洒大水车成本压力加大与增长行业效益的矛盾。总体而言，上游原材料的价钱、成本、人工成本将呈连续不断牢稳上升之势，因为机械工业是高度竞争性行业，在供大于求的背景下，我们很难把成本上升的压力向下游传交，因为这个机械工业从今以后将长时期面对成本上升快、效益提难度大的矛盾。3、进展高端装备与基础进展落后的矛盾。近十年来，高端电力装备、工程机械、数字控制机床等好些个主机的进展相对较快，但很多关键零器件和组成一套产品进展落后，严重的受制于进口。
详细了解洒水车配置、价格以及厂家规模等情况，这样一一问下来，心中就基本有数了。落实厂家，商谈价格。根据所了解的信息，对各个洒水车厂家进行综合比对。如在相同底盘配置的前提下，比一比这几个厂家的报价，低得离谱排除在外，为什么呢？据我所了解的当地市场行情，价低得离谱的往往都是一些小厂、小作坊生产出来的，质量、售后服务基本上没有保障。价高得离谱的也往往排除掉。这样就只剩下价格适中的一家或两家，再进行比对，这次比对就完全凭自己的印象和以往自己的了解了。终落实厂家后，就该与销售人员具体商谈车辆价格了。一般来说，厂家都给有销售人员一定的权限，即在公司确定的车辆价格中他掌握一定的让利空间，这一空间就看客户如何去把握了。
洒水车又称为喷洒车、多功能洒水车、园林绿化洒水车、水罐车、运水车。洒水车适合于各种路面冲洗，树木、绿化带、草坪绿化，道路、厂矿企业施工建设，高空建筑冲洗。具有洒水、压尘、高、低位喷洒，农药喷洒、护栏冲洗等功能，还具有运水、排水，应急消防等功能。xiangnongsahsk
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取力器是多功能洒水车重要的一个配件，前面的文章里面就说到了多功能洒水车取力器的工作原理。选择好的取力器平时好好保养，取力器就会很少出现故障问题。但是我们也要了解取力器的故障形态，这样才能更好的对取力器进行保养维护。多功能洒水车取力器故障形态，市场上常见的取力器故障形态有齿轮打齿、输出轴前后轴承损坏、倒挡常啮合轮滚针轴承损坏、凸缘螺母松动等主要故障。
喷洒车，又称为多功能绿化洒水车。用于城市道路、大型厂区、、园林等单位清洁路面、卫生、防尘、浇水、喷洒农药等，以达到美化环境的作用。
同时可以用于临时应急消防洒水,每辆洒水车都配备消防专用接口。
由发动机带动变速箱，变速箱上安装的取力器带动洒水泵，洒水泵产生主要动力，将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。自吸高度：≤7m，洒水宽度：≥20m，大射程：≥28m；可调节成柱状，射程≥28m；也可调节成雾状，射程≥5m。
前喷后洒，前装有鸭形喷嘴或圆头冲嘴，后面装有圆柱开洒水喷嘴或莲蓬头喷嘴，后部有一工作平台，装配有高压水炮。后部还可装8个喷嘴（选装）喷水器一般用于冲洗街道。
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离心式水泵每次吸水前，必须向水泵内加入一定量的引水，加完后必须关闭加水口。自吸式水泵第一次使用时，需要加引水，以后则不必再加引水。吸水时进水管系统必须保持一定的真空度，才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠，软管不能破损，硬管不能有裂纹，否则将产生漏气现象，也就造成吸不上水的情况。洒水车无论是在吸水前，还是在洒水前，取力装置挂档都必须在停车时进行。冬季来临前，应将水泵和水管内的水放空，以防冻裂。中国北方一般严冬不再施工，故在施工结束后，就立即将水泵及水管内的水排空，以防后患。
洒水车是利用本车发动机动力通过取力器驱动车载洒水泵，从进水口向本车加水或者将罐体中的水通过管道输送到各个喷头，从而实现各种功能。
洒水泵工作前，泵内的液体存量必须高于泵轴，因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头，快速接头中心线必须高于泵轴中心线300毫米；进口管路系统必须保证不漏气；吸水管的吸入头必须浸没于水下，以免空气吸入水管；出口管道与泵出口连接时必须保证直管长度≥200毫米后再接弯管。
　　在横向坡地上作业时洒水车所受的外力洒水车左右两车轮半径相同,在横坡上等速运行作业时,其横向平面内不受牵引力的影响,只受自重和坡地的土壤支持力和平行于地面的附着力作用.在纵向坡地上作业时洒水车所受的外力在纵向坡地上作业时,洒水车两车轮在同一轴线上,而前侧供水管在连接ｐｅ软管后由滑块在地面上滑行。
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洒水车喷水器功能说明：洒水车前装有鸭形喷嘴或圆头冲嘴，后面装有圆柱开洒水喷嘴或莲蓬头喷嘴，后部有一工作平台，装配有水炮。后部还可装8个喷嘴（选装）.喷水器一般用于冲洗街道，起除尘和降温作用，其喷水器可以用调节喷嘴螺纹的方法改变喷水器的喷洒方向和角度，高射水炮可以用于城乡园林绿化及应急消防。莲蓬嘴可以浇落路中间喷水器冲起的灰尘，起到清洁空气的作用。