上海亚东会展服务有限公司
2019年印度(新德里)国际汽车零配件及售后服务展览会
展会时间：2019.03.21-24
展会地点：新德里国际展览中心
现阶段报名的话优惠力度很大，望您这边有意向的话可以尽快联系我！
展品范围
● 部件及组件：汽车驾驶零配件、底盘、车身、电子及电器等。汽车内外部、驾驶动力及电子控制等系统及组件制等。
● 配件及改装：汽车配件、特别设备、改装服务、性能系统及改进设计等。
● 修理及保养：汽车保养及修理装备、车间维修及涂漆、维修站建造及管理等。
● it及管理： it产品、车辆交易所、保险、金融、租赁管理、车辆检测服务、经销商管理系统、经 销 商 系 统 的 规 划、设计、营销。
加油站及汽车清洗：加油站设备、汽车清洗及维护等。
展会介绍
法兰克福（印度）国际汽车零部件及售后服务展于2017年2月21日至24日在印度首都新德里举行，该展由法兰克福展览（印度）公司主办，印度汽车零部件制造协会(简称acma)协办，隶属automechanika品牌展会之一；结合了法兰克福品牌的全球影响力与acma在当地的优势，这次展会将成为新德里地区汽配行业首屈一指的盛会，为参展商和参观者提供一个有商机的市场平台，即通过接触来自世界各地新的产
品，先进的技术和服务来不断完善自身，展会旨在支持国内和国外专业买家。
市场分析印度是发展快的国家之一，金砖国家之一，第三大经济体，在主要的经济体中，经济增长名列第二。
巨大的市场潜力：印度拥有12.102亿人口，是世界第二人口大国，且城市人口正在迅速增加。中高收入人口比例逐步上升，中产阶级的购买力开始得到释放。世界银行专家在公布的关于印度经济状况的报告指出，印度经济增长是符合穷人的利益的经济增长。随着印度经济的快速增长，国民收入增加，有购车需求的人越来越多，潜在汽车消费市场巨大。
行业概况
印度汽车产业增速位列全球第二位，是继中国、美国、德国、日本和巴西之后世界第六大生产制造国。同时，印度是全球第二大两轮车生产国、第五大商用车生产国和亚洲第四大乘用车生产国，拥有六十多年汽车工业发展史。印度汽车零部件工业发达，为汽车产业的迅猛发展提供了强有力的支撑，且印度钢铁行业水平高，汽车基础性资源丰富。根据《汽车发展规划（2006-2016）》，据相关机构预测，到2030年，印度将成为世界第三大汽车市场，排在中国和美国之后，市场规模达2000万辆/年。
上届数据
acma automechanika new delhi2017
2017年总计436家参展商（增长39%），来自17个国家展示他们的产品,品牌超过12，861游客来自印度、亚洲、欧洲和其他地区。
2017年意大利博洛尼亚汽配及轮胎展
展会时间：2019年5月
地址：意大利博洛尼亚会展中心
展会周期：两年一届
主办单位：意大利bolognafiere集团
展示范围：
汽车装配及配件/启动及点火装备、发动机装备、排气及燃料系统、传送系统、转向，悬浮，以及刹车系统、电子以及电子产品、照明以及信号传输设备、车身装备以及配件、汽车内部装备以及配件。
汽车维修、汽车模具、检测工具和设备汽车美容、护理产品、服务及设备。轮胎、轮毂、轮胎原材料、轮胎模具、轮胎拆卸工具、轮胎配件及附件、轮胎循环利用、胎面翻新机器、胎面翻新模具、轮胎检测机械、车轮定位矫正系统、车轮平衡系统、轮胎维修工具及技术、轮胎生产技术和设计等。
展会简介:
autopromotec是西欧地区在汽车维修及保养领域较重要的展览会，展会原先是以汽车 轮胎及轮毂为主的展览会，经过几十年的发展，已成为含盖汽车轮胎、轮毂、汽车维修工具、 汽车保养等真正意义上的汽车配件展览会。从上个世纪60年***办以来，每两年举办一届，同 埃森轮胎展交替进行，已经成功举办了25届，是欧洲规模大的汽车零部件及轮胎类展会，是 拓展欧洲汽配业务渠道的重要展览会之一。
