今天911苏州综合广播电台获悉，苏州高新区与国网（国家电网）电动汽车服务有限公司合作将计划在苏州科技城建设国联智慧与电动技术创新中心，该中心有8家企业强强联手，致力新能源汽车充电基础设施建设，这个消息非常振奋人心。想了解一下作为首批试点的科技城板块，充电桩进驻小区地库什么时候会有一个规划时间表。
苏州供电公司便民服务员
尊敬的“无心伤害”网友，您好!居民购买电动汽车后，一般均附送充电桩，由于电动汽车生产企业众多，车桩型式不一，充电容量需求不一，因此居住区内无法提前大量建设充电桩，而是由居民按需申请办理相应用电手续。目前国网苏州供电公司依据住建部门规定，已对新建居住区按小区总车位数的10%预留受电容量，可以满足居民充电需求。如居民需在车库或小区车位安装个人充电桩，应备好充电桩，并携带以下资料至供电公司营业厅办理充电桩接电报装申请：①客户有效身份证明；②固定车位产权证明或产权单位许可证明；③街道办事处或物业出具同意使用充换电设施及允许外线接入施工的证明材料；④充电桩技术参数资料。详细事宜也可至就近的供电公司营业厅咨询。
我觉得，已建成的小区不可能主动进入。只有需求人自己申请才可以。而且，至少还要符合安装条件（安全，电容量，区分车位产权由相关业主、车位产权人或业委会同意）。
新建小区就没什么问题，规划部门已经有配建要求了。是按小区车位的10%建设带有充电设备的汽车位。
我们已关注此事，请等待答复。
就是要补已建成熟小区电桩无法入地库的规划缺失的问题才是发展新能源车破冰关键所在。目前不是业主申请问题是小区电表入地库和电力功率保障能否满足今后新能源车充电需求。如果基础设施到位自然申请充电桩更换新能源车的业主会越来越多，现在这个瓶颈不解决，新能源车推广是无法进行下去的。
楼主说到关键点了
这一点对老小区来说，供电部门估计不可能直接满载扩容的，肯定是依申请扩容。也许有第一户申请时，扩容量才会配到位。比如首次扩容满足20辆车充电需求，再逐步按需求扩容。谁也不会知道老小区到底需要多少容量。按需扩容，留有余量是最有可行性的，随便扩容也是资源浪费。
2018-12-10 10:08:23