小龙虾运输前的准备和运输方式
一、运输前的准备
小龙虾的运输主要有两个目的：一个是销售运输；另一个是虾种运输。销售运输是因为各地的小龙虾销售有较大的差价，异地运输可以获得较大的利润，但运输的路程不能太远，一般在5小时左右。虾种运输也是为了降低小龙虾成本的投入。目前小龙虾还没有形成规模化的苗种生产，一般来讲都是采用成虾放养，小龙虾在池中自然繁殖获得苗种，并在原池把苗种养殖成商品虾。无论是因为销售运输，还是小龙虾的种虾运输，都要选择体格健壮、无病无伤、规格整齐、附肢完整的小龙虾。
运输前，要根据运输距离的长短，确定运输工具和运输方式。运输工具一般选择汽车运输，运输方式一般采用鱼篓、木桶、铁桶、蒲包、蛇皮袋、尼龙袋、塑料筐或在车厢内铺设网布。运输车辆的车厢在运输前不能运输过药品、油类、有刺激性的物质，如果使用过，应该彻底清洗，不能有残留物。
由于长途运输，小龙虾长时间离水，又受到运输的惊吓，会排泄大量的粪便，在高密度小龙虾空间内温度会有一定的升高，在这种温度下粪便会加快腐烂变质的速度，产生大量的氨气和硫化氢气体，对小龙虾的成活率会产生很大的影响。因此，在运输前，暂养2-3天，在暂养期间停食，让小龙虾排空肠内粪便，减少运输中的污染，提高运输成活率。
二、运输方式
（一）陆运
1．干运法
干运法是较为常见的一种运输方法，高密度的运输，可以减少小龙虾相互之间的挤压和争斗，减少对小龙虾的伤害。此种运输方式占用的体积少，便于搬运，运输成活率可以达到95%以上。小龙虾是一种可以离水较长时间的水产品，只要保证体表有一定的湿度，即可利用体表和肺进行气体交换，维持较长时间不致死亡。运输的工具比较简易，以蛇皮袋为最常见，其他还有蒲包、木桶、木箱、纸箱等。运输时，要在底部铺设一层湿润的水草，在装虾时，不能装得过满，防止小龙虾相互之间挤压致死或闷死。同时在木桶、纸箱等要打一些小孔，便于空气交换。用蛇皮袋包装的可以用烟头烫一些小孔，小孔不宜太大，防止小龙虾钻人小洞受困致死。在运输容器上要盖上一些湿润的水草，运输途中每隔3-4小时喷洒1次清洁水，以保证虾体的湿润。夏天运输要注意降温，最好在车厢内放置一些冰块，可以起到较好的降温效果。
2．带水运输
带水运输是一种开放式的运输，一般采用帆布篓、木桶、水缸、帆布袋、尼龙袋等作为运输容器，以采用帆布篓为多。带水运输可以使成活率达到 95%左右，适合长途运输。具体操作为：
先将运输容器浸泡2-3小时，最好用3% -5%的食盐水浸泡，然后冲洗干净；再把小龙虾放入其中，放置小龙虾时一定要小心轻放，淘汰不太活跃、附肢折断、规格差别大的个体，一般10 升的容器可盛水．4-5 升，放小龙虾6-8 千克，可以根据天气进行适当增减。同时，每个容器可以放泥鳅1～1.5 千克，利用泥鳅的上下翻动可以增加容器中的溶氧，减少小龙虾相互之间的格斗，降低伤残率。小龙虾放好后，要连续换水 3-4次，排干小龙虾鳃上污泥。可以在水中加入青霉素，防止小龙虾受伤感染，一般，每5 升水加青霉素1万单位；高温季节，可以在容器上方加盖一块网片，网片上放置适量的冰块，慢慢融化的冰水滴入容器，可以降低容器的水温，同时也可增加水中溶氧。可以在容器中加入一定的水葫芦，使小龙虾能够抱住水草或爬上水草，增大其活动空间，也可防止小龙虾在水底密度过大，造成“闷死”现象的发生。如果发现小龙虾在水中不停地翻滚乱窜，有时浮在水 面发呆，不断呼出小泡沫，表明容器中水质变坏，应该立即换水。在运输途中最好每隔4-5小时换 1次水，换水最好选择与小龙虾养殖池塘相似的池塘水，不要选择小沟水、泉水和井水，因为这些水水温较低，温差较大，最好不用，但可以作为降温用水。每隔4-5小时翻动小龙虾一次，让小龙虾交换一下位置，防止长期在容器底部造成缺氧死亡。如果采用机帆船运输，由于换水的水质条件好，运输密度可以适当大一些，可以按照虾：水为1:1的密度运输，同样在运输过程中要勤换新水和翻动小龙虾，防止小龙虾长期沉人底部缺氧死亡。