近10年来，主办方大力增加对欧洲各大买家的邀请工作及展会自身的宣传推广，从2001年 起，每届前来的专业买家均有可观而稳定增长，除了意大利当地的买家，还有来自世界各个国 家和地区的专业买家，分别来自车身维修商、汽车经销商、发动机维修商、汽车进出口代理等方面。参加此展览会必将拓宽我们的视野，增加同行业贸易与交流的机会。开拓扩大向欧洲市场 的汽车零配件出口具有很大的潜力，中国汽车工业的快速发展为此创造了条件。我们在此诚挚 的邀请贵单位参加此展览会，并预祝在开拓欧洲汽车零配件的业务中获得成功。
2019年法国国际汽配展
展会时间：2019.10.15-19
举办周期：两年一届
展会规模：大于100000
首届举办：1975年
举办展馆：巴黎凡尔赛门展览中心
上届回顾
展出面积：100,000 平方米
展商数量：1400 家展商，其中国际参展商占60%
观众数量：95,000 人，比2013年上升4%，其中非本土观众超过25%
标志着国际汽车零部件工业的发展水平——法国巴黎国际汽车及零部件展
法国巴黎国际汽车及零部件展览会始创于1975年，是世界上具影响力的汽车工业技术及服务专业展览会。
吸引力强：是世界上一的包括汽车零部件、先进的制造工艺和设备、汽车整车与维修中心设备的专业展览会，它展示了整个汽车工业的新技术，是名符其实的汽车工业技术及服务的国际性盛会，
国际化程度高：上一届展览会的展示面积约为10多万平方米；有来自中国、美国、加拿大、法国、加拿大、意大利、等50多个国家和地区的参展厂商1400多家，其中近60%为国际展商，参观人数约95,000 人次，比2013年上升4%，其中非本土观众超过25%。
创新性高：代表了新的行业趋势。展示了从汽车设计到维修的全部技术和设备，囊括了整个汽车工业，为工商贸参展商和参观者提供了极好的商业活动场所，使与会者感兴趣的有关技术，工艺，商业及远景方面的各种问题均能在此找到满意的答案。
展品范围
1、汽车维修：汽车检测、机械维修、汽车检测设备、故障排除设备、维修设备、工具；
2、汽车零件：oem、驱动和传动系统、汽车底盘、车身等；
3、汽车电子：电气系统、空调控制系统、门窗控制系统、汽车音响等；
4、汽车喷漆技术：喷涂技术及设备、喷涂材料、防锈材料、添加剂等。
市场分析
法国地处欧洲西部，与比利时、卢森堡、德国、瑞士、意大利、摩纳哥、安道尔和西班牙接壤，隔英吉利海峡与英国隔海相望，同时也是欧元区国家，辐射广。法国汽车工业产值达920亿欧元，占国民经济总产值的15%；雇员总数约150,000人；出口额占汽车产值的70%。法国拥有13家汽车制造厂商，其中包括两大本土企业：标致-雪铁龙集团和雷诺集团，以及大众、福特、菲亚特、戴姆勒-克莱斯勒、丰田、宝马和尼桑等国外厂商。法国本土汽车厂商在汽车市场占主导地位。
国人与大部分欧洲国家的国民一样，受地域及文化影响，在用车上，更乐忠于选择驾控灵活的紧凑型车或小型车，法国国内前10位车型几乎被紧凑型车以及小型车占满；从车辆喜好上说，法国人驾车更热衷于手动挡车型。据欧盟统计局统计，1-3月，中法双边货物进出口额为131.0亿美元，增长3.8%。截至3月，中国为法国第八大出口市场和第七大进口来源地。运输设备成为法国对中国出口的大类产品，机电产品是法国对中国出口的第二大类商品，由此可见，中国汽配行业在法国占有一定的市场。
展位抢订中，可随团参展，观展，欢迎来电咨询！
2018德国法兰克福汽配展 automechanika frankfurt2018
展会时间：2018年9月
展会地点：德国法兰克福展览中心
主办单位：法兰克福展览公司
展会周期：两年一届
展会介绍：
德国是世界早办国际车展的地方。1897年，柏林举办了届汽车展览，到1951年第35届时，车展移师法兰克福。每两年举办一次的法兰克福国际车展是当今世界上负盛名的五大国际车展之一，是世界三大汽车配件展之一。参展的商家主要来自欧洲、美国和日本，尤其以欧洲汽车商居多，展出面积达23.5万平方米，可共1100多家汽车厂商参加。不仅大众、通用、戴姆勒－莱斯勒、福特等世界着名汽车企业悉数到齐，而且吸引了来自75个国家的1万多名记者。可能因为是名车发源的老家，靠近各大车商总部，看法兰克福车展的欧洲消费者人数众多，而且消费心理非常成熟，汽车知识了解得非常全面，直接影响到展会效果。
展品信息
