苏州176路公交作为园区贯穿星湖街，重要道路枢纽的交通运输工具，在上下班高峰期，一直存在等车时间间距过长的问题，据官方的发布是高峰期10分一班，平峰期15分一班，但是在平时早上7:30-8:30，下午5:30-6:30上下班高峰期之间，自园区服务中心到月亮湾站区间等车时间远远超过15分钟。虽然因月亮湾首末站有进行维修的现状，但是既然已经做出了补救的方案，就应该不影响公交的运行，但是9月4日早上，在月亮湾东边站台，从早上8:03分到8:25始终没有176公交，致使很多乘客无奈打车，耽误上班时间。月亮湾站是离月亮湾首末站仅5站，且道路不存在拥堵的情况，不知为何延误发车时间？因176交通路线贯穿很多写字楼及上班场所，所以一向乘客众多，特别在上下班高峰期时间，车内人数众多且拥挤，难道交通公司设置在车内的摄像头仅仅是用来监控驾驶区域及上下车门的乘客？难道公交站台的摄像头仅仅是告诉乘客公交车什么时候才会来么？难道没有根据人流量来实时调整公交出行的制度么？难道所有的制度必须一刀切？城市公交就是为方便公众出行，让上下班的人们带来便捷，如果连这点都做不到，那么运行城市公交的初衷在哪里？
工业园区便民服务员
网友您好，关于你所反映的问题我们已经向国有资产办公室反映，待有回复后予以反馈，感谢你的关注。
工业园区便民服务员
网友您好，经调查核实，当日因车辆故障导致发车间隔过长，给市民带来不便，敬请谅解！公交车厢内和公交站台的监控设备辅助规范驾驶员行为和治安监控。
2018-9-4 10:14:29