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10万左右的家庭轿车在国内市场一直备受关注，为迎合新一代消费者喜好，各大车企也在不断推陈出新来抢占市场份额，可以说竞争异常激烈。当然在激烈的市场竞争下，起亚k3、卡罗拉、朗逸等成功车型已深入人心，成为紧凑型轿车领域的标杆产品。如今，为适应汽车行业快速迭代的发展趋势，三款车型都迎来全新换代，那么三雄争霸，究竟谁主沉浮？
本次对比的三款车型分别是韩系标杆品牌全新一代k3、日系冠军品牌卡罗拉以及大众明星产品朗逸，三款车型在紧凑型轿车市场中都有不凡表现。
随着80后、90后为主的年轻消费者逐渐成为社会新中坚，选车购车的门槛更倾向于颜值。三款车型设计都使用了各自最新的家族设计元素，全新一代k3的虎啸式中网配合直瀑式格栅，看起来更威猛，视觉效果非常好；卡罗拉则是梯形中网配合多条横向格栅，线条相对丰富，层次感比较突出；朗逸则延续大众家族式风格，相对保守，缺乏动感。此外，三款车在前大灯的配备方面也有差别，12万价位卡罗拉依然采用卤素前大灯，相比全新一代k3和朗逸的led前大灯，显得有些过时。
值得一提的是，全新一代k3配备17英寸轮毂，提供225/45 r17规格的低扁平轮胎，相比于卡罗拉和朗逸的15英寸轮毂而言，造型上更炫酷，视觉效果更好，卡罗拉、朗逸的195/65 r15轮胎就稍显普通
就三款车型的外观设计而言，用说各有千秋形容最为贴切，卡罗拉相对注重层次感，车的外形立体性突出，但卤素前大灯的使用将车的整体档次拉低不少；而朗逸造型中规中矩，传统的样貌更易吸引在外形追求上相对保守的消费者；至于全新一代k3在外形塑造上更偏向年轻化，时尚运动，也是这三款车中潮流因素应用最为广泛的一款车型，更加符合当代主流年轻消费群体。
当然，颜值高低不仅体现在外观上，内饰时尚与否同样是现在消费者普遍比较在意的地方。全新一代k3内饰采用了时下流行的悬浮式大屏设计，大面积软质材料的包裹提升了触感和豪华感，两侧圆形空调出风口的设计也十分别致，整体上时尚感和体验感都不错。相比之下，卡罗拉的内饰风格延续了丰田的一贯作风，设计偏向保守，中控台上大面积硬质材料实用性佳，但质感明显不够。而朗逸的内饰设计则更加传统，无论是织物座椅材质还是机械表盘，都体现出大众向来“吝啬”的特点。
除了高颜值以外，空间表现也是选车购车时需要参考的条件之一。朗逸轴距相对较短，虽实际车内空间会稍稍大一些，但后排座椅空间会相对局促。全新一代k3和拉罗拉则轴距均达到2700mm，显然更了解国内消费者喜好。作为家轿而言，第二排座椅空间更大，乘坐体验感会更好，其中全新一代k3比卡罗拉多配备了后排空调出风口以及车载空气净化器，作为居家轿车全新一代k3显然更为体贴舒适。
配置方面，全新一代k3和卡罗拉优势较为明显。全新一代k3配备7英寸液晶仪表和10.2英寸的中控屏，拉罗拉为4.2英寸液晶仪表和9英寸中控屏。与之相比，朗逸仪表盘依然为机械仪表，且不提供中控屏，确实有点跟不上时代。并且三款车中也仅有朗逸未提供电动天窗，对比之下配置明显落后很多。全新一代k3和卡罗拉均提供手机互联、车联网等，车舱内整体科技感更强。此外仅全新一代k3配备了智能互联系统2.0，实时路况gps导航以及支持语音控制多媒体、导航、空调以及电话等。卡罗拉语音控制也只局限于多媒体和电话，显然全新一代k3更满足科技化风尚，为消费者带来更高级的驾驶乐趣。
其它配置方面，全新一代k3也是三款车型中配置最全的，可谓处处可见科技迹象。三款车型中仅有全新一代k3提供感应后备箱、远程启动功能以及前排手机无线充电等功能，可以说配置实用性极强。除此之外在座椅调节方面，也比其它两款车型多出了腰部支撑功能，这在长途驾驶时对缓解驾驶疲劳有很大作用。前排座椅加热功能更是给人惊喜，毕竟在10万左右合资车型中还是比较少见。另外自动空调和方向盘加热功能也出现在全新一代k3上，配置十分贴心。总之，在全新一代k3顶配车型上与时俱进的配置应有尽有。
在主被动安全上，全新一代k3、卡罗拉比朗逸多出了前/后排侧气囊、前/后排头部气帘、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统和主动刹车系统。可见，在安全配置方面，朗逸逊色太多。全新一代k3还搭载并线辅助系统和疲劳驾驶提醒功能，在安全防护方面更为全面。acc自适应续航系统、aeb自动刹车辅助系统护航，让全新一代k3在三款车中实用性以及安全性都更为突出。
动力方面， 三款车型差异化较大。卡罗拉则搭载一台1.2l涡轮增压发动机，最大功率85kw，最大扭矩185n.m，匹配cvt无极变速箱。朗逸搭载1.5l自然吸气发动机，最大功率83kw，最大扭矩145n.m，匹配6档手自一体变速箱；全新一代k3同样搭载一台1.5l自然吸气发动机，最大功率85kw，最大扭矩143.9n.m，匹配ivt无极变速箱，另外这台变速箱可以配合驾驶习惯以及路况自动变化驾驶模式，对油耗和动力调配起到很重要的辅助作用。
从动力层面看，三款车型相差不大，但油耗方面存在一定差异。根据工信部综合油耗数据表明，朗逸和卡罗拉油耗5.5l/百公里，而全新一代k3油耗仅为5.1l/百公里，显然全新一代k3的燃油经济性方面表现更好。
在价格方面，同为紧凑级轿车的三款车上下浮动并不大，在此基础之上，消费者考虑更多的是配置更丰富，性价比更高的车型。对比三款车售价，全新一代k3 1.5l ivt豪华版厂商指导价是12.88万、卡罗拉1.2t s-cvt gl-i精英版厂商指导价是12.78万，朗逸1.5l 自动风尚版厂商指导价12.49万，价格相近，看似售价最低的朗逸在配置方面几乎可以用“贫瘠”来形容，全新一代k3与卡罗拉相差一千元，但配置方面全新一代k3却丰富太多。从性价比的角度看，相比于另外两款车，全新一代k3明显更胜一筹。
总结：三款车型中，全新一代k3的颜值相对更易成为未来国内消费者追捧的对象，在价格方面，全新一代k3与拉罗拉旗鼓相当，朗逸虽价格偏低但配置明显逊色很多。相较于安全配置以及科技应用层面全新一代k3在三款车型中更有优势，全系顶配不到13万，高性价比的全新一代k3在同级市场中定会倍受青睐。

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