玉柴柴油发电机组恒压控制系统、高海化处理均按国际标准进行高配置。玉柴标准型机组控制屏是满足机组正常操作、使用的最基本配置，具有操作简便、功能齐全、保护可靠等优点。面板上具有上电、启动、停机（紧急停机）等操作按钮。当出现故障报警时，控制屏在控制机组停机的同时,会发出相应故障的光报警。
4、电刷压力不均匀，或不符合要求。用弹簧称检查电刷压力，进行调整（电刷的压力应按制造厂的规定，一般为0.2~0.3mpa），特别注意使各电刷压力均匀。
2、冷却液不足
柴油机冷却系统中若缺少冷却液，则会影响柴油机散热效果，造成柴油机高温。对此，应经常检查散热器及膨胀水箱内冷却液存量，液位低时应及时补充。
4、轴承孔磨损。这种情况必须马上修理。轴承孔磨损较轻时，可用加大轴承外圆法修复，在轴承外圈用氧焊将钢丝对称点在个小点，用锉修正一下，然后压入轴承孔即可使用。另一种方法是用2毫米厚的铁板做一个内孔为50毫米的大平垫，在平垫和机体上做三个丝孔，用平头螺钉固定上去。当轴承孔磨损严重时，可以镗大原孔镶套，并在镶入的衬套和机体结合部做三个小丝孔，用螺钉固定。
柴油发电机组机体损伤怎么恢复?柴油发电机组机体损坏并不是什么严重的大问题，客户在发现后及时修复即可，但如果客户对机体损坏置之不理，久而久之就会增加修理难度，等到那个时候再去修理就是难上加难了。
柴油发电机维修保养 蓄电池自行放电的修理方法是：将这种蓄电池的电全部放掉，使极板上的杂质溶入电解液中，然后把电解液全部倒出，用蒸 馏水对蓄电池内部进行彻底的清洗，最后加入规定量的电解液充电即可。
柴油发电机维修保养在设备正常运行时，发电机租赁商提醒你需检查的内容如下：
(1) 检查有无异常振动和响声。
(2) 检查各部分的温升是否正常。
(3)检查冷却器有无漏水和结霜现象。
(4) 检查定子绕组端部有无磨损和变色现象。
东莞市加能机电设备工程有限公司生产的珀金斯perkins系列柴油发电机组，其中珀金斯perkins柴油机拥有国际上先进的内燃机制造工艺和技术。功率覆盖范围从7kw到2000kw（5hp至2800hp）功率非公路用柴油及天然气发动机市场的翘楚。perkins公司擅长为客户量身定做发动机，完全满足客户的特定需求，因而备受设备生产商信赖。
东莞市加能机电设备工程有限公司生产的珀金斯perkins系列柴油发电机组采用原装进口，产地由美国卡特彼勒及英国劳斯莱斯生产的柴油发动机，此种发动机采用最新欧美技术及高强度耐磨材料，确保一流的品质，出厂前，经过先进的电脑进行测试，其技术及品质均达到欧美生产水平，珀金斯柴油发电机组特点是油耗低、性能稳定、维护方便、运行成本低、排放低，机型达到epaⅱ、ⅲ排放标准，是常用及备用的理想电力设备。珀金斯口号：“不管在哪个行业，不管怎样的排放要求，珀金斯坚决为您解决。”
加能机电设备有限公司于2004年在广东省东莞市创立，现拥有标口厂房5000平方米，职工人数80余名。公司有着设备齐全的维修工厂，充足的零配件仓储，和专业技术精良的企业团队，随时为客户提供机组租凭、购买新机、机组维修、并连配电、发电机余热利用及环保改造等优质服务，已成为各类工厂、工地施工、短期发点用户的服务首选之一。并特设24小时服务专线，随时解决供电过程中的故障问题，保障电力供应。努力减少客户的用电运作成本，解决客户的后顾之忧。我们的规模在同行业不是最大，但有健全的体系，最优惠的销售规格以及全体人员重视维修技术和服务水准，能积极与所有客户配合。建立良好的合作体系。
