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管道建设走上快车道
管道输送是最安全、最**的石油和天然气运输方式，然而，在能源转型推动天然气需求持续上升的背景下，与北美、欧洲天然气大国相比，我国管网里程明显偏少。截至2018年，我国在运天然气长输管道44条，在建和规划干线14条。管道总长度远低于发达国家，我国天然气管道干线为7.6万公里，配气管网40万公里。与之相较，美国的天然气管道干线为50万公里，配气管网200万公里。目前，油气管道建设滞后已经成为我国天然气市场发展的最主要短板。
胡卫平表示，油气管网改革的落地，将开启油气发展新的历史时期，推动我国管网建设进入“快车道”。在此次改革中，管道项目投融资建设权的放开，将引导**资本参与管道项目和lng接收站、油气储备库等基础设施投资建设，为解决我国管道和储气设施短缺的现状提供了解决路径。
值得注意的是，尽管国家油气管网公司的定位是油气干线管道的投资建设主体，但该公司并不具有主干管网的“独家”建设权，此外，记者还了解到，国家管网建设工程公司或将在国家油气管网公司挂牌的同时成立。在业内看来，多主体投资建设管道将加快国内油气管道的建设步伐。
对于油气管网独立推动管道建设加快的作用，林伯强也表示认同：国家油气管网公司的成立，将有助于管道建设的加速。不过，他还强调，管网公司的挂牌，只是迈出**步，后续仍有诸多需要解决的问题，尤其是各方利益的平衡、对“三桶油”的补偿以及股价的波动，具体实施**如何，仍有待时间来检验。
根据国家发改委和国家能源局发布的《中长期油气管网规划》，到2025年，油气管网规模达到24万公里，其中原油、成品油、天然气管道里程分别为3.7万公里、4万公里、16.3万公里。对于即将成立的国家油气管网公司，管网建设之路任重而道远。
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