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"645614928"网友：
你好！关于你发反映的问题，现太仓市交通运输局答复如下：感谢您对我市交通运输事业的支持与关心。根据《公路路线设计规范》要求：中央分隔带开口间距应视需要而定，最小间距应不小于2km。您反映的上岗桥处距离凤林路仅200m左右，不具备中分带开口要求。请驾驶人员注意安全，按照交通规则驾驶车辆。
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按照规定，204国道新湖路口、建业路口、广州路口间距均只有500米左右，这对本来车流巨大的国道会造成行驶缓慢，严重降低204国道太仓段的通行效率，如果将建业路通过辅道或者区内道路并入广州路或者建湖路出入，这样建湖路口与广州路口相距大概1千米左右，应该会大大提高其效率。

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太仓市便民服务员
"tczhangyan"网友： 你好！关于你反映的问题，现太仓市交通运输局答复如下：感谢您对我市交通运输事业的支持与关心，关于您所反映的问题，现答复如下：根据公路相关设计规范和上级公路主管部门管理要求，204国道沿线原则上不再新增开放性中隔带开口。今年6月份，苏州市公路管理处、苏州市交通工程设计院、太仓市公路管理处、太仓市交警大队和设计、施工、建设单位相关人员，组织召开了204国道太仓段中分带开口优化设计专项审查论证会议。会上结合现场条件对全线平面交叉道口位置进行了专项论证，已经确定了需要封闭的中分带开口位置。您所反映的撤销建业路路口、由辅道进行分流的建议，与专用辅道设计用途不符，大型车辆通过困难，且存在一定的安全隐患。新湖路口、建业路口、广州路口属于双凤镇新湖区，该区是双凤镇今后发展的重点方向，经过与双凤镇政府的沟通，考虑到当地经济发展和企业出行需求等综合因素，选择保留目前的开口位置。
2017-7-28 13:35:37