我公司主要经营高强度高密度球墨铸铁、灰铁、合金铸铁型材，我公司拥有资产3000多万元,年生产能力达2.5万吨。 我公司的产品广泛用用于车床、汽车、空调压缩机，纺织、液压、高速线材、玻璃磨具等各种机械加工和精密制造。 
我们的产品是使用水平连铸生产的，是致密的金属材料，因为含有石墨等，又称为致密球墨铸铁棒，简称球铁棒。我公司生产的灰铁棒、球铁棒、铸铁棒的规格主要有φ20mm－φ500mm圆截面或30×30mm2～400×450mm2截面尺寸的方、矩形或其他截面形状的球铁产品。也可以根据客户的需要定做不同规格的生铁棒、灰铁棒、球铁棒、铸铁棒。产品销售的全国各地，同时还出口多个 ，球墨铸铁棒，球铁棒，铸铁型材的应用到各个行业领域。特别是在液压方面能更好的体现它的价值。我公司的球铁棒，灰铁棒，铸铁棒在同行业当中销量 .其他还生产qt600-3、qt700-2、qt800-2、qt900-2产品。
我司愿与国内外企业真诚合作，共铸辉煌！
专业生产各种灰铁、球铁、合金铸铁型材：有圆形、方形、矩形、正多边形、半圆形型材及对称、不对称等截面异形型材和板材；
产品规格
●圆型材∮25~450mm；
●矩型、方型材□25×25~300×300 mm；
●正多边形及矩型材25×30~60×400 mm；
●半圆型材r20~200 mm；
●对称及不对称异形等截面型材和板材，并自主开发不同行业专用铸铁型材；
●25-50mm小直径型材生产效率具有明显优势；
●生产大断面直径450mm的连铸铸铁型材及宽幅500mm 的连铸铸铁板材；
● 机床跟刀架中滑板系列专用铸铁型材；
●高档液压零部件专用液压阀块专用铸铁型材；
●耐热酸蚀合金球铁型材系列产品；
●玻璃模具专用铸铁型材系列产品；
●开发壁厚18-50mmd的管材；
●其它行业专用铸铁型材
耐热球墨铸铁材料由于具有良好的力学性能、耐热性能及高温下抗氧化、抗疲劳性能等特点,正逐步取代某些钢来制造耐热模具,获得了越来越广泛的应用。本文研究了耐热球墨铸铁模具材料的耐热性能、抗高温氧化性能、抗疲劳性能及耐磨性能,为其在代替传统铸锻钢生产冲压件模具等方面提供了重要的理论和实践依据。 采用正交实验法优化了材料中合金元素si、mn、cr的佳配比;利用光学显微镜观察了球墨铸铁的金相组织;利用hb-3000型布氏硬度计测量了球墨铸铁的硬度;通过css-44000型电子 试验机对材料的拉伸性能进行了表征;采用氧化增重法衡量了材料的抗高温氧化性能;观察热疲劳裂纹的sem照片分析了材料的抗热疲劳性能;使用mg-2000型摩擦磨损试验机,考察了干摩擦条件下材料的摩擦磨损性能,综合分析了合金元素的添加比例、施加载荷、磨损时间对材料摩擦磨损性能的影响,探讨了其磨损失效机理。 结果表明:综合考虑力学性能、耐热性能、耐磨性能等方面的重要性,优化合金元素配比为si5.5 wt.%、mn0.6 wt.%、cr0.8 wt.%;不同含量的合金元素对材料组织的影响也有所区别,合理控制合金元素添加量,能够获得抗氧化性能、抗疲劳性能好的球墨铸铁;摩擦磨损工艺参数的不同,摩擦质量损失和摩擦系数也有所不同。
影响铸铁组织和性能的关键是碳在铸铁中存在的形式、形态、大小和分布。铸铁的发展，主要是围绕如何改变石墨的数量、大小、形状和分布这一中心问题进行的。因此，首先应研究铸铁中石墨的形成过程及其影响因素。铸铁中石墨的形成过程称为石墨化。在铸铁中，碳能以化合态的渗碳体和游离状态的石墨两种形式存在，游离状态的石墨容易形成片状结构。这是由于石墨的晶格为简单六方晶格，基面中的原子间距为o．142nm，原子间结合力较强；而两基面间的面间距为o，340nm，因基面间距较大，原子间结合力较弱，故结晶时易形成片状结构，且强度、塑性和韧性极低，接近于零，硬度仅为3hbs。另外，在碳原子的四个价电子中，只有一个价电子参加到电子气中去，这便是石墨具有某些不太明显的金属性能(如导电性)的原因。 
前面我们已讨论过化合态的渗碳体，它若加热到高温，便会分解为铁和碳(fe2c→3fe+c)。所以化合态的渗碳体只是一种亚稳定相，而游离态的石墨则是一种稳定相。一般，在铁碳合金的结晶过程中，因为渗碳体的含碳量(6．69％)比石墨的含碳量(100％)更接近于合金成分的含碳量(2．5％一4．o％)，析出渗碳体时所需的原子扩散量较小，渗碳体的晶核易形成，所以自合金液体或奥氏体中析出的是渗碳体而不是石墨。但在扩散时间足够的条件下，或在合金中含有可促进石 墨形成的元素(如硅等)时，在合金中便会直接自液体或奥氏体中析出石墨。实践证明，成分相同的合金在冷却时，冷却速度愈快，析出渗碳体的可能性愈大；冷却速度愈慢，析出石墨的可能性愈大。

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