我刚刚呢看了看你们的微博，我就想知道一件事情，为什么一号线途径古城区，商贸区，园区cbd，为什么使用4b编组列车？不知道一旦这个城市修了一号线以后后面线路会一直修下去吗？真不知道当时规划的人怎么想的？三号线的列车可以支援四号线，但是支援不了一号线，因为编组不一样，所以解决不了，压缩间隔时间这是非常不理智的做法，看看哪个城市的轨道交通调整运行图那么密集？绝无仅有！为什么那么频繁调整运行图？就是因为当时规划，设计失误造成的！我就想不通了一号线应该是选用6b编制的，宁可乘坐的宽敞一点的，也不要人挤人的，现在呢？我就想知道当时领导怎么考虑的？一号线怎么可能没有人坐？看看数据就知道了！当时设计，规划的时候咋考虑的？那么小？跟公交车一样，现在公交公司领导跟你们一样，在客流量大的线路上面选用小型车例如园区的148，市公交的8路难道乘客都是小矮人吗？在怎么压缩都没有用！一号线怎么办呢？五号线还早呢领导们！承认自己的错误吧，就是规划失败，一号线就是苏州轨道交通史上失败的案例！客流量大，车厢小，真的是滑稽。人挤人真的舒服吗？闷闷的，都没有拉的地方！所以呢一号线我都不坐的，不舒服。也不能把其他线路的车型投放在一号线上面因为不匹配，多出来两扇门没办法打开，只能这样了！我看了看邻近城市的地铁，南京，上海，杭州，调整运行图都没有如此频繁，关键是人家当初设计，规划的时候方方面面都考虑周全，包括远期客流量多少，有多少人乘坐都预估好了，你们呢？预估没有？只知道造！不知道研判！失误！笑话！一号线就是大笑话！大客流小车型，就是领导的短板！只能被我投诉！也没办法弥补！在怎么压缩都没有用！因为客流量不是一成不变的，是每天在变华的！所以微博网友说的好，专家应该拉出来解释一下，当时怎么考虑的？二号线5b编组在节假日都人挤人的何况一号线？难道五号线有望今年开通吗？不可能的事情！三号线解决不了一号线的问题！这个规划问题怎么来解决？希望领导好好答复！不要说压缩时间！解释一下当初怎么考虑的？为什么选用4b车型？为什么？欢迎我们轨道交通一把手领导韩总，陆总在节假日去乘坐一号线，身临其境人挤人的情况！我相信韩总都很少坐吧！
我会市长信箱进一步反映投诉的！到时候必须告诉我，韩总，陆总乘坐地铁频率是多少？指的是一号线！其他线路肯定屈指可数啦！非常期待一把手领导节假日期间乘坐一号线！解决人挤人的问题！关键是车型小，在怎么压缩都没有用，除非更换车型，不现实！所以当时的规划专家应该追责我觉得！负全部责任，哪里找来的冒牌货？伪专家？
苏州轨道交通公司便民服务员
网友您好，苏州轨道交通1号线是按照当时的《苏州市城市总体规划》和《苏州市城市轨道交通线网规划》的要求开展工作的，同时综合考虑城市形态、城市规模、客流分布情况、发展需求、实施条件以及技术经济合理原则等综合因素确定。目前，轨道交通5号线正在按计划施工，待开通运营后可一定程度上缓解1号线的客运压力。同时，新一轮的苏州市轨道交通线网规划修编工作已经启动，我们将配合市规划局等相关部门针对1号线运能不足的情况开展研究工作，积极主动服务市民出行。感谢您对苏州轨道交通建设的关心与支持！
城市地位决定的
别猪八戒鼻子里插蒜，根本就不知道当时建造的背景。
没办法的，当时地铁审批严格，没有单独地级市审批通过的先例，当时也是打轻轨擦边球才通过的，哪知道后期后来的几个城市随随便便就6b了，第一个吃螃蟹的地级市
你了解当时的情况吗？又乱喷！当年苏州报批一号线时国家还没有开放地级市的地铁建设，所以当时只能以轻轨报批！
政治地位背景觉得了当时的地铁规划与批准
我就搞不懂了，有些事情是苏州人都知道，为何就楼主不知道？
变"化"的"华"写错了?
杭州地铁不如苏州你知道吗，楼主就是胡说八道
你是不是觉得自己脸都丢尽了？写了错别字，赶紧整改，道歉，扣发奖金！
我是来看这回提哪个领导的
别把啥总有事没事拉出来晒晒，人家真的认识你吗？给点你笑脸，你真认为你迈入人家行列与人相提并论？不照照镜子！
看完前四句，后面全是废话
我明白了以后我投诉只能去市长信箱，谢谢你们让我知道寒山论坛不能投诉感谢！
快走，不送！
2018-10-2 17:12:42