1、汽车维修展厅：汽车检测设备、车房设施、升降设备、机械维修设备、轮胎维护及更换设备、各类工具、拖车设备、故障排除设备、润滑、辅助材料及用品、防护衣等；
2、加油站设备展厅：加油站设备、汽车清洗保养设备、汽车清洗设备；加油站和服务设备及产品；洗车设备和安装；加油站结构设施、安全监控、加油站附属设施、内部管理系统等；
3、汽车零部件和oem驱动和传动系统：发动机、变速、驱动传动、排气技术；汽车底盘：轴、转向、刹车、悬挂等；车身：面板、设备、配套、仪表等；
4、汽车电气和电子电气系统：汽车电子、汽车收音机、一般配件、拖挂系统等；
5、环保：废物处理、回收环保工厂、设备和产品、废物处理等。
参展市场
德国是世界经济发达的国家之一，经济总量仅次于美国、日本，居世界第三位。 法兰克福是德国重要工商业、金融和交通中心，德国大的金融中心，每年要举办约15 次大型国际博览会，参加博览会的人数平均每年超过 100 万，博览会已成为人们了解世界及世界了解德国的一个重要窗口。德国汽车工业起步较早，德国是世界公认的汽车生产大国，汽车工业是德国国民的主要支柱产业，为德国政府提供了1/4的税收收入。
德国是名车发源的老家，靠近各大车商总部，看法兰克福车展的 欧洲消费者人数众多，而且消费心理非常成熟，汽车知识了解得非常全面，所以展会效果也显得更直接；每年80％的参展商与 40％的观众都来自于德国以外的国家，它的国际影响力为这一行业的发展提供了机遇。尽管世界主要经济 体面临着债务危机、金融市场不稳定以及汇率等问题，但德国汽车在几个主要海外销售市场的销量都保持增长的态势。
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2019年迪拜法兰克福汽配展
展会时间：2019年5月
展会地点：阿联酋迪拜国际会展中心
组 委 会：迪拜法兰克福展览公司
展会周期：一年一届
展品范围：
部件及配件: 驱动系统、底盘部分、车身部分、标准件、汽车内饰、原厂驱动单元替换件、充电配件、乘用车及商用车再生件
电子及系统：发动机电控系统、车灯、电气系统、驾驶员辅助系统/汽车安全、舒适电子系统
附件及改装：通用配件、汽车改装、俱乐部运动应用系统、设计改进、客户定制、娱乐设备、特种车辆、设备及改装件、可替换元件、轮圈轮毂、轮胎、轮胎压力控制系统、拖车、拖车用零配件
轮胎与电池：各类汽车轮胎，轮圈，离心管及套管，电池及电池组件
维修与保养：维修站设备及工具、车身修补、喷漆工艺与防腐保护、用于轻型车或重型车的车身、旅居挂车及房车、拖车服务、事故救援、移动维修站、**处理及再循环利用、销售中心设备
加油站及洗车房：加油站、清洗及保养、润滑油与润滑剂、充电设施
展会简介：
中东（迪拜）国际汽车零配件及售后服务展览会（automechanika dubai）是中东地区规模大、效果好的专业汽配展会，是世界规模大的汽车零件配件系列展automechanika全球巡回展之一，也是全球第二大热门汽配展。每届展会都吸引了大批来自世界各地的汽车配件生产企业的参展商和中东地区的采购商。
上届回顾：
2018年中东（迪拜）国际汽车零配件及售后服务展览会 (automechanika dubai 2018) ，圆满落幕。此次展会共计展览面积70,000平米，来自57个国家的1995家企业参展。展会期间有超过136个国家的30,322名专业观众参观。同时在17年展会中也举行了一些会议对当前市场的用车趋势做出了讨论。
中国展区：
随着迪拜汽配市场的不断壮大，越来越多的中国展商也开始涉足中东市场。2017年中国大陆企业参展企业共计674家，中国参展企业占总参展企业33%。中东（迪拜）汽配展根据automechanika系列展会的展品结构框架分为五个大块，分别为“部件及配件”、“维修与维护”、“保养与美容”、“轮胎与电池”和“加油站洗车房设备”。中国展商由于行业结构原因，大部分都是部件及系统类的展商，但近年来越来越多的其他产品类型的企业也在逐步走出国门，参与到展览会中来。
