现在园区管委会在持续推动对安置小区的物业市场化管理，这是好事，作为本地居民，自然也是希望借此提升我们的居住环境。但是，相关部门在工作推进过程中是否应该考虑如何做好宣传工作让居民们来支持你们。安置小区物业市场化管理，兹事体大，不应该只是喇叭里喊几句“及时办理车辆登记”或者简单的拉几条横幅草草了事，至少你也要分发一下宣传手册，让广大居民明白为什么要物业改革？打算怎么个改法？具体的收费标准如何？依据哪条法律法规？等等。这些都是大家很关心的细节问题，也是决定这项工作能否推进下去的重要因素（公开透明，则民心所向）。
在此结合本人的实际感受，先提两个问题，希望街道办、物业公司能够给出合理解释。
第一，常驻车辆何时能摆脱“临时车辆”的身份？
据淞泽九区物业办相关人员称，对于多辆车的购房业主，不能登记的车辆目前只能作为临时车辆进出小区，至于停车月卡相关细则目前还没出来，但是车辆停车收费从下个月5号就要开始了。这意味着不少人回家成了临时停车？
第二，新泽物业公司的服务标准是什么？
作为服务行业，不管你是民办还是政府投资的，只要是服务行业，理应为客户主动答疑解惑，我们物业办公室办理车辆登记的职工还需要深入培训学习，多一点微笑，多一份热情。如果这个门面都没做好，又如何让大家相信今后你们提供的其他服务。
工业园区便民服务员
网友您好！您反映的问题，物业已知悉，为了解决安置小区内乱停车、停车难的问题，保障业主的合法权益，依据《江苏省物业管理条例》、《苏州市住宅区物业管理条例》、《江苏省物业服务收费管理办法》、《苏州市物业服务收费管理实施细则》和苏州市物价局、苏州市住房和城乡建设局苏价服字〔2014〕85号文件《关于进一步规范住宅小区汽车停放收费的通知》等文件精神，结合本街道动迁小区实际情况，淞渔社区将于九月初正式进行智能识别车辆进出小区，自接到通知后8月初相关居民告知书物业就已张贴在各个楼道，告知书中详细的介绍了办理所需的各种证件，同时在小区的业主群中、巡逻保安在巡逻过程中用喇叭进行了相应的宣传。停车费的收取以产权为标准进行划分，拥有产权的常住居民的车辆为小区准入车辆，租住户车辆均为临时车辆，在小区车位有余的情况下，放行租住户进入小区停放并收取停车费。停车收费由街道、社区联合物业结合民情以及结合动迁小区的实际情况，共同商议实施的。今后针对租客（仅限长期整租租客）淞渔九区将实行购买长期月卡、季卡、年卡的形式来满足租客车辆进出小区的方便性，物业登记处目前的数据还没有完全统计结束，待业主的车辆登记到尾声将马上开放对租客的办理。物业公司也会继续努力，加强对小区的管理，加强对工作人员自身的监督管理。工业园区斜塘街道
对的，细则应该及时制定，至少在开始收费前制定好
2018-8-25 11:55:18