潍坊华丰柴油发动机以客为尊
 50kw潍柴发电机装机后还需要做很多调整，以确保发电机组使用后的正常运行。其中50kw潍柴发电机的喷油泵-是需要调整的项目之一。但是对于这样的操作你真的会吗？如果不熟悉的话一定要联系专业的技术人员哦！
一、喷油泵再调整的依据      
根据各缸的排气温度、压力或烟色来判断其实际工作情况与柴油机的燃烧-，从而确定该缸供油量过多还是过少、供油时间过早还是过迟，然后进行再调整。通过适当调整各缸供油量和供油时间，让喷油泵对柴油机各缸依照按需分配的原则来供油，以各缸实际存在的差异。    
二、喷油泵再调整的操作技术      
1、喷油泵装机后，按规定标准调好供油时间，同时卸下排气歧管，以便观察各缸的工作情况。       
2、启动柴油机，怠速空转2～3min，用手触摸各缸排气口及喷油器附近的缸盖，若某缸温度过高，可初步断定该缸供油量偏多。      
3、当机温超过50℃时，加大油门，让发动机在额定转速下运转，同时查看各排气口的烟色，注意倾听气缸的声音。若某缸冒黑烟，说明供油量过大。     
当某缸有清脆的敲击声，且启动困难，说明供油开始过早；若某缸温度偏高，甚至有火焰喷出，则可能是供油开始时间过迟。
4、检查供油提前角      
 一般可用溢油法来检查供油提前角，即将油泵一头的高压油管接头松开，将连接喷油器一端的接头拆下，把油管转向水平位置，然后拧紧油泵的高压油管接头，油门拉到-大位置，打开减压摇车，直到高压油管出口处冒出几滴柴油时为止。擦净油管出口处的柴油，再慢慢转动飞轮。同时注意观察高压油管出口处的油面，在其开始上动的瞬间立即停止转动飞轮。此时，水箱或机体上的刻线应对准在飞轮上止点前16～20°之间。如果两者在对准以前就有油溢出，说明供油提前角太大，供油过早；如果超过了才有油溢出，说明供油提前角偏小，供油过晚。 
     
值得注意的是，对多缸柴油机，需安装专用玻璃管和指针，测量-缸在压缩上止点时与开始供油时风扇皮带轮上两记号之间的弧长，以确定供油提前角是否正确。同时还要检查各个单体泵供油间歇是否相同，如果不同，可调节柱塞与挺杆之间的间隙或油泵与机体之间的垫片厚度，使供油间歇达到一致。 要注意当供油提前角过小或过大时就需要调整，不同机型的供油提前角的调整方法不同。
3、润滑系统。需要更换机油滤芯，更换机油。
处理方法：检修冷却及润滑系统并除去水套中的水垢，清洗机油冷却器。
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