3．尼龙袋运输法
尼龙袋运输法是借用鱼苗运输的方法，简单易行，，灵活方便，便于管理。运输密度大，溶氧充足，成活率高，一般可达到 98%以上，适合于各种规格的小龙虾运输。
尼龙袋可选择普通的专用双层尼龙袋或塑料袋，一般长70～80厘米、宽40厘米。装虾前，把小龙虾放人0℃的水中，经10～15分钟，小龙虾被凉水惊昏后，再将其装入袋中，每袋装8-10 千克，装水 8-10 千克，充氧封口。如果在夏季运输，可以在袋的上面放一些冰块，确保袋内水温在10℃左右，减少虾的活动量。到达目的地后，一般48小时内小龙虾可以苏醒过来。
4．箩筐带冰运输
箩筐运输适合于运输量较大的长途运输，运输量大，便于堆架，每筐运输50一 80 千克，运程可达48小时，成活率可达90%以上。
将箩筐洗净，在底部放一些水草，然后把暂养洗净的小龙虾放入框内，加盖后再盖上加一些润湿的水草。箩筐可以一层一层地堆放，每隔3-4小时淋水 1次，保证虾体湿润。在高温季节运输时，可以在盖上放一些冰块，通过降温，减少小龙虾的活动，提高其成活率。
5．蛇皮袋运输
蛇皮袋运输是一种短途运输方法，时间不能超过12小时。运输时，先在蛇皮袋底部放1-2厘米的水草，放人相当于袋容量1/3 -1/2的小龙虾，扎紧袋口，平放于运输工具上，不得堆放，每隔2-3小时用清洁水喷淋1次，保持虾体的湿润。采用这种方法运输不适合用肩挑、扛，也不适合用自行 车驮运。
6．蒲包运输
蒲包运输适合短途、少量运输，成活率一般在90%以上。先将蒲包洗净湿润，再把洗净的小龙虾放入，小龙虾的放人量为蒲包的1/2。将装有小龙虾的蒲包放入帆布篓或木箱中，加盖，并在盖上放少许水草。运输途中每隔3-4小时用清洁水喷淋1次。如果在夏季运输，可以在盖上加放冰块降温，提高运输成活率。
7．小竹篓运输
小竹篓运输是我国一种传统的运输方式，它体积小，背、驮、扛、挎都行，一般别在腰间，每篓装4-5 千 克。在装小龙虾之前，先在篓底放一些水草，然后放入小龙虾，在运输过程中每隔2-3小时淋水 1次，能够保证成活率在95%以上。这种方式适合在农村随捉随出售，适合短途运输。
（二）空运
长距离的运输可以采用空运的方法，由于空运缩短了运输时间，可以大大提高长途颠簸带来的损失。由于空运距离远，数量大，运输时应该按照以下步骤进行：
1．把好质量关
小龙虾捕捞好后，应该暂养2-3天，停食，用清水冲洗，洗净虾体上的污物，让小龙虾排干体内粪便，包装时，要选择体格健壮、无病无伤、附肢健全、壳质较硬的个体，剔 除受伤、有病、附肢损伤的个体，从而提高运输成活率。
2．保证虾体的湿润
空运过程中不能喷淋水，保证虾体湿润成为了保持成活率的一个重要工作，最好能够保证相对湿度70% -100%，防止小龙虾脱水。为此，最好控制 水温在1-7℃，使小龙虾处于休眠状态，减少对氧气的消耗，避免碰伤或相互之间的争斗造成的创伤。在装小龙虾的容器底部多放一些水草，在小龙虾上面也放少量的水草，让小龙虾抱草歇息。
3．选好运输容器
选择的运输容器必须绝热，不漏水，轻便，便于运输，并且要符合空运要求。考虑到空运的特点，容器要经得住外部的压力，经得住物理性损害而不变形。目前的运输容器一般采用泡沫箱较为合适。
4．选择好最佳运输路线
现在的空运，一般采用客机货运的方式，没有专门的运输飞机从事此类运输。在选择飞机运输时，一定要考虑飞机的起止时间。按照飞机的起飞时间，尽量缩短小龙虾装箱时间。注意飞机降落时间，飞机降落后，尽快办理有关手续，减少小龙虾在箱内的时间。另外，在选择航线时，不能选择有中途停港上客的航线，应该选择直达航线。运输时，要注意沿途天气变化，防止因天气变化停飞或缓飞造成损失。