河北网上出售进口二手车交易市场 “水车”并不是一个什么新鲜的词儿，这条灰色的产业链非常成熟，但普通消费者一般不会接触到。可最近小编夜观闲鱼，发现大量本来“见不得光”的“水车”竟然公开叫卖。
“水车”就是走私车，和水货手机一样，通过走私的方式进入到国内。由于没有交税，这些车的价格通常会比合法进口的同型号车型便宜50%以上。甚至你花七八十万就可以买到国内正常售价200万以上的车型，是不是很诱人？但天下没有掉馅儿饼的事儿，“水车”又好又便宜，正规进口车谁还买？那到底什么车才算是“水车”？那这些车有哪些弊端？所谓的“大套”手续又能否给“水车”披上合法外衣呢？
“水车”质量参差不齐
我们之前已经说了，“水车”就是没有交税的走私车辆，由于风险较大，走私运费也较为昂贵。所以“正常”走私车辆都是高档车，而且大都是顶配，这些车的质量、性能按理说都是没有问题的。但其在国外的来源就不得而知了，为了获取高额利润，这些车辆中也不乏国外的盗抢车辆。
但现在“水车”这个范围似乎有扩大的趋势，很多地方把没有手续的车辆都叫做“水车”。这其中就有大量是国外的事故车、报废车、翻新车，在运输过程中为了压缩空间，会解体，切掉a、b、c柱，拆掉轮胎。甚至是和垃圾一块走私过来的，完事儿再到国内进行组装翻新，不然你以为十几万的路虎凭什么卖给你？正常无问题的车，拆开卖零件都不止这个钱吧？如果说买台全新的“水车”，在运气好的情况下，还能愉快的装两年逼，那买这种廉价走私车，那纯粹是扔钱。
上路有风险，装逼需谨慎
首先，别管是什么“走私车”都是没有办法合法上路的（下面会具体说下“水车”手续问题）。只要发生事故，你都得没办法走法律程序，因为你没有手续，别管是谁的责任，都得求着对方别报警，搞不好对方还因为这个敲你一笔。有些所谓的“大套”是可以上保险的，但是一旦出了事故，索赔基本是没有希望的，我国保险拒赔条款多如牛毛，何况你还是走私车！
维修费用高昂
除了出事故没有保障之外，车辆发生任何质量问题，也都只有自己花钱修的份儿，没有任何厂家或者经销商会对你的车辆负责。而且这些豪车的维修费用贵的惊人。如果买到了国外的二手或者翻新“水车”，修车的钱基本就够你买辆合法新车了。
“大套”真的能给“水车”披上合法外衣吗？
其实很多朋友在考虑水车的时候，想到最多的就是手续问题。所以这也给不法分子带来了商机，早期“套牌”就是找部跟这个“水车”一样的车，做一个一模一样的牌照，其他证件要么没有，要么就是made in “办证”。意义不大，基本属于样子货。
“小套”不好使，咱们有大的啊！于是乎奸商口中的“大套”就成为了很多“水车”车主的“定心丸”。何谓“大套”？就是做一辆一模一样的车，车身大架号、发动机号全部改成被套车辆的号码。这是一般也意义上的“大套”，下面还有更高级的“大套”。
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1.汽车要洗干净，在室外阳光下，在两米外斜着观察车身侧面，宁波二手车回收
一般补过漆和原厂都会有不同，要仔细。
2.观察车头里面的所有螺丝，维修过，拧过都会有痕迹。
3.进入驾驶室看怠速是否稳定，闻车内是否有异味。
4.发动机声音是否正常。驾驶起来是否舒适平稳。这样就基本能看出二手车的基本情况了
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随着国内交通的发展，开车已经成为人们最为方便的出行方式，无论是阴天下雨、打雷刮风，有一辆车就好像有一个温馨的伴侣，
让自己在风雨之中享受一份独有的安宁。人们在购车时不仅仅只接受高大上的新车，明显的价格优势让性价比超高的二手车也越来
越更加被认同。无需缴纳购置税、拿来练手不心疼更是二手车的也是新车所无法比拟的，但是传统的二手车购买方式却总是不是那
么容易让人放心，下面这些常见的陷阱已经成为二手车买卖过程中的痛点。
1、车况难判断
车辆的配置和车况也是许多黑心二手车商爱动手脚的地方，由于二手车的特殊性质，配置方面很难像新车一样得到保证，比如只是
标准版的配置，非要说成是豪华版；出过大事故，有过火烧或水淹情况的车辆，采用种种手段进行掩盖；更有甚者，将营运车辆当
做非营运车辆出售，这些黑幕无疑让很多对二手车有兴趣的消费者望而却步。
2、车辆里程作假
里程数是二手车购买时的一大陷阱，因为它直接决定了车辆的价格，同年份的车自然是里程数少的价格更高些。不过有很多二手车
商为了卖个高价，私自更改里程数，而我国又没有相应的法律制裁，很多消费者上当后只能吃哑巴亏。
3、车辆无质保
在传统二手车市场内购车，很多情况下就是一锤子买卖，买车之后，买卖双方再无关联，更别提出了问题去保修了。就算现在有很
多延保的产品出现，但需要另行增加费用，与新车的原厂质保相比还是麻烦了不少。
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