迪拜汽配展中国特装展商的展出面积已成为automechanika系列展会中，除法兰克福母展以外排名第二的展览会。除特装展会面积不断攀升以外，特装展商满意度也非常的高，参展回头率达到78.95%
市场背景：
统计数据显示，2016 年迪拜汽车零部件销售总额达到 110.7 亿美元，预计到 2021 年，零部件销售总额将达到 148.5 亿美元。
根据 frost & sullivan 的预测，截至 2020 年，迪拜新车销量将增长 9%，达到每年 440 万辆。
2016 年，迪拜非石油贸易额有所增长，其中汽车贸易额排在前三。其中 2016 年季度，汽车成为第二大进口产品，进口额 32.4 亿美元，占比 7%。
据 techsci 提供的统计数据，2016 年，海湾阿拉伯国家合作委员会成员国中，不同车型的轮胎的市场份额占比如下：乘用车占到绝大多数，占比 69.84%，轻型商用车轮胎占到 16.47%，重型商用车占到 9.81%，越野车轮胎占到 3.69%，两轮车占到 0.19%。
阿联酋国内汽保市场仍有潜力，据 frost & sullivan 统计，2015 年，阿布扎比的汽车维修保养服务市场价值为 31 亿迪拉姆，预计市场总值将以每年 6%-8%的速度增长，预计到 2020 年将达到 44 亿迪拉姆。
2019年土耳其（伊斯坦布尔）国际汽车零配件及售后服务展览会
automechanika istanbul 2019
所属行业: 汽配
举办国家: 土耳其
举办城市: 伊斯坦布尔
展馆名称: 土耳其伊斯坦布尔tuyap会展中心
举办时间: 2019年4月
展会周期：一年一届
参展商数量：1282家来自34个国家，国际展商532家(2016年)
专业观众数：42781人，其中国际观众9412人（2016年）
展会面积：120,000（2016年）
展品范围：
部件及系统：汽车发动机、底盘、电池、车体、 车顶、车内、通讯娱乐系统、电力系统、电子系统、传感系统等零部件、配件
保养及维修件：维修店所需产品、设备、工具
附件及改装件：汽车改装所需的配件、附件，包括轮胎轮毂等
it及管理系统：经销商管理、金融工具、店面管理、市场规划等方面的工具及系统。
加油服务站及汽车清洗点：加油站相关设备、工具及产品，汽车保养、清洁相关的试剂、工具及设备。
展会简介：
法兰克福（土耳其）汽配展是法兰克福展览公司全球第四大品牌展会（法兰克福（德国）汽配展、法兰克福（上海）汽配展、法兰克福（中东）汽配展），在中东欧地区乃至全球都享有盛誉。中国企业若想开拓土耳其及其周边市场，法兰克福（土耳其）汽配展是必参加之展会。automechanika istanbul 在欧亚大陆的oem及售后市场已经成为排名的展览会。
1995年该展首次在伊斯坦布尔举办，至今为止已有十五年的历史。2005年以来，该展由法兰克福展览公司和汉诺威伊斯坦布尔分公司联合主办，取得了巨大的成功，上届展会来自近34个国家的1282家参展商在净面积为120000平方米的展区展示其新的产品与工艺，吸引了42781名专业观众，体现了土耳其汽配行业的强大实力以及该地区汽配市场的巨大吸引力。参展企业来自土耳其、德国、伊朗、意大利、日本、保加利亚、丹麦、巴西、俄罗斯、乌克兰、波兰、罗马尼亚、突尼斯、中国及希腊等国家。据统计，约有40％的参展商与客户签订了订单，96％以上的参展商对展会感到满意并表示会继续参展。
地理位置：
土耳其地处欧洲、中东及俄罗斯连接点，地理条件得天独厚，作为世界第十六大经济强国，土耳其汽车出口总额约95亿美元，同时，国内整车消费也在快速增长，汽车拥有量达763，186辆，（其中58％为进口），toyota, ford, honda, renault, mercedes等全球15家着名整车制造商在此逐鹿，fiat-doblo, renault-megane等车型在此生产，供应国际市场，这为oem及售后市场的厂商带来了巨大的商业潜力，生产和消费市场的增长带动了土耳其汽车零配件市场的迅速成长。
市场介绍：
