1, 在园区管委会的网站上, 2018-03-16 08:59 的帖子 "咨询海德公园南门" 中, 规划建设委员会 回复"...... 由于该调整涉及增设出入口周边业主的利益，因此应特别征得这部分业主的同意......",2, 在12345 的 5月23日 "质疑园区规划建设委员会的回复依据, 请本部门给予直接回复" 中, 规划建设委 回复 "...根据《江苏省城乡规划条例》第四十五条相关规定...."
感谢规建委,相关条款如下:
第四十五条 建设单位或者个人应当按照规划条件和规划许可的内容进行建设，不得擅自变更；确需变更的，应当向城乡规划主管部门申请。变更内容依法应当先经其他有关主管部门同意的，建设单位或者个人在向城乡规划主管部门申请变更时，应当提供相关证明文件。申请变更的内容不符合控制性详细规划的，城乡规划主管部门不得批准。对房地产开发项目，除因公共利益需要外，申请变更的内容涉及提高容积率、改变使用性质、降低绿地率、减少必须配置的公共服务设施和基础设施的，城乡规划主管部门不得批准。
城乡规划主管部门在审批变更规划许可前应当采取公示、听证会、座谈会等形式，听取利害关系人的意见。因变更规划许可内容给利害关系人合法权益造成损失的，申请变更的建设单位或者个人应当依法给予补偿。
首先,南门,本来就是门,规划里是门,建设的也是门, 至于为什么这么多次, 消防车不从这个消防通道的门出入,反而一再走北门, 你们自己去查吧.
其次, 请问:
1, 具体是什么损失?
2, 具体是什么损失?
3, 具体是什么损失? 如果说是噪音,请给出具体数值,证明那几幢所受的噪音, 因为南门的早高峰通车, 超过了法规允许, 而那几幢本身就因为靠近路边受到的噪音反而忽略不计.
4, 南门的利害关系人是谁?如果是周围几幢楼,那么同样对如下共计10幢(可能还不止)楼请 "合法权益造成损失" 给予补偿:
4.1, 海德公园一二期, 目前有一个北门,北门边有2幢楼;
4.2, 海德公园一二期, 有两个地下车库,车库出入口前后共有4幢楼;
4.3, 海德公园一二期, 新增一个小门在物业楼旁, 该小门旁边有4幢楼.
5, 因为所谓的少数业主"合法权益损失", 更多的业主因为堵车造成的实际损失--时间, 谁来补偿? "浪费别人的时间等于谋财害命"!
工业园区便民服务员
网友您好，该问题相关法律依据规划已回复。规划建设委员会
工业园区便民服务员
网友您好，关于开南门事宜涉及要征询全体业主的意见，已经递交业委会，目前业委会正在推进此事，详情请咨询业委会邮箱：月亮湾社工委
网友您好，该问题相关法律依据规划已回复。
规划建设委员会
网友您好，关于开南门事宜涉及要征询全体业主的意见，已经递交业委会，目前业委会正在推进此事，详情请咨询业委会邮箱：hdgyyeweihui@163.com
月亮湾社工委
引用，就要针对条款说清楚，不明不白拉一条来也算引用？
2018-5-30 14:30:54