中环高架
星华街与港田路十字路口
现状：
中环高架由南往北下匝道目前设置左转弯道*1，公交专用道*1，直行右转弯道*1。
直行右转弯道行车需求比较大，经常出现排队挤压（由于直行车辆等红灯导致右转车辆无法快速通行）。
建议：
建议将中环高架由南往北下匝道直行右转弯道东侧与地面右转弯道中间隔离的绿化带去除或者打开一个可供变道的通道，高架与地面共用右转弯道。
建议将中环高架由南往北下匝道直行右转弯道变更为直行车道。
利处：
中环高架由南往北下匝道右转车辆可以不受红绿灯的限制，快速通行。
中环高架由南往北下匝道直行右转车道排队等待车辆变更为直行车辆，减少右转部分车辆的排队积压。
市公安局便民服务员
网友你好，1、目前南往北下高架东侧右转弯车道高峰小时已较为拥堵，若将进口道与其打通，将加剧右转车道的拥堵，并妨碍后续排队车辆的直行通行。不利于整体交叉口疏散效率的提高。所以不建议打通进口道与东侧右转弯车道。2、目前港田路-星华街东出口道仅2车道，若在南进口再增设一条右转车道，届时多股车流在出口道汇集，车流难以疏散，将加剧交叉口的拥堵，甚至导致锁死。所以不建议在南进口增设一条右转车道。
这里也堵车吗
我的理解和楼主恰恰相反。现在堵的时候为下班高峰堵，左转车道堵的更严重，左转后有很多小区，所以下班高峰左转车道堵。
右转车道堵，不能理解
下班高峰那一片都堵。
2018-2-28 12:45:01