土耳其是全球汽车产能超过百万的17个国家之一。每年150多万的车辆生产能力使土耳其成为全球重要的汽车生产基地。土耳其的机动车产量在全世界排名第 15 位，在欧洲排名第 5 位；商用车产量在全世界排名第9位，在欧洲排名第 2位；公共汽车产量在欧洲排名第1位。目前土耳其有近20家汽车生产企业，生产车型为小客车、公共汽车、卡车、皮卡、拖车和微型客车等。汽车行业相关从业人员约50万人。菲亚特、雷诺、标致、奔驰、路虎、福特、丰田、本田和现代等企业都以独资或合资方
式在土耳其建有工厂。土耳其已成为欧洲、亚洲、中东、北非等地区的汽车（尤其是小汽车）生产基地。
土耳其汽车市场上的常见车型包括：雷诺、菲亚特、福特、欧宝、宝马、奥迪、奔驰、标志-雪铁龙、丰田、日产、本田、大众、沃尔沃、起亚、克莱斯勒、保时捷、吉普、路虎。
2019年印度尼西亚国际汽车零配件展览会
展会时间：2019年03月
展会周期：一年一届
展会地点： 雅加达国际展览中心
主办单位：gem国际展览公司
该展会展馆分为汽配、摩配、轮胎等各个不同的区域
目前各个区域都还有几个比较靠前的展位
展品范围
汽车、摩托车整车 ( 各类汽摩零部件、配件、坐椅、玻璃、车灯、轮胎轮毂、喇叭、音响、行动电话设备、防盗系统等；
引擎及制动设备、底盘、abs、asr、esr、esp等系统、安全系统、铝合金制品等；汽车导航系统 ；
汽车制造、操作管理系统；汽车相关修理设备/工具、手工具 ；汽车相关外围产品及设备包括车用装饰品等。
展会简介
印尼国际汽车零部件展览会是由gem国际展览公司主办的印尼规模大汽摩配专业展。该展同期还有举行印尼雅加达国际双轮车展。
展会首届于2009年举办，一年一届，2018年为该展的第10个年头，虽然历史不长，但发展规模相当快：参展商已从2009的150多家发展到2018的 1100多家，中国展商也从2009的15家到2016的200多家
参展商：1100家
观众：35000名
展览面积：25000平方米
展商多来自中国、印度、韩国、马来西亚、新加坡、 土耳其。其中有：澳大利亚、奥地利、新加坡、中国、芬兰、印度、日本、意大利、白俄罗斯、 韩国、美国、英国、越南等；
市场分析
印度尼西亚，汽车销量上升，以及印度尼西亚经济增进速度的攀升，印尼轮胎市场在本年完成了迅速增长。估计本年印尼轮胎市场的年增进率将介于10-15%。政府积极支持汽车、摩托车产业发展，银行加大对消费方面的借贷，利率较低。
印度近年来国民收入稳定增加，中产阶级数量上升，加上汽车货物税近年来逐渐下调，以及贷款税率的下降，使得印度汽车销售每年都在增加，汽车工业每年复合增长率约在20%左右，产值约200亿美元。
印度汽车零部件主要厂商约有400家，其中以年营业额在100万至1,000万美元规模的厂商多，有198家；100万美元以下的小厂有95家；3,000万美元以上的大厂则有25家，总产值约60亿～70亿美元，直接从业人员达25万人。
印尼是全亚洲重要的并且发展速度快的国家。在2007年成为亚洲地区快速度发展的国家，2009年经济成长4.5%。2010年经济成长6.1%。
2018年拉丁美洲（巴拿马）国际汽配展
展会时间：2018年7月19-21日
展会地点：巴拿马城 atlapa convention center
展会周期：一年一届
2010年起，组委会拉丁美洲展览集团（latin expo group）就在巴拿马当地举办了拉丁美洲、加勒比轮胎
展，凭借良好的买家宣传及专业的展会运营，该展的展会面积增幅达到了80%，展商持续参展率更是超过95%。
由于展馆面积的有限，2014年组委会不得不将拉美汽配展和拉美轮胎展分开举办。该展是拉丁美洲、加勒比地区
汽配展览会大的专业汽配展，为买卖双方共建一个专业的采购平台。
巴拿马是贯通中、南、北美洲的要地，辐射周遍二十多个国家1.2亿人口，号称“加勒比海的香港”、“加勒
比海的迪拜”。对各国汽车配件制造商和贸易商而言，如果想进军中、南美和加勒比海地区的市场，巴拿马将是
好的落脚地。巴拿马近年来也一直开放对外贸易，希望通过与各种中南美洲的互惠条约和免签条约来凸显中南
美洲贸易中心的地位。
展会介绍
1、关税税率优惠
