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道路盲沟施工专项方案   经过背散射电子图像分析结合纳米压痕技术研发了等强混凝土界面过渡区性能.结果证明:矿物掺合料不同程度改善了等强混凝土界面过渡区性能,同时也增加了其非匀质性.双掺偏高岭土和石灰石粉可减小等强混凝土界面过渡区的厚度,明显降低其弹性模量增长幅度,但提高了基体的弹性模量,而粉煤灰仅仅降低了等强混凝土界面过渡区弹性模量的增长幅度.
1 工程概况 
1.1 本立交共设置四排盲沟滤水管，位置分别位于道路规划永中两边10.0m和19.5m，盲沟排水共设两个出口，以新建铁路立交为界，铁路立交南侧为1#、2#、5#、6#线盲沟滤水管，铁路立交北侧为3#、4#、7#、8#线盲沟滤水管，盲沟滤水管分别接入0＋485处（铁路立交南侧）和0＋565处（铁路立交北侧）盲沟排水管，然后再接入本立交排水泵站所预留的检查井（将水排入立交排水泵站）。   盲沟管采用高密度聚乙烯双壁波纹管（hdpe）型。盲沟滤水管管径采用d＝225mm和d＝315mm，并按规定凿出渗水孔，盲沟排水管采用d＝400mm钢筋混凝土承插口管（ⅱ级），橡胶圈接口，基础为150°砂石基础。 
为了预防污染影响砂砾的透水性，盲沟槽滤水管及砂砾外侧需全部或部分铺设一层土工布作反滤层，结构下砂砾层厚度为15cm水洗砂砾，35cm天然级配砂砾，总厚度为50cm。    盲沟排水管采用混凝土管，基础采用级配砂砾基础，管底以下部分厚度为0.2m。    盲沟滤水管检查井采用pt02-y03，砌筑采用混凝土砌块。
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以天津港北疆港区的废弃碱渣为研究对象,提出了利用高炉矿渣微粉(ggbs)、水泥对高含水量碱渣进行固化处理的方式,并且对基于模糊评价法得到的精选装合比固化碱渣土的压缩特性进行了研究.结果证明:同等固化剂掺量下,混掺固化剂的固化碱渣土的强度要大于单掺固化剂的固化碱渣土;基于精选装合比(3%水泥+8%ggbs)的固化碱渣土压缩系数及压缩指数随龄期的增加持续降低,而结构屈服应力持续增大.固化碱渣土的压缩性能在屈服前后变化很大,建议工程中应保证上部载荷不可超过其结构屈服应力,避免发生突然损坏.
铺设土工布时，应均匀、平整，防止出现扭曲、褶皱、重叠，土工织物的连接可按具体情况采用缝合法或衔接法，以保持其整体持续性，施工中如发现土工布损伤时，应立即修复。
承插口管施工 3.3.1 砂、砾基础施工铺设   
1 供砂、石材料要经业主、设计和监理同意认可。砂基础分两层铺设：第一层铺100～200mm厚砂砾垫层，回填时管底两边三角部位填178～267高砂砾基层。 
2 砂基回填平板夯夯实，以三遍为准，基础夯实紧密，外观平滑，并做灌砂试验，保证回填密实度。 
3 基础换填处理时，可采取回填级配砂石或12%灰土措施。
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管道安装  
1 待用的管材应按产品标准逐支进行质量检验，不可以满足标准不能使用，并应做好记号，另行处理。 
2 管材现场应由人工搬运，搬运时应轻抬轻放。 
3 下管前，凡规定进行管道变形检测的断面的管材，应预先量出该断面管道的实际直径，并作出记号。 
4 下管可用人工或机械进行。人工下管时，由地面人员将管材传递给沟槽内施工人员；对放坡开挖的沟槽也可用非金属绳索系住管身两端，保持管身平衡均匀溜放至沟槽内，不得将管材由槽顶边滚入槽内；起重机下管吊装时，应用非金属绳索扣系住，不得串心吊装。
5 管材应将插口顺水流方向、承口逆水流方向安装，安装由下游向上游进行。  
6 接口前先检查橡胶圈是否配套完好，确认橡胶圈安放位置及插口的插入深度。  
7 接口时，先将承口的内壁清洗干净，并在承口内壁及插口橡胶圈上涂抹润滑油（首选硅油），然后将承插口端面的中心线对齐。  
8 接口方式安下列程序进行：管道由2台0.5吨手板葫芦将管材拉动就位。接口合拢时，管材两边的手扳葫芦应同时拉动，使橡胶密封圈正确就位，不扭曲、无脱落。 
9 为预防接口合拢时已排设管道轴线位移，需要使用稳管措施。
具体方式能在编制代内灌满黄砂，封口后压在已排设管道的顶部，其数量视管径大小而异。管道接口后，应复测管道的高程和轴线让其符合要求.   
10 柔性接口管道铺设安装品质应符合下列规定.     中心线              ≤10mm      管内底高程          d ≤1000mm   ±10mm                            d ≤1000mm   ±15mm     相邻管内底错口      d ≤1000mm   ≯ 3mm   d ≤1000mm   ≯ 5mm 
回填施工    级配砂砾层应严格按颗粒级配要求施工，且不含土壤，使用的砂石材料务必规格相对整齐，清洗干净，并严格控制施工时的污染，回填级配砂砾排水层应严格按道路施工规范进行，密实度须满足规范要求。  
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参照astm c1018—97标准的弯曲韧性评价方式,计算并较为了老化前后玻纤短切毡提高砂浆的韧性指数和剩余强度指数,结合损坏形态和载荷-位移全曲线探究了层铺玻纤短切毡对砂浆抗弯性能的影响及其老化作用对抗弯性能的影响.结果证明:受拉区层铺玻纤短切毡可使试件具备优良的抗弯性能和韧性;老化作用会降低玻纤短切毡提高砂浆的抗弯性能和韧性;zro2的含量越高,老化作用对试件抗弯性能和韧性的影响越小.
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