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冷作模具钢
（1）分为五组：w组、o组、a组、d组、s组。
◆ w组即水淬模具钢，有11个钢种，7个碳素模具钢，含碳量从0.7%-1.3%。
◆ o组即油淬冷作模具钢（俗称油钢），有4个钢种，含碳量在0.85%-1.55%，
◆ a组即空淬中合金冷作模具钢，有9个钢种，含碳量从0.5%-2.25%。
◆ d组即高碳高铬冷作模具钢，有7个钢种，含碳量0.9%-2.5%。
◆ s组即耐冲击工具钢，有7个钢种，含碳量0.4%-0.6%。
用于冷作模具还有高速钢（hss组）和超高速钢（shss组），钴基硬质合金和钢结硬质合金（ha组），粉末钢和工程陶瓷（pim组），碳钨工具钢（f组），特殊用途工具钢（l组）。
但当硬度达到一定值时，硬度对耐磨性的提高作用就不明显。减少热处理变形影响由于注塑零件形状往往比较复杂，塑料模具在淬硬后很难加工，有时甚至无法加工。为了提高硬度，必须进行热处理。要采取适当的措施来减低热处理变形的影响，对于必须在热处理后进行加工的模具，应选用热处理变形小的材料。优良的切削加工性能塑料模具的制造中切削加。使得原本应用受限的原模制作材料的应用也增加了。日本高频钢业和大同特殊钢公司分别开发了noga和dcmx，这些钢的组织非常适合pvd法的表面处理，自2008年以来开始销售。​通过全流程共性关键技术的研究，在工模具钢的纯净化冶炼与凝固组织控制，固态相变与组织调控。
（2）冷轧模具钢的选用
冷轧模具钢的主系列是高硬冷作类，主要用于要求高抗压和耐磨为主的模具，硬度高于hrc60-62。对于要求耐冲击、韧性高的模具，硬度低于hrc60- 62，主要用s类和部份a类和普通的调质钢、弹簧钢、热作模具或基体钢。对于大型冲压模，如汽车外型冲压件，主要用铸铁类。简易或寿命数量少的用锌基合金或高分子复合材料。
高速钢和超高速钢在冷作模具中的应用迅速增长。主要是有高的抗压强度/硬度 比值。且硬度可在hrc60-70之间选择。
粉末模具钢有优良的耐磨寿命，硬度不大高hrc60-62，应用相当多。
碳素工具钢在寿命10万件的冲头或软材料冲压模仍有一定的应用范围。
热轧模具钢
美国热轧模具钢分二大类：热轧模具钢，和超级热强合金。
热轧模具由于在有温度的条件下工作，要求材料具有热强性和热耐磨性，为了保证模具的使用寿命模具要冷却，热冷交替模具会出现龟裂，即热疲劳裂纹，所以材料又要求有抗裂纹能力和抗热疲劳性能。
按热强性排列的主系列进行选材:
低合金调质模具钢（6g，6f2，6f3）→中铬热作模具钢（h11、h12、h13）→钨热作模具钢（h21，h22）。
非标准的热作模具钢：例如热镦锻模具用时效硬化型的6h4。使用h11、h12、h13出现了不能满足热耐磨性时，可以选择6h1，6h2。
当要求模具以热作耐磨性为主时，可以选择d2，d4→m2，m4→粉末钢。钢结硬质合金、钴基硬质合金的高温耐磨性是很高的，但其热疲劳性（即冷热抗疲劳裂纹）很差，不能在急
冷急热状态下使用。
随着高强度钢板应用的扩大，8%cr钢和重视切削性的冷作模具钢出现了模具粘模和模具磨损的问题。为了既能确保切削性，又能提高耐磨性，减少热处理变形和表面处理后的精整工时。​到2000年左右在2004年日立金属公司开发了sld-magic。经过反复试验，新模具钢的含铬率由12%降低到4%，制成的模具寿命比旧有模具增加了一倍以上，打破了国外垄断。艰苦不止在实验室。上个世纪80年代，每当新钢种出产，崔崑便背着沉重的“铁坨坨”，风尘仆仆赶往各单位试用。那时，崔崑三分之一的时间都在外面跑，他的足迹遍布全国。
塑料模具钢
美国是早期在工具钢中列出塑料模具专用钢的，以p来表示为主，共分为五类。
◆ 渗碳型塑料模具钢：p1，p2，p3，p4，p5，p6。这类钢含碳量很低，主要是美国早期及用挤压成型制模法，要求冷塑性好，有高的挤压性能，成型后表面渗碳淬火提高表面硬度，使用寿命长。芯部超低碳可使淬火时变形量小。
◆调质型塑料模具：p20，p21。塑料模具中p20的用量很大，已成为主体，大多数在预硬状态时使用。
◆ 中碳合金工具钢用于热固性塑料模。钢号有h13，而l2和s7，o1和a2也有应用。这一类的特点是：
（1）基本属二次硬化金钢，500-600oc时的热强性好。
（2）含铬较高，大气腐蚀性好。
（3）淬透性极好，适用于大模块。
◆不锈钢用于耐蚀性要求高的塑料模，主要钢号有420，414l，440，416。
◆时效钢是经过时效处理而获得高的使用性能。有两种，一种是p21低碳ni-a1时效钢；另一类是18ni马氏体时效钢。后者是用于工业的无碳高纯度、高强度、高韧性的材料。用于力学性能、尺寸精度、光洁度和耐蚀性都要求高的塑料模具中。