巴拿马是拉美地区进口关税低的国家之一。1998年1月起，进口平均关税为8.25%。进入科隆自由贸易区的货物可以被进口、储存、加工、再包装及再出口而不需缴纳进口关税或其它税金；对于驶入自由贸易区和驶出自由贸易区开往外国的货船不收取领事费和其它任何手续费；自由区内免销售税、生产税、投资税；对用于生产的机器、原材料、设备免进口税；对持有两年以上的资产进行资本买卖无需交纳资本收益税；对于外来投资，仅对获取利润部分收取较低的税金。
2、鼓励政策
巴拿马的内销及外销鼓励法规定，产品全部外销的企业免征所得税、出口税、制造税及进口生产所需原材料、零配件的进口税。产品部分外销企业可按外销比例享受优惠。
3、便利的转口条件
巴拿马是美国加勒比盆地计划的受惠国，也是普惠制的受惠国，因此在巴拿马生产的产品向美国和欧洲出口可不受配额限制并享受优惠关税，但要符合原产地规定。巴拿马科隆自由贸易区多年来形成了拉美贸易中心的地位，并成为拉美贸易的集散地和转口中心。因此，商品销售渠道多、客路广。只要在巴拿马有现货，很快就可以通过各种渠道转口至北美、拉美和欧洲等其它各国。自由贸易区的贸易受拉美一个国家或一个地区经济形式的负面影响较小。
4、无外汇管制，资金汇兑自由
在巴拿马的银行存款无须纳税，无外汇管制，利润汇出汇入自由。展位抢订中，可随团参展，观展，欢迎来电咨询！
2018年美国拉斯维加斯aapex汽配展
展会时间：2018年10月30日-11月01日
展会地点：美国 拉斯维加斯
主办单位：美国拉斯维加斯金沙会展中心
亚东优势：
作为aapex展中国区一级代理，从2003年开始操作至今，已经成为全国资格老的一级代理商，我们始终保证占有优势的展位，让您的产品增加呈现在目标客户面前的机会。根据2015年在中国区摊位被大会压缩减少的情况来看，2016年摊位仍将是一位难求的局面。2016年展会，我司成功组五支展团（三地始发，四种行程）130多人参展，秉承“开心参展，快乐游玩”！亚东会展将是您出国参展不二的选择！
一、【展品范围】
各类汽车零配件、空调、汽车音响、防盗产品、电子设备、蓄电池、安全带、制动器零件、底盘、离合器、冷却系统、传动及变速器、金属构件、橡胶模具、金属模具、汽车紧固件、重型车辆部件及附件、提升设备、服务设备、调试设备、车辆维修工具和设备、维修车间设备、汽车灯具及汽车美容用品等。
二、【美国市场简介】
美国汽车零部件是进口大国，美国汽车零部件以进口为主。2010年美国汽车零配件市场的进口量达909亿美元，比2009年增长了44.3%，恢复到了2008年金融危机前的水平。而这其中，从中国进口的量就占了100亿美元，相比2009年的增长了35%。在过去的几年中（除了2009年），美国从中国进口的零配件数量就一直保持增长，2007年86亿美元、2008年90亿美元，现如今，中国已经超过德国，成为美国第四大的汽配部件进口国。
据统计，美国市场的年销售额占到全球市场的六分之一的比例。美国汽车零配件市场之大让人吃惊，例如，按照目前美国汽车保有量计算，美国人目前平均5000英里（合8000公里）更换机油和进行常规保养一次，如果将这一里程平均降到4900英里，每年就可以增加6500万美元的市场容量。随着中国加入wto,国内汽摩配件企业在加强国内市场开拓的同时，也越来越多的注重对国外市场的开发。在汽配业界属于世界优秀水平的美国市场中，专业的买家对价廉物美的中国汽配产品的关注也在不断升温。
三、【展会介绍】
美国拉斯维加斯国际汽车零配件及售后服务展览会aapex是世界大的汽车售后服务市场的专业展览会，汇集了整个中北美以及南美、欧洲、中东的汽车零部件用户、售后服务商,是全球大的汽车制造业贸易博览会之一，突出展示汽车售后零配件市场和汽车养护用品。作为北美地区汽车零配件行业贸易效果好的展览会，在aapex能接触到几乎在其他展会上接触不到的世界各地的、尤其是北美的买家。
展位抢订中，可随团参展，观展，欢迎来电咨询！
展台搭建：聘请专业展览搭建公司现场指导，力争优秀展示效果。
展位热线：上海亚东会展服务有限公司shanghai yado exhibition co.,ltd.全球展会咨询：（汽配项目：www.yado.sh.
