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备注：常熟=====海阳（天天发车.直达专线）
始发站：常熟汽车站 终点站：海阳汽车客运站
发车时间： 【具体时间电议 】
里 程： ？/ 公里
运行时间： ？/ 小时
执行票价： ？/ 元 【电议 ·】
汽车类型：奔驰软卧（高一级别）
豪华空调卧铺大巴配置：空调，影视；饮水机，超大行李仓，可零担货运。
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常熟到海阳客车业务范围：全程直达/途径长兴 莱芜等地。
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常熟到海阳客车大巴、全程高速 据介绍，春节期间，中心汽车站和临时汽车站每日开行班车200台次，日均发送旅客3000人次，正月初六达到4000人次。汽车站相关负责人介绍，目前汨罗已经开通农村客运线80余条。此外，至岳阳、临湘、平江、湘阴等地的县际班车，至长沙、株洲、湘潭、益阳、常德等地的市际班车，至深圳等地的省际班车，上午5时20分开行当天班车，17时开行当天的未班车。
长兴到海阳大客车全程高速 数据显示，为应对客流变化，客运公司节后增开10台车次作为机动运力，其中，初六当日发送长沙51个班次，岳阳20个班次，深圳2个班次，旅客满员即走，不滞留一个旅客。值得一提的是，由于持续阴雨天气影响，一部分市民选择高铁、商务车、私家车和出行，我市汽车站整体客源较往年同期下降30%。因此，各时段票源方面相对宽松，旅客当天即可购买到车票出行。此外，在高铁出行方面，截至目前南下列车车票均已售罄，售票厅只为旅客办理手续，市民出行前可通过互联网、电话预订，或者购买异地车票。
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常熟汽车站旅客乘车须知
1 购票
1.1 是乘车凭证，是您与运方签订的旅客运输合同。购票时请到车站的代理售票点购买，以免上当受骗。
1.2及身高超过1.20m的儿童购买全价票。持一张全价票的旅客可免费携带1.20米以下儿童一人乘车，但事先必须向售票员申报，且不供给座位，如因您不事先申报造成所携带免票儿童不能同行，其责任将由您负责。如该班次免票儿童计划已用完，请改乘其它班次或购买儿童票。携带免费乘车儿童超过一人或者要求供给座位时，须购买儿童票。
2
1.1 旅客时，手续费按下列收取：
b) 当次客运班车开车前一小时以内，按票面金额20%计收，不足1元按1元计算;
c) 因旅客延误乘车，在当次客运班车发车后一小时内，按票面金额50%计收，不足1元按1元计算;
d) 开车一小时后不。
3　乘车
3.1 旅客应当持有效客票，并按票面的车次、乘车日期、开车时间、检票乘车。
旅客不得携带或者夹带危险物品、禁运物品、超限物品乘车或办理托运。
3.2 旅客遗失客票，应另行购票乘车。如事先申报，事后找到原客票，在商定时间内，证无误，退还原票价，免收费。
3.3 乘车时不得将头、手、身伸出车外，不准翻越车窗，车未停稳不准上下，不准随便开启车门。快客、直达班车中途不准下车。
3 小件寄存
旅客寄存小件物品必须包装完好，分清件数，不得多件捆扎。以单件每10千克为计费单位，不足10千克的尾数按10千克计算寄存费。危险物品、鲜活物品、机密文件、有价、贵重物品等不能寄存。
5 行包托运
旅客乘车随身携带的物品，每张全票或优待票可免费10千克，每张儿童票可免费5千克;体积不能超过0.02立方米，长度不得超过1.8米，并以能放置本人座位下或者行李架(箱)内为限。超过规定时，其超过部分按行包收费，轻泡物品按体积每0.003立方米折合1千克的折算确定计费重量。危险物品、禁运物品、超限物品乘车不得办理托运。
6 运输责任
6.1 站方为运方代理售票，运方均为旅客运输的承运人。旅客运输中发生下列情况，均由运方承担责任：
a) 因运方车辆技术原因或装备的问题造成旅客人身伤害及行包损坏、灭失的;
b) 因运方驾驶员行驶或操作造成旅客人身伤害及行包损坏、灭失的;
c) 因运方驾驶员擅自改变运行计划，如提前开车，绕道行驶或越站，致使旅客漏乘等，造成的直接经济损失;
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　　一是对瓜田附近的沟路边杂草要清除干净，减少害虫前期可利用的寄主;二是西瓜花叶病毒寄主范围较广，害虫危害杂草后可能带毒进入瓜田，清除瓜田附近的杂草对防病虫有重要作用;三是注意清除西瓜的病株。应将病株拔除集中深埋或烧毁，不要随手丢弃在沟内或路边。　　其它蝽象，应在5月下旬月初幼果膨大初期和月上中旬用药。药剂可选用2.5％的或20％的灭扫利2000倍液等。康氏粉蚧应在5月中下旬、7月中下旬、月下旬若蚧发生盛期喷药，药剂可选用48％乐斯本1500倍液、2.5％2000倍液。　　尽量采取沟施、穴施的方法，以提高肥料的利用率。此时应加强田间调查，提前做好害虫预测，并及时地、合理地采取措施。银杏是着名的长寿树种，生命力强，叶形奇特，易于嫁接繁殖和修剪，是制作盆景的优质材料，用银杏树桩制作的银杏盆景更是一绝，具有很高的观赏价值和经济价值。　　黄梅季节施肥不当主要有两方面：一是施肥浓度过高引起烧苗;二是夏日空气潮湿，微生物滋生，此时乱施肥极有可能导致根部腐烂。夏季多数植物会出现休眠或半休眠状态，合理浇水、光照通风和病虫三个细节就显得尤为关键。　　而且大通牦牛推广到6省区，但数量远远达不到种区和供求。随着传统饲养方式的多元化，放牧加补饲，舍饲逐步发展，有角牦因牦牛具有较强的野性，在规模化和集约化饲养中易发生相互伤害，破坏圈舍，损坏设施，给饲养管理带来诸多困难。