池可大电流快速充电，可用0.1~0.3c电流充电，充电时间可大大缩短。
5、充放电无记忆，蓄电池无论是高压区域或低压区域可进行充电，绝无记忆。（所谓记忆效应：意思是说电池好像记忆用户日常的充放电幅度和模式，日久就很难改变这种模式，不能再做大幅度充放电），铅酸电池低压区有记忆。
6、免充电存放时间长（自放电小），蓄电池带液存放时间可达12个月以上，存放12个月以上尚可起动。
7、蓄电池内阻低，仅为普通铅酸蓄电池1/10左右，专家分析：蓄电池为什么内阻如此低呢？认为是“硅合金盐”电解质所致。
8、蓄电池电恢复能力极强。
9、电解质：硅能使用复合硅盐电解质，铅酸以硫酸为电解质，硅能为环保型。
圣能蓄电池系列产品是在普通铅酸蓄电池的基础上，通过自主研发和优化创新，以展新的技术思路、以及创新工艺流程开发成功的新一代高性能环保型蓄电池。在获得巨大、持久电能的同时，毫无环境污染，其比能量特性、大电流放电特性、快速充电特性、低温特性、使用寿命及环保等各项性能，均明显优于其它铅酸类蓄电池。
阀控密封
当前阀控密封铅酸蓄电池已逐步取代开口式流动电解液铅酸蓄电池，广泛用于邮电通信电源、ups、储能电源系统等。动力型阀控密封铅酸蓄电池已广泛用于电动助力车。这些领域都要求在线检测蓄电池的荷电态。
它用填满海绵状铅的铅基板栅（又称格子体）作负极，填满二氧化铅的铅基板栅作正极，并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作电解质。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，生成硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，生成硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成单质铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池能反复充电、放电，它的单体电压是2v，电池是由一个或多个单体构成的电池组，简称蓄电池，常见的是6v，其它还有2v、4v、8v、24v蓄电池。如汽车上用的蓄电池（俗称电瓶）是6个铅蓄电池串联成12v的电池组。
虽然磷酸铁锂蓄电池在出厂时正负极板都进行了充放电活化，但如果磷酸铁锂蓄电池的安装日期距出厂日期时间较远，经过长期的自放电容量必然会有损失。另外，磷酸铁锂蓄电池在出厂时荷电量一般为60%，安装初始时应该对电池组进行补充电。由于单体电池自放电的差异，可能会出现各电池端电压不均衡的现象。磷酸铁锂电池组安装前必须测量开路电压，开路电压差不能大于50 mv，需做好电池测试并记录。用假负载可以对电池组按0.1c10和0.2c5进行容量试验，此试验不需接入电池管理系统（battery management system，bms），只需将电池组串联起来，但是放电过程中必须严格检测电池单体电压，每小时对电池的总电压、放电电流、电池单体电压进行测量并记录。电池在放电后期每10 min检测放电电池单体电压低的电池，若有一只电池端电压到2.5 v马上停止放电，计算出实际电池放出的容量与蓄电池额定容量是否一致，若基本一致则证明电池放电试验合格，再对电池进行充电。若放电到终止电压时，电池组放出的容量与额定容量的差别大于15%，说明电池组的出厂容量可能存在问题，应及时联系厂商处理。
①电动汽车蓄电池存放期间一定要保持蓄电池表面和柱头清洁。若有脏物．应将加液孔盖好，用温水冲洗擦净，以免由于脏物及液体短路，表面引起自行放电。
②要经常检查电解液高度，以免硫化和加快自行放电。
③电解液不足时（正常液面高出极板l0-15mm），一般只加蒸馏水，不加电解液，不准加河水、井水和其他水。特别注意的是，加上蒸馏水后，必须马上充电，不要加上后放置不充，免得上水下液形成电位差，加快自行放电。
④若充电后电解液密度仍偏低（正常相对密度为1.25-1.28）析需加注电解液迸行调整时，必须用纯硫酸和蒸馏水配制，防止因电解液不纯而加重自行放电。
⑤尽量减少蓄电池振动及碰撞，以免极板活性物质脱落．造成蓄电池内部短路而增大自行放电。
⑥严格执行充电规定，当充电的蓄电池存放一个月后就要进行补充充电，多不超过两个月，否则将造成蓄电池报废。