展会补贴：浙江和青岛地区企业报名参展可申请中小企业补贴，高可达70%。
展品货运：我司运输中心全程负责展品货运，保障展品按时送抵展台。
2019年巴基斯坦汽车摩托车展
展会时间：2019.03
展会地点：卡拉奇
展品范围：整车 / 汽车配件及系统 / 维修及保养 / 轮胎和电池
展会介绍：paps2019是巴基斯坦国内大的汽车部件展览会。本届展会将于2018年3月在巴基斯坦拉合尔开展。众多汽车行业聚集在此，将为汽车专业人士提供理想平台向公众展示他们的产品。回顾2011-2015巴基斯坦车展共吸引来自日本、韩国、澳大利亚、德国、英国、美国、法国、中国、伊朗、瑞士、印度、马来西亚、阿富汗，孟加拉国，荷兰，斯里兰卡、阿联酋、非洲洲等56个国家，800多家企业和来自50多个国家的70,000多名专业观众。为巴基斯坦地区极为重要的汽车展之一。
市场分析：
巴基斯坦主要汽车公司及零部件体系
目前巴基斯坦有32家汽车公司，主要是组装轿车、轻型车、中重型卡车和客车。其中巴基斯坦铃木（pak suzuki）、印度河（indus）、本田-阿特拉斯（honda atlas）和迪温?法汝克（dewan farooque）等4家公司为巴轿车市场主导厂商，主要组装铃木、丰田、本田和大发等品牌轿车，市场销量占比超过95%。目前这4家公司均已在巴证券交易所
挂牌上市。巴一的国产自主品牌汽车是亚当汽车公司的瑞佛（revo）牌轿车。此外在巴组装卡车的公司包括日野、尼桑、五十铃、大宇和卡马斯。巴基斯坦汽车零部件供应商约有200家，大多数是在巴汽车工业实施国产化阶段建立的中小企业。这些供应商不具备研发能力，供应产品主要是汽车冲压件、线束、内饰件、座椅、橡胶件、塑料件、电瓶、轮胎、轮缘和车灯等零部件。
巴汽车消费展望
巴汽车消费市场潜力巨大。巴是世界第六大人口国，2008年人口总数近1.67亿。由于巴严重缺乏公共交通系统，购置车辆日益成为一项必要的生活开支。巴居民往往通过削减传统的食衣住三大必需支出来买车，至少是买摩托车。在巴大的商业城市卡拉奇，每天有540辆车上路。但巴人均汽车存量在发展中国家仍处于较低水平，目前巴每1000人的汽车存量不到10辆，而印度、印度尼西亚和马来西亚每1000人的汽车存量分别为12辆、21辆和32辆。巴近年来汽车行业发展历程也表明，在经济繁荣时期，较低的利率水平和宽松的汽车信贷能极大地推动汽车销售，使巴汽车行业充满活力。随着巴经
济的复苏，巴中产阶级人数扩大和实力增强，这些都会推动汽车行业的蓬勃发展。如2009年下半年起巴汽车行业出现复苏迹象，汽车和摩托车销售稳步增加。预计2010财年巴轿车销量同比将增长25%，达到10.4万辆。巴汽车行业人士对此持审慎乐观态度，认为在2010年汽车行业将扭亏为盈，虽然盈利势头较为缓慢，但持续盈利趋势将持续到2015年。
参展理由：
1.paps2019是巴基斯坦国内大的汽车及零部件博览会
2.接近巴基斯坦潜在的买家和满足现有客户的完美的地方
3.强大的需求提供机会开拓巴基斯坦新的市场，产生销售线索，
4.提供参展商与参展商和参观者交流平台
5.建立与现有客户的关系来巩固市场地位
6.提供贵公司的媒体曝光和建立品牌意识
7.机会看到竞争对手和你的公司定位为市场参与者
8.政府鼓励，提供中小企业国际市场开拓基金