常宁直径25×3的镀锌中空锚杆
聊城市群耀金属材料有限公司生产的主要产品:中空注浆锚杆、自钻(自进)式中空注浆锚杆、预应力中空注浆锚杆、组合式中空注浆锚杆、多重防腐中空注浆锚杆、热浸锌锚杆、全螺纹管棚、注浆小导管、钢花管、玻璃钢树脂锚杆、螺纹钢锚杆、管缝式锚杆、砂浆锚杆、锚固剂、各种螺母、托板等锚杆配件、煤矿井下用护帮网、双抗网、m/w钢带等,另有高强锚杆、变形锚杆、预锚导管及锚钻杆等多项。
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中空组合锚杆按照杆体类型可分为以下三类:1、麻花式在金属杆体端部加工成一定规格的左旋麻花形锚头,尾部加工成可上螺母的螺纹。2、无纵肋螺纹钢式杆体由无纵肋左旋螺纹钢制成,尾部加工成可上螺母的螺纹。3、等强螺纹钢式由右(或左)旋精轧螺纹钢制成,螺纹连续,全长可上螺母。中空组合锚杆施工监测(1)锚杆支护的施工监测应包括下列内容:支护位移、沉降的测量;地表开裂状态(位置、裂宽)的观察;在支护施工阶段,每天监测不少于3次;在支护施工完成后、变形趋于稳定的情况下每天1次。
1.钻进,成孔;2.插入锚杆:将安装好锚头、组合式连接套、排气管的中空组合锚杆体插入钻孔;3.安装止浆塞、垫板、螺母4.连接注浆机:通过快速注浆接头将锚杆尾端与注浆机连接;5.注浆:待排气管口有水泥砂浆渗出,即可停止注浆。组成中空组合锚杆必须具备几个因素:①一个抗拉强度高于岩土体的杆体②杆体一端可以和岩土体紧密接触形成摩擦(或粘结)阻力
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目前,煤矿最为常用的锚杆钻机为倍速单体气动锚杆钻机与回转式液压锚杆钻机。折叠编辑本段国内外锚杆钻机发比较:总体上讲,国外发达我国锚杆孔钻进设备的品种与功能多样,技术性能优越,可靠性高。美国煤矿大量使用塔架钻车式锚杆钻机,班工作效率达121~240根,并着手开发计算机控制的全自动锚杆钻机。法国生产的转架式锚杆钻机集钻孔、安装锚杆为一体,并具有储存锚杆杆体的锚杆仓。芬兰生产具有树脂系统的钻车式锚杆钻机,使钻孔、安装锚杆杆体、注入粘结剂完全由机械完成,机械化程度颇高。澳大利亚有4家锚杆钻机生产厂家,生产各种不同类型的锚杆钻机,尤以单体气动支腿式锚杆钻机使用居多,并有多家公司生产能与掘进配套的单体支腿式液压锚杆钻机。澳大利亚气动支腿式锚杆钻机主要有柱塞马达与齿轮马达式两种(早期叶片式气动马达已淘汰),采用玻璃钢碳素纤维支腿。澳大利亚液压锚杆钻机可以以矿物油和难燃液为工作液,回转机构由摆线液压马达驱动,有的产品采用玻璃钢碳素纤维支腿使机重减轻。
近几年来,随着新奥法的发展和应用,使从事地下工程研究工作的人们认识到,组合式中空锚杆不仅对坚硬岩石有效,而且对砂土地层也有效。用锚杆支护,能及时、可靠、主动加固围岩。特别是在软弱岩层,由于岩体在隧道开挖后变形,产地压力,引起岩体破裂、松动,若不及时进行加固支护,可能导致围岩的严重变形,出现坍塌等不利安全的严重后果。
锚杆在工业中的地位是非常的突出的,这种锚杆的应用很广泛。螺母、锚杆、锚盘可以说是矿用井下巷道支护材料的,恒科工矿专业从事矿用井下巷道支护材料的厂家,在多年的生产中不断优化产品性能,让其更符合市场需求。众所周知,在机械中的一些螺栓松动是一直难以解决的难题,液压防松螺母的出现让此问题迎刃而解。虽说液压防松螺母在采煤机上有了较好的使用,并受到了井下采煤机使用维护人员的欢迎,但由于种种原因并没有得到推广使用。液压使用防松螺母,须配套使用乎动便携式高压油泵,其输出压力须达到250mpa以上。而日前国内市场上额定压力能达到250mpa的液压配件(油竹、压力表、密封件等)基本没有,这就阻碍了液压螺母的推广。另外液压防松螺母与普通螺母比较,结构复杂,尺寸较大,而目强度较高,价格比较高。
