油浸式变压器运转维护措施,增强巡视检查，控制其运转情况，及时发现缺陷声音异常。发出的声音较正常的嗡嗡声大，繁重但无杂音，是过负荷和发出放电的劈裂声，可能是缺芯接地线断裂以及发出连续性放电的吱吱声，可能是铁芯接地接触不好；油位异常。当气温和油浸式变压器温度发作变化时，油位会随之升降，当渗漏油，取抽样时都会使油位降落。由于油的主要作用是绝缘和冷却。油面过低，将会失去绝缘，易惹起放电，使线圈受潮；温度异常。当油浸式变压器过负荷，分接开关接触不良，线圈匝间短路硅钢片绝缘不好。油浸式变压器缺油，穿芯螺丝与铁芯间绝缘不好等都会使温度升高。普通油浸式变压器大约上有瘟度计插孔，可用温度计直接检查。 天气有变化时，应重点停止特殊检查。
油浸式变压器在电力系统中起着重要的作用，其主要是经过电压的变换使电能得以保送、分配和运用。油浸式变压器容量的选择是一项重要的技术经济活动，既要思索油浸式变压器的经济运转，更要思索平安牢靠、满足消费运用环境对油浸式变压器性能指标的请求。在实践的选用过程中，由于负荷计算不精确使得油浸式变压器容量过大招致油浸式变压器欠载运转、损耗增大或者油浸式变压器容量小于用电容量使得油浸式变压器处于过载运转招致油浸式变压器发热、运用寿命减少以至损坏的状况还较多的存在，这种选择影响了供配电系统的经济性和平安性，不利于整个系统的耐久开展。 变电所内油浸式变压器容量和台数的选择与电网运转方式、供电平安牢靠性和经济性都有着重要关系，跟用电负荷的性质和供电牢靠性的请求、上一级供电中心所能提供的 容量、配电安装的技术经济指标以及整个项目的技术经济比拟等都有很大的关系，依据相关的标准请求，普通从以下方面停止选择。
变压器油质变坏或油温突然升高。 在工作状态时，变压器油的主要作用是冷却和绝缘。当长时间过热运行或壳体进水，吸收潮气，会使油质变坏。通过油标观察会发现油色异常加深或变黑；经取样分析可以检验出油内含有碳粒和水份，酸值增高，闪点降低，绝缘强度降低等。这种情况很容易在绕组与外壳间发生击穿放电，造成严重事故。当变压器正常运行时，油温如果突然升高经常是变压器内部过热的原因。铁芯着火，绕组匝间短路，内部螺丝松动，冷却装置故障，变压器严重过负荷都可能使油温突然升高。
解决的方法和应急措施： 发现油色异常加深或变黑，需对绝缘油进行再生和过虑处理； 由于负荷因素造成的油温突然升高，可适当减少或调整负荷； 其他异常情况引起的油温突然升高，则应立刻停电，对变压器进行全面检修。
变压器着火。当变压器内部发生故障，又没有及时处理，即可能着火，酿成火灾。变压器着火时，油箱内绝缘油燃烧，变成气体，使油箱爆裂，燃烧的绝缘油向变压器外喷流，将造成设备损坏和财产损失。变压器导线内部或外部短路，严重过负荷、雷击或外界火源移进变压器，均可能导致变压器着火。
应急措施：加强变压器的运行管理，尽量控制变压器内油温不超过85℃；定期对变压器的电气性能进行检查和试验，定期做油的劣化试验。
小容量变压器高低压侧应有熔断器等过流保护环节；大容量的变压器应按规定装设气体保护和差动保护。当高压用熔断器保护时，
100kva以下的变压器，熔丝额定电流按变压器额定电流的2-3倍选择。100kva以上的变压器，熔丝按额定电流的1.5-2倍选择。
安置变压器的房间为一级耐火建筑；应有良好的通风， 排风温度不宜超过45℃，
进风和排风温差控制在15℃范围内；室内应有挡油设施和蓄油坑；按安全要求同一室内不要安装两台变压器。
经常检查变压器负荷，负荷不得超过安全管理规定。
电力变压器铁心
铁芯，由四个单独铁芯框在同一平面内组成三相五柱式，必须经退火处理，并带有交叉铁轭接缝，截面形状呈长方形。
绕组，为长方形截面，可单独绕制成型的，双层或多层矩形层式。油箱，为全密封免维护的波纹结构。
变压器内部出现异常声响。 变压器内部出现异常声响可能有以下原因：严重的过负荷使变压器内部发生沉重的“嗡嗡”声；由于内部有接触不良或有击穿点，使变压器内部发生“吱吱”或“噼啪”的放电声；由于变压器顶盖连接轴栓个别零件松动，变压器铁芯未被夹紧，造成硅钢片振动，会发出强烈噪声；电网中有接地或短路故障时，绕组中流过很大的电流，会发出强烈的噪声；变压器接有大型动力设备或能产生谐波电流的设备时，设备运行都可能导致变压器发出“哇哇”的叫声；由于铁芯出现谐振，变压器发生忽粗忽细的噪声；变压器的原边电压过高、电流过大都会发生异声；由于过电压、绕组或引出线对外壳放电，或铁芯接地线断开，致使铁芯对外壳放电，均使变压器发出放电声。
应急措施：当发现变压器发出异常声响时，应根据上述分析判断其可能的原因，有针对性的采取应急措施。如变压器内部发出的异常声响是由于零件松动或绕组导线击穿产生的，应立即停电处理，以免事故进一步扩大。
变压器油位过高或过低。一般情况下油温的变化可以改变油位。随着油温的变化，油位也相应出现—定范围的改变。但是，在不正常情况下，由于渗油、渗水等故障和其他事故也会引起油位的异常变化。其次，油温的变化与负荷状况、环境温度等条件有关。当油位变化与这些因素不一致时，则可能是假油位。出现假油位的原因： 油标管堵塞； 防爆管排气孔堵塞。另外，油位过高将造成溢油；油位过低，则可能造成变压器内部引出线乃至线圈外露，导致内部放电。
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