公司一直以高效、优质、求实为经营综旨，依靠科学的管理，可靠的质量，优质的服务，合理的价格赢得了客户的信赖。秉承质量第一、顾客至上的概念，根据用户不同的需求，适用世界各国最合适的名牌柴油发电机及名牌交流发电机配套成不同用途的发电机组，使用户获得最佳的经济效益为出发点。主要的产品有：美国及重庆康明斯（cummins）、沃尔沃（volvo）、珀琼斯（劳斯莱斯）（perkins）、道依茨（deutz）、依维柯（iveco）等发动机，选配史坦福（stamford）、利莱森玛（leroy somer）、mecc、marelli等名牌交流发电机製造成发电机组，功率从15kva-2500kva。功率范围广、功能齐全，有普通型、自动化型、移动电站型发电机组。广泛用於工厂、大厦、商场、酒店、港口、高速公路、铁路、机场、电厂等场所，是理想的应急电源设备。另有全自动ats转换柜、多台机组自动并联柜等。
加能发电机公司以诚为本，始终秉承以产品质量第一、先进技术第一、优秀服务第一、团队合作第一的一流经营理念，在市场上赢得了客户的信赖和支持，作为一家负有责任使命感的企业，我们正以开拓、创新、发展为自己的企业使命，励精图治、奋发图强，以提安全、可靠、及时、耐用、具有性价比高的电力设备服务为己任，全力服务于广大用户。
在大型工厂中，一般使用的都是康明斯发电机、上菜发电机、玉柴发电机等。今天，我们不谈别的，就来谈谈这个康明斯发电机。那对于康明斯发电机的主要特性，您知不知？下面，听听康明斯发电机出租的小编讲解下。
工作特性：
表征同步发电机性能的主要是空载特性和负载运行特性。这些特性是用户选用发电机的重要依据。
空载特性：
发电机不接负载时，电枢电流为零，称为空载运行。此时电机定子的三相绕组只有励磁电流if感生出的空载电动势e0（三相对称），其大小随if的增大而增加。但是，由于电机磁路铁心有饱和现象，所以两者不成正比。反映空载电动势e0与励磁电流if关系的曲线称为同步发电机的空载特性。
电枢反应：
当发电机接上对称负载后，电枢绕组中的三相电流会产生另一个旋转磁场，称电枢反应磁场。其转速正好与转子的转速相等，两者同步旋转。
同步发电机的电枢反应磁场与转子励磁磁场均可近似地认为都按正弦规律分布。它们之间的空间相位差取决于空载电动势e0与电枢电流i之间的时间相位差。电枢反应磁场还与负载情况有关。当发电机的负载为电感性时，电枢反应磁场起去磁作用，会导致发电机的电压降低；当负载呈电容性时，电枢反应磁场起助磁作用，会使发电机的输出电压升高。
新发电机机油更新频次和步骤？
机油的定期更换，对于柴油发电机组能够很好的保障机组的稳定使用。这样的维护行为能够有效延长柴油发电机组使用寿命，因此在使用柴油发电机组过程中一定要确切的判定柴油发电机组的更换时间。
通常情况下，柴油发电机组正常使用后，机油需要进行更换，那么使用多长时间后才能对柴油发电机组的机油进行更换呢？对于一个刚开始使用柴油发电机组的顾客来说，有时是很难鉴定的。
东莞市加能机电设备工程有限公司生产的潍柴动力系列柴油发电机组，其中潍柴动力柴油机拥有国内外先进的内燃机制造工艺和技术。潍柴动力是中国商用车、工程机械、发电行业实力很强的发动机供应商。其主导的潍柴动力wp4、wp6系列柴油发动机源于道依茨公司技术，凝聚潍柴欧洲研发人员智慧，针对陆用发电动力的特点进行了全方位的适应性开发，发动机性能先进、节能环保、噪音低、易启动、环境适应性强等优势。wp10、wp12是潍柴研发团队在原奥地利斯太尔柴油机的基础上不断优化成熟提升后的产品，wp13系列柴油发动机，是联合avl共同开发的新平台产品发动机传承了该系列柴油机高可靠性的优势。
东莞市加能机电设备工程有限公司生产的潍柴动力系列柴油发电机组以维护方便、性能指标优良、油耗低、高海拔环境适应性极强，经久耐用（大修期超32000小时）等优势在发电机组领域得到广大客户的尊重和信赖。
发电机组柴油机在运转过程中，发现高压油泵温度过高故障分析
