发电机不接负载时，电枢电流为零，称为空载运行。此时电机定子的三相绕组只有励磁电流if感生出的空载电动势e0（三相对称），其大小随if的增大而增加。但是，由于电机磁路铁心有饱和现象，所以两者不成正比。反映空载电动势e0与励磁电流if关系的曲线称为同步发电机的空载特性。
电枢反应：当发电机接上对称负载后，电枢绕组中的三相电流会产生另一个旋转磁场，称电枢反应磁场。其转速正好与转子的转速相等，两者同步旋转。
同步发电机的电枢反应磁场与转子励磁磁场均可近似地认为都按正弦规律分布。它们之间的空间相位差取决于空载电动势e0与电枢电流i之间的时间相位差。电枢反应磁场还与负载情况有关。当发电机的负载为电感性时，电枢反应磁场起去磁作用，会导致发电机的电压降低；当负载呈电容性时，电枢反应磁场起助磁作用，会使发电机的输出电压升高。
在柴油发电机连杆小头和衬套上钻孔(或铣槽)来收集飞滋下来的油雾。有的在杆身内部钻一个油道，润滑油从曲轴柴油发电机连杆轴颈经过杆身内部油道进入衬套的摩擦表面。柴油发电机在运转过程中.主要承受活塞顶部的燃气压力和活塞组件及连杆往复运动时产生的惯性力.同时还要承受摩擦力的作用。这些力使连杆时而被压缩，时而受到拉伸，而连杆摆动所产生的惯性力还会使连杆出现弯曲。因此.要求制造连杆的材料必须满足足够的强度和刚度.重量还要尽量轻。目前.连杆一般选用优质中碳钥模锻或滚压成形，并经调质处理。中小功率柴油发电机有的采用球墨铸铁制造连杆，其效果较好.且成本也较低。对于强化程度较高的柴汕机连杆.可采用高级合金44(4ocr,4omnb,42crmo等)滚压布公。
在此期间要按柴油发电机使用说明书中规定的方法进行磨合，否则会出现柴油发电机烧机油的故障现象。故障原因:新进的柴油发电机在经过一段时间的0合后.机汕中有很多的命属屑和金属颗拉。如果不及时地将这些金属屑和会属颗粒排除.就会影响各运动部件的润滑。如果金属屑等飞溅到活塞环之间，会造成柴油发电机拉缸，使柴汕机汽缸套出现深浅不一的沟纹.严重时会使机油通过这些沟纹进入燃烧室内，造成柴汕机烧机油。故障排除方法:①新进的柴油发电机必须在工。作100h以内把机油放掉，然后更换新机油.或把机油放掉经过沉淀后再使用.②在起动柴油发电机之前，一定要用平日螺丝对柴汕机的吃轮进行盘动。柴汕机飞轮每盘动两圈，完成一个布油循环.在冬季更要多盘jl圈.然后起动柴汕机.③刚起动柴油发电机时.要在低速状态下转动约5min以后才可以提高转。
负载运行特性：主要指外特性和调整特性。外特性是当转速为额定值、励磁电流和负载功率因数为常数时，发电机端电压u与负载电流i之间的关系。调整特性是转速和端电压为额定值、负载功率因数为常数时，励磁电流if与负载电流i之间的关系。
同步发电机的电压变化率约为20～40%。一般工业和家用负载都要求电压保持基本不变。为此，随着负载电流的增大，必须相应地调整励磁电流。虽然调整特性的变化趋势与外特性正好相反，对于感性和纯电阻性负载，它是上升的，而在容性负载下，一般是下降的。
机油压力的调整方法如图8-5所示.④检查摇臂之间的机油铜管是否断裂。⑥是否有堵塞现象等.在经一切检查没有发现故障隐患的情况下，再拆下机油泵分解后进行检修.。柴油发电机齿轮式机油泵的工作原理当柴油机运转时，曲轴齿轮通过中间齿轮带动机油泵传动齿轮旋转。机汕泵内部安装的主动齿轮随主动轴转动，同时带动从动齿轮向反方向转动。主动齿轮与从动齿轮的齿牙啮合.把泵休内部隔成两个独立的密封空间。随着齿轮的高速转动.轮齿间的机油被带到压油腔处，使压油腔处的机油不断增多，压力升高并从山油口压送出去。吸油腔内的机油被带走。产生局部真空.油底壳内的机汕便不断地被吸入补充到吸油腔中。机油泵的输油压力一般由机油滤清器上的限压阀控。
荣油机的供油提前角为i0.松开高压油泵传动盘的两个周定螺钉.反盘车到指针对准飞轮刻度28.为止.固紧两个螺钉，然后起动柴油发电机，汽缸内沉互的蔽击声消失。柴油发电机起动至额定转速后，发现加机油口向外冒白色蒸气故障分析:柴油发电机起动至额定转速后，发现加机油口处向外冒出大量白色蒸气的故障一股是山于汽缸漏气加之环境温度较低所造成的.故障原因:①机油中进入冷却水或机油变质。②汽缸套内壁有砂眼或汽缸套断裂。⑧喷油器喷油雾化不良.有滴油现象，且汽缸漏气。④喷油压力过低.加之汽缸漏气。⑤环境温度太低.派差太大，⑥汽缸压缩力太低，⑦机油温度较高，故障排除方法:①起动柴油发电机后，观察排气管排烟情况.smin之后排烟为淡灰。
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