3、预埋底板
安装预埋件(后加埋件)栏杆预埋件的安装只能采用后加埋件做法，其做法是采用膨胀螺栓与钢板来制作后置连接件，先在土建基层上放线，确定立柱固定点的位置，然后在地面上用冲击钻钻孔，再安装膨胀螺栓，螺栓保持足够的长度，在螺栓以后，将螺栓拧紧同时将螺母与螺杆间焊死，防止螺母与钢板松动。扶手与墙体面的连接也同样采取上述方法。
4、放线
在加埋件施工的时候，可能产生误差，所以在立柱安装之前，应重新放线，以确定埋板位置与焊接立杆的准确性，如有偏差，及时修正。
5、抛光打磨
全部焊接好后，用手提砂轮机将焊缝打平砂光，直到不显焊缝。
6、安装玻璃
镶配有机玻璃，玻璃等栏板，栏杆玻璃类型、厚度应符合设计要求，并应使用厚度不小于12mm的化玻璃。
不锈钢护栏清洁保养
注意不要发生表面划伤现象，不要用粗糙和尖锐的物料去擦洗不锈钢，特别是镜光的，要用柔软一点的，不易脱落的布料去擦洗，砂钢和拉丝表面，要顺着纹路去擦，不然很容易搞花表面。
避免使用含漂白成分以及研磨剂的洗涤液、钢丝球、研磨工具等，为避免残余洗涤液，腐蚀不锈钢表面，洗涤结束时要用洁净水冲洗表面。
不锈钢表面有灰尘以及易除掉污垢物的，可用肥皂、弱洗涤来洗，粘结剂成份，使用酒精或有机溶剂(乙醚、苯)擦洗。
       防撞护栏是道路交通的基础设施，从80年代开始我国的高速公路迅速发展起来，防撞护栏对国民经济和社会和谐稳定发展起着至关重要的作用，它是高速公路安全运行的重要维护和安全保障设施。
防撞护栏材质：选用低碳钢丝、铝镁合金丝、玻璃钢。
防撞护栏的特点：传统金属护栏通过编焊而成；网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制，特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性极强。 采用的玻璃钢材质防撞护栏具有高强度抗冲击、防腐、耐酸碱等特点，综合经济效益非常高，在外界环境下能正常使用半个世纪之久，该产品坚固耐用、无回收价值，现已被大面积采用。
近年来，随着国内高速公路建设的飞速发展，安全护栏市场不断扩大，但由于该产品在我国的生产和使用时间不足十年， 产品标准颁布刚两年，生产厂家对该产品的性能、技术参数、生产工艺掌握各不相同，致使这一产品的质量良莠不齐。
          生产桥梁护栏需要满足哪些方面的标准呢?接下来小编就为大家简单介绍一下。
桥梁护很常见。我们经常可以在街上看到它们，道路两侧或铁路两侧可能有道路。甚至一些学校也可能在操场上安装这些产品。这种产品既可以起到保护作用，又可以起到装饰和美观的作用。在该产品的生产中，更常使用方管或圆钢管，并且可以使用它。镀锌钢等。有时甚至可以使用电线或塑料和木材来制造这种产品。因此，在这些产品的生产中，取决于产品的型号或由于不同的材料工艺，可以满足不同的标准。
一、桥梁护栏要达到的标准是尺寸标准，因为客户可能会订购一批产品，那么客户在订购时可能对尺寸有一些要求，那么生产必须严格按照客户的尺寸要求来生产在产品出厂前需要测试尺寸。如果尺寸不符合标准，则批次可能不合格。此外，这些产品中的一些是标准产品。在生产中，像这个标准产品一样，必须在尺寸方面满足相应的标准，以便产品质量能够满足要求。
二、桥梁护栏要达到的标准是材料标准。在该产品的生产中使用了许多材料。一些产品可以由镀锌钢制成，一些产品可以由木材或塑料制成。在生产中，所有材料都是由非常好的材料制成。使用劣质材料***不可能生产，并且不可能廉价使用不兼容的材料。
三、桥梁护栏要满足的标准是表面应光滑，表面应光亮，表面不应生锈，不应有裂缝或有明显的瑕疵。
以上就是桥梁护栏小编带来的的内容，希望可以给大家带来帮助。
         桥梁护栏网具有网格结构简练、美观实用、便于运输的特点，并且安装不受地形起伏限制，对于山地、坡地、多弯地带以及地形险峻地带适应性极强，与其它种类的隔离栅设施相比就有无法比拟的优点。公路护栏网的价位适中，非常适合在国内各等级公路两侧大面积使用。
市场虽然卖锌钢桥梁护栏的商家是很多的，但是他们产品质量并不一定都是合格的，有的商家为了多挣点钱就会出售质量不合格的产品，所以我们在购买的时候应该非常的小心，要在众多的卖家当中找到 质的锌钢桥梁护栏购买。当然在挑选商家的时候还要注意价格，并不能为了优质而花冤枉钱吧。所以我们要选就选性价比高的锌钢桥梁护栏。
为了满足市政交通管理的需要，市政护栏需采用组装式技术设计、加工制造、表面涂装生产及安装，以便确保市政交通护栏的高强度、高安全性的要求，选用不同的钢质材料，合理的结构设计和组件设计以适应不同的安全强度要求。围墙护栏安装方式要采用便捷经济的组装方式，无需专业技术人员参与，以适应市政交通的特殊需要。

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