对于起早贪黑日夜奋战的公交驾驶员都存在连续驾驶公交车超过四个小时而且个别线路都存在由早上六点半上班到晚上七点左右下班，连续上班五天才能休息一天这应该是严重的睡眠不足，疲劳驾驶，那是否也应当扣除12分，社会是否会关注我们减轻工作量，领导们你们看见后好好想想，你们坐在办公室拿着年薪，请多考虑考虑我们这些为了养家糊口的底层工作者！
市交通运输局便民服务员
网友您好！您所反映的情况我们非常重视，现对您所反映的情况答复如下：为满足公交出行的社会需求，履行公交的社会责任，因此必须保障公交基本运力的投入。公交公司在线路运营时刻编排上保障圈与圈之间均有相应的休息时间，但由于目前驾驶员劳动力严重匮乏以及道路拥堵加剧、线路因施工频繁改道等诸多因素影响，市内主要线路出现了不同程度的运行延时，目前驾驶员现在每天的工作时间平均8.4小时左右，月均工作日达到了25.7天左右。针对目前驾驶员劳动力匮乏的现状，公司一方面采取拓展招聘渠道、适当放宽招聘条件等方式增加劳动力的供给来缓解劳动力紧张局面；另一方面通过驾驶员适度加班来满足公交运力投入，从而满足社会和政府的要求。目前公司基本实现驾驶员每周至少休息一天、适度加班加点，另外公司还通过车辆提档升级、降低劳动强度、提高营运调度科学性等诸多方式杜绝驾驶员超负荷工作的可能性。公司也合理有效的利用监控平台、上线检查等手段，结合各种网络平台数据，规范驾驶员操作行为，遇到有疑似疲劳驾驶的情况及时通过电话加以提醒，避免发生安全事故。同时公司呼吁从事公交车驾驶的特殊岗位的驾驶员合理的安排作息时间，保证充足而有效的休息时间，杜绝疲劳驾驶情况的发生。所有的违章行为某种程度都给安全行车带来一定的隐患、给企业的声誉带来一定影响，为了自己的家庭幸福、为了更多家庭的幸福、为了企业能平稳保证员工工资福利的持续增长、恳请大家自觉遵章守纪。如果您对有关制度中的条款或标准有不理解的地方，欢迎向所属部门咨询，公交企业的内部沟通渠道始终保持畅通高效。再次感谢您对公交的关注，谢谢。
有时候还被一些自认为很有理的乘客投诉
那跑货运的司机比你们累的不止一点点，你们还有福利，社保
说句公道话，公交车司机真心不好当。
苏州何时公交车自动驾驶?这样就不存在劳动力匮乏.
公交车自动驾驶？你敢座。。。
2018-2-6 23:08:31