关于园区唯亭北部（青剑湖区域）公交站台电子屏幕为何迟迟不建，也未有更新动静！横跨2个大桥，湖东片区地铁和交通很发达，北部（尤其以青剑湖为主）既没有地铁，公交车相比较而言也很少！请问有关单位做何感想，没有亲身经历？！试问考虑居民出入的交通便利了吗？希望重视起来！
工业园区便民服务员
您好：感谢市民的建议，公司已记录，青剑湖区域具备条件的站台增设电子站牌的计划，已经列入园区2019电子站牌建设范围内。根据2018园区微巴线网的总体规划，园区微巴主要致力于解决居民小区最后一公里，加强轨道、学校等便民生活点的联系。在线网规划实施的过程中可能会给部分市民的出行带来不便，我们将综合考虑市民的出行需求、密切关注出行客流的方向及特点、相信随着微巴线路的逐步推广、线网的密布，市民的出行将越来越方便，给您带来的不便敬请谅解！
一个真正依赖公交出行的普通人是不会在意什么站台电子屏幕的，，
一个真正关心公交出行的乘客，更关心的是：能不能让我在站台少等一会，上车了能不能让我少站一会，能不能把“一根钢管插在水泥墩”，换成可遮阳避雨的制式站台。
这样的炒作毫无意义，简直是对底层那些只能依赖公交出行同胞的嘲弄和讽刺。。
你那么关心园区唯亭北部（青剑湖区域）的公交发展，那你有没有去调查过：该区域还有多少所谓的“公交站台”还是三十年前，甚至四十年前的那种简易站台？你有没有去问过园区城郊乘客，那些60、70、80人员，他们有多少看得懂你所说的电子屏幕？
“横跨2个大桥，湖东片区地铁和交通很发达，北部（尤其以青剑湖为主）既没有地铁，公交车相比较而言也很少！请问有关单位做何感想，没有亲身经历？！试问考虑居民出入的交通便利了吗？希望重视起来！”
谢谢呼吁，感谢。。
2018-9-17 10:43:51