柴油机在高速运转过程巾，高压油泵温度较高的故障一般是由于高压油泵和调速器内部缺少机油，各润滑部件得不到充足的润滑，运动部件摩擦阻力增大而产生热量所造成的。其他原因还有：高压油泵内柱塞出现卡滞现象：机体温度过高而导致高压泵温度过高：喷油器的喷油嘴内部油孔出现堵塞现象，造成高压油泵喷出的部分柴油又回流到高压油泵中，这样也会使高压油泵产生热量。
排除方法
①检查高压油泵和调速器内的机油。要求高压汕泵内的机油量应能达到机油标尺的第二个刻度，调速器内的机油量应达到机油液面螺钉处。若机油量不符合要求，应按要求充满；若机油量符合要求，应进行下一步检查。
②打开高压油泵侧盖板，用一平口螺丝刀橇动各柱塞，观察柱塞供油时是否有卡滞现象。若有卡滞现象，应将高压油泵拆下，送到高压油泵专业维修中心进行修理。
1、长期存放的柴油发电机电池在使用前必须给予适当的充电，以保证柴油发电机电池正常的容量。
2、备用发电机组柴油发电机电池应定期进行维护充电，可配备浮充电器。
3、用湿布把柴油发电机电池外部擦洗一下，把面板上、桩头上（即正负两个极头）的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗柴油发电机电池，桩头不会积白色的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长。
4、避免柴油发电机电池在低温下启动机组，低温环境下柴油发电机电池容量将无法正常输出，且长时间放电有可能造成柴油发电机电池故障。
5、正常的操作及充电会导致柴油发电机电池内一些水被蒸发，这就需要经常对柴油发电机电池进行补液，补液前首先应清洁加注口周围的污物，防止其落入柴油发电机电池格中，然后把加注口打开，加入适量的蒸馏水或纯净水，切勿加得过满，以柴油发电机电池极板刻度为标准，否则柴油发电机电池放电/充电时内部的电解液会从加注口的溢流孔涌出，造成对周围物体、环境的腐蚀破坏。可通过比重计检测柴油发电机电池的实际容量。
6、打开柴油发电机电池加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在柴油发电机电池侧边会有上、下限的标线来供参考。如发现水位低于下标线就必须添加蒸馏水，如果一下拿不到蒸馏水则可用过滤自来水来应急。水不可加太多，标准是加到上下标线中间。
7、检查一下电池是否充电正常。如果有三用电表，在起动发动机后量一下柴油发电机电池两极的电压，必须超过13v以上才算正常。发现充电电压过低，就需要请专业人员检修一下充电系统。如果没有三用电表，可用目测法：发动机起动后打开柴油发电机电池加水盖，看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的状况是不断有气泡冒出水面，而且愈加油会冒得愈多；如果发现没有冒泡，很可能就是充电系统有毛病了。特别注意的是做此项检验时会有氢气产生，因此检验时千万不可抽烟，以免发生危险。
3、检查一下电池是否充电正常。如果你有三用电表，在起动发动机后，量一下电瓶两极的电压，必须超过13v以上才算正常。发现充电电压过低，就需要请专业人员检修一下充电系统了。
如果没有三用电表，可用目测法：发动机起动后，打开电瓶加水盖，看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的状况是不断有气泡冒出水面，而且愈加油会冒得愈多；如果你发现没有冒泡，那很可能就是充电系统有毛病了。特别注意的是做此项检验时会有氢气产生，因此检验时千万不可抽烟，以免发生爆炸起火的危险。
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