此外，海缆也是国际通信的重要手段。“海缆大部分是走国际公共海域，协调难度小；而构建联通多国的陆地光缆系统协调难度大，需要各国在过境电路价格、建设和运维标准等方面达成一致。目前建设跨多国陆地光缆传输系统还没有太多成功案例，海缆在未来一段时间仍将是国际通信主要的承载方式。”牟春波告诉科技日报记者，目前世界上除40多个内陆 之外，其余的200多个 地区全都是通过海缆实现数据信息传递。
“但海缆传输系统相对陆地来说建设难度大，建设周期长、成本高，因此海缆传输系统相对陆地光缆系统会优先采用 进的光纤传输技术。目前一根海缆的传输容量可达80＊100g，甚至更高。”牟春波说。
要求高、略娇气，需特殊“装束”保护
海洋深不可测，冰冷的洋流下隐藏着几千米深的海沟……在如此复杂的水下环境，海缆是怎么被埋进去的？
牟春波解释道，海缆传输系统被埋设在海洋中，特殊的工作环境也决定了海缆系统的特性，对它的要求不同于陆地光缆系统。例如，长距离海缆系统需要远端供电以保证水下中继器正常工作；海缆需要加强安全保护措施；水下中继器、分支单元、接头盒等设施要承受很大压力，对密闭性、安全可靠性等要求都非常高。
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该负责人还表示，铺设时，要先将海缆装到施工专用的敷设船上，然后船慢慢开动的同时把光缆平铺沉入海底。
“敷设船上的缆线埋设机有点像干农活儿的犁，随着海缆敷设船拖曳前进，其底部有几排喷水孔，作业时每个孔同时向海底喷射出高压水柱，将海底泥沙冲开，形成光缆沟。该设备上有一导缆孔，专业人员可借助此孔把光缆送到缆沟底部。过去，常常借海流让砂自然覆盖在沟上面，以省去埋缆线的时间。而现在，通常会用水下机器人冲一个沟，然后将海缆放进去再埋上泥土。”上述负责人说。
参与者少、数量有限，我国海缆建设滞后
直径只有成人大拇指粗的海缆每秒可传输100tb甚至更多数据，它们就像分布在海底的“血管”，搭建起世界互联网和通信网络。
海缆规模、通达方向等决定了一国在国际网络中的地位，美国、英国、日本等国都是在国际海缆数量排名靠前的 。随着各国对国际海缆建设的重视，国际海缆建设还将进一步繁荣。
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       【ccmn.cn锌期货市场】隔夜伦锌触底反弹，尾盘收回部分跌幅，开盘报2835美元/吨，高点2848.5美元，低点2814美元，尾盘收于2836美元，跌6美元，跌幅0.21%，成交量13756减少1352手，持仓量268936增加3691手；晚间沪锌主力1905合约收于21940元/吨，涨80元，涨幅0.37%。
       长江锌业网（pb.ccmn.cn）今日现货锌价行情预估：隔夜国际金属涨跌不一，伦锌小幅收跌，伦锌库存触及58950吨，创下逾11年低位，库存不断下滑加剧了供应忧虑，且国内锌炼厂因环保检修等因素产能释放有限，今日现货锌价格或保持坚挺。
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精铜方面。2019年国内新增冶炼产能较多，但投产主要集中于下半年，且从投料到终产出时间较长，因此对2019年供应影响有限。而且从2019年3月份开始，包括广西金川在内的大型铜冶炼厂将迎来密集检修。此外，海外vedanta复产计划宣告流产，对海外精铜供应产生影响。
废铜方面。2019年1月中国进口废铜17.69万实物吨，同比减少11.51%。具体到金属吨，为13.91万吨，同比大幅回升18.03%。2019年虽然全面禁止“废七类”进口，但1月废铜金属量大幅回升，主要是因为“废六类”占比进一步提高之后，含铜品位大幅提升(从去年同期的58.97%上升至78.66%)。但从2019年7月1日起，“废六类”将转为限制类，因此下半年“废六类”的进口量预计出现大幅回落。而且国内回收依然受环保、资金等诸多因素制约，因此国内废铜供应总体仍将是偏紧的格局。
      随着宏观政策继续强化逆周期调节，以及中美贸易关系缓解，宏观情绪将全面改善，而且今年供给端存在不确定性，铜矿干扰率大概率提升，加之今年冶炼厂检修、停产也较之前频繁，以及废铜供给问题，供需缺口难以弥补，铜价中长期趋势向上。  
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