1news:黑龙江高强度精轧螺纹钢喷漆、定尺加工、坡口是由万弗莱钢有限公司提供,欢迎广大客户来我司考察,联系人:付涛,地址:北辰区北仓道名都a座303室.
生产厂应进行化学成分和合金元素的选择和利用,以保证经过不同方法加工的成品钢筋能满足表3规定的力学性能要求,钢筋的成品化学成分分析允许偏差应符合gb/t222的规定,冶炼方法钢以氧气转炉或电炉冶炼,交货状态钢筋以热轧状态。
订货的合同至少应包括下列内容:a)本标准编号,b)产品名称,c)产品强度等级代号,d)规格及重量(或数量),e)特殊要求,允许偏差尺寸钢筋的公称直径范围为18mm-50mm,本标准推荐的钢筋公称直径为25mm。
32mm,表1公称直径mm基圆截面面积mm2有效截面系数公称截面面积mm2理论重量kg/m外形钢筋外形采用螺纹状无纵肋且钢筋两侧螺纹在同一螺旋线上,1钢筋外形尺寸及允许偏差应符合表2的规定,长度及允许偏差钢筋通常按定尺长度交货。
轧后余热处理状态或热处理状态按直条交货,力学性能钢筋的力学性能应符合表3的规定,表3级别规定非比例延伸强度rel(rp0.2),mpa抗拉强度rm,mpa断后伸长率a/%力下总伸长率agt/%应力松弛性能初始应力1000h后应力松弛率r/%psb785≥785≥980≥7≥3.50.7rm≤4psb。
专注产品,用心服务,我们对每位客户都实行一对一的服务,从售前到售中,再到售后,竭尽全力为客户在采购过程中出现的各种问题,困难提供人性化帮助,商道至简,「汇」而共「赢」,汇赢钢铁公司热忱欢迎您的指导与光临。
一,定义精轧螺母,也称精轧螺纹钢螺母,或者,精轧螺纹钢螺帽,是精轧螺纹钢标准紧固件的一个重要组成部分,也是使用量多的一个部分,精轧螺母分为平型螺母(上螺母)和锥型螺母(下螺母),平型螺母常用于固定端,锥型螺母常用于张拉端。
我公司是一家生产精轧螺纹钢、精轧螺纹钢螺母、精轧螺纹钢垫板、精轧螺纹钢连接器、预应力波纹管、钳压式声测管、螺旋筋等高速公路、桥梁、建筑材料的现代化企业。
公司主营精轧螺纹钢及其锚具配件,是精轧螺纹钢钢厂代理商,可任意切尺长度,配套生产精轧螺纹钢螺母、垫板、连接器等锚具,常备库存充足,物流方便快捷,可直达各省、市、县,量大可直发工地。价格优惠,加工定做、现货销售。我公司是以精轧螺纹钢销售、加工、配送为一体的化集团公司。专注产品,竭尽全力服务客户!
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大庆25mm精轧螺纹钢直销m32度螺纹钢原料方面,今日,唐山地区150*150普碳方坯2750元,与昨日持平;京唐港61.5%品位澳大利亚pb铁矿粉价格为620元,较昨日跌2元;唐山地区准一级冶金焦含税到厂价格2050元,与昨日持平。原料方面,今日,唐山地区150*150普碳方坯2750元,较节前涨30元;京唐港61.5%品位澳大利亚pb铁矿粉价格为622元,较节前跌11元;唐山地区准一级冶金焦含税到厂价格2050元,较节前跌50元。华北地区的重工业产品出现减产,与环保相关。中国社科院工业所产业布局室副主任叶振宇指出,目前要治理雾霾,重工业产品肯定是要减产的。华北重工业产品减产,也响应了经济由高速增长转向高质量发展的要求。“现在重要的就是调整、促进产业结构转型和产业升级,加大产业,生产高质量高附加值的产品。
挂篮结构是桥梁工程建设中非常重要的一部分。挂篮结构分主桁承重和模板两大系统。主桁承重系统包括主桁片(两片)、前后横梁桁片、平联、后锚和行走五部分。模板系统包括底篮、外模、内模、工作平台四部分。今天小编主要来讲讲桥梁挂篮结构中精轧螺纹钢筋的施工及施工控制,希望以此抛砖引玉。
众所周知,精轧螺纹钢是高强度钢筋,其抗拉强度高能达到1700mpa,是普通钢筋的3倍以上。由于精轧螺纹钢有如此高的强度,所以常被运用到桥梁的连续梁挂篮结构中,从而能够确保连续梁的稳定。挂篮在用于施工前必须进行加载试验,它的目的是为了检验实际承载能力和安全可靠性,并获得相应荷载下的弹性和非弹性变形参数,根据实测值推算各梁段的竖向变形,为箱梁悬浇施工预拱度控制提供参考数据。加载试验的方法是模拟重量大梁段的施工实际荷载,利用设于墩脚的压重架,以穿心式千斤顶作为施荷装置,通过分配梁和蹬筋将相应的荷载传到主桁结构。加载分预加载和正式加载。预加载为一级加载一级卸载,目的是消除主桁结构的非弹性变形,并测得相应的挠度值。
如在t构箱梁施工中,采用挂篮作为模板承重结构必须逐段对称浇注,梁段混凝土的浇注、钢束的张拉、挂篮和机具的移动等,均应遵循对称、均衡、同点进行的原则,其中的几个主要的施工操作步骤分述如下:
(1) 挂篮的移动:精轧螺纹钢挂篮的移动包含两部分内容,即挂篮的前移和后退,箱梁节段正常施工时,挂篮逐段向前移动;悬臂施工节段完成后,挂篮在下一幅桥施工时需重新进行拼装,此时塔吊已远离挂篮,无法进行拆装,只有将挂篮后退至箱梁的起始节段才能予以拆除。挂篮随箱梁逐段浇注成型向前移动,并在已浇筑梁段张拉预应力后进行。具体操作步骤为:首先松开内外模吊杆,然后在底篮后锚点用千斤顶顶起锚杆,松开锚杆螺帽,千斤顶落下,将底篮后横梁上的全部重量转换至由主桁后横梁的两外侧吊杆承担,将锚杆从吊点连接器上分离并从箱梁底板锚孔拨出。接着将底篮吊杆前横梁及后横梁分配梁上的千斤顶上的螺帽松开并旋起一定距离,顶升千斤顶至上螺帽,拧开下螺帽,放下千斤顶,随着各千斤顶同时落下,整个底篮亦落下一定距离,此时整个底篮和外模均与箱梁分离。将挂篮的前支点用100t千斤顶顶起,后锚直接锚在后一节段的竖向预应力筋上,此时挂篮主桁片与轨道脱离,拖移轨道至指定位置,重新锚固好轨道,退下千斤顶,挂篮前支点滑船重新落在轨道上。重新将后锚小车与主桁的后节点通过拉杆重新连接,接着顶起主桁后锚千斤顶,松后锚杆螺帽,退千斤顶,后锚行走小车反扣在轨道顶面翼缘上,退出后锚杆,即完成后锚转换。后利用设在轨道前端的锚固梁和滑船后的反力梁,安装φ32精轧螺纹钢拉杆和千斤顶将挂篮向前顶进,千斤顶的行程为20cm。千斤顶回油,收紧拉杆螺帽,再向前顶进,反复多次终将挂篮前移就位,再将挂篮重新锚固,进行下一节段的施工。在悬臂浇筑的后一个节段施工完成后,即可进行挂篮的后退工作。首先松开底篮和外模,通过安置在桥面上的卷扬机将底篮和外模缓慢下放,直至落到地面进行分解,并将分解后的构件运至下一幅施工的桥墩下进行重新组装;在挂篮的主桁前端设置三角形支撑,并和轨道固定在一起,使挂篮依靠三角形支撑以及挂篮前支点保持稳定,拆除挂篮的后锚及后锚小车,将左右轨道通过型钢连接成为一整体,用卷扬机拖动轨道尾端,直接将主桁拉回靠近0#节段塔吊又能够拆除的块件进行挂篮主桁的拆除。在下放底篮和外模,以及向回拖动主桁的过程中,注意保持t构两端的受力平衡。
(2) 精轧螺纹钢筋有psb500级,psb785级,psb830级,psb930级,psb1080级;常用精轧螺纹钢规格有15mm,20mm,25mm,28mm,32mm,36mm,40mm,50mm
外观质量
①表面质量。有关标准中对螺纹钢的表面质量作了规定,要求端头应切得平直,表面不得有裂缝、结疤和折叠,不得存在使用上有害的缺陷等。
②外形尺寸偏差允许值。螺纹钢的弯曲度及钢筋几何形状的要求在有关标准中作了规定。
表面质量
钢筋表面不得允许有裂纹、结疤和折叠。
钢筋的表面允许有凸块,但不得超过横肋的高度,钢筋表面上其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差。
公称直径范围及推荐直径
钢筋的公称直径范围为6~50mm,标准推荐的钢筋公称直径为6、8、10、12、14、16、20、25、32、40、50mm。
现货供应加工各种型号精轧螺纹钢:hrb500z、psb500、psb785、psb830、psb930、psb1080/φ15mm、φ18mm、φ20mm、φ25mm、φ28mm、φ32mm、φ36mm、φ40mm、φ50mm等。
配套锚具
1) 产品名称:精轧螺母,材质:45# / 40cr,型号规格:m15,m20,m25,m32,m36,m40,m50(张拉端,固定端),精轧螺母主要应用于精轧螺纹钢的张拉锚固。
2) 精轧连接器,材质:45# / 40cr,精轧连接器主要应用于精轧螺纹钢的接长连接
3) 精轧垫片,材质:q235。型号规格:m25,m32,m36(张拉端,固定端)m25:120*120*20;m32:140*140*20;140*140*22; 120*120*25。
4) 螺旋筋,材质:q235,型号 m25: 10*110*4.5*6 ; m32: 12*120*4.5*6
ygm/jlm型锚具:由螺母和垫板组成。
我们是专业生产精轧螺纹钢、螺母、连接器、垫片等精扎螺纹钢锚具的厂家,通过iso9001:2008质量体系认证;符合交通部公路规划设计院设计施工规定要求,同时经营桥梁、边坡、隧道等全系列施工材料及设备,能为广大同仁提供一站式服务。
多种型号,多种规格,另可定做,可满足顾客的多种需求,欢迎洽谈选购。
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