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1)球形螺母:能将围岩应力集中传递到垫板上。2)拱形垫板:能承受更大的围岩应力。3)止将塞:使注浆保持一定压力充分填充围岩空隙。4)锚杆体:全长国际标准波形连接螺纹,便于安装钻头、联结套、紧固螺母;并能任意切割和连接加长。5)联接套:使锚杆能边钻进边加长至设计的深度。6)钻头:具较强穿透力,使锚杆能穿过各类岩石。
2、2关于锚杆加固设计方法美国目前有两种基本设计方法:一为经验法,即是建立在以往解决岩层控制的经验基础上的设计方法。该方法的主要缺点是强调了顶板控制问题的本身,而缺乏对引起顶板不稳定的内在原因的注意,即由于顶板条件的不同,经验法并不全都有效。二为理论法,亦称客观法,即是建立在解决顶板支护问题的顶板和岩石力学理论基础上的设计方法。该方法一般是通过公式或者估算确定有关参数,有代表性的是兰和比肖夫rru准则和帕内克设计诺模图。实践中常采用将上述两种方法相结合的设计方法。澳、英两国在原采用理论法和经验性或试探法的基础上,认为锚杆加固设计必须保证巷道始终处于可靠的状态,而可靠的设计方法必须以对开挖引起的岩层变形、锚杆受力及加固效果的精确测量为基础。在此基础上认为应采用以下两种手段相结合的设计方法:一进行巷道监测,确定围岩矿压显现及掘进和回采期间锚杆加固特性;二利用计算机模拟技术,模拟可能遇到的应力场范围内岩层矿压显现与锚杆加固的特性,以及评价新选择的各种锚杆加固。澳大利亚把该设计方法的实施具体分为4个步骤:(1)地质力学评估,包括对巷道围岩(顶底板及煤层)力学性质测定、地应力(3个主应力的大小和方向)测试和现场调查;(2)初始设计(即利用计算机数值模拟方法在巷道开掘以前进行);(3)现场监测(即利用测力锚杆及位移计等对锚杆受力及围岩位移进行适时观测);(4)信息反馈和修改、完善设计(根据现场监测的数据与曲线与初始设计进行对比,若相同则证明初始设计正确,否则应修正初始设计,调整锚固结构和参数,完成最终设计)。这个设计方法已被证明是成功的。
抗浮锚杆是指抵抗建筑物向上位移的各种桩型的总称,抗浮锚杆不同于一般的基础桩,有其自身的独特性能,抗浮桩为抗拔桩。相应的规范《建筑地下结构抗浮技术规范》已发布征求意见稿,现行规范《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》《gb50086-2015》有针对抗浮锚杆设计及施工详细的介绍。《建筑地基基础设计规范》gb50007---2011中岩石锚杆基础部分以及《建筑边坡工程技术规范》gb50330-2013有关锚杆的部分可以参考使用,不过很好只用于估算,锚杆抗拔承载力特征值应通过现场试验确定,有一些锚杆构造做法可以参考。对于锚杆估算,推荐使用《建筑边坡工程技术规范》gb50330-2013,对于岩土的分类较细,能查到一些必要的参数。也可以按照《岩土锚杆(索)技术规程》(cecs22:2005)对锚杆抗拔力进行估算。
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2、2关于锚杆加固设计方法美国目前有两种基本设计方法:一为经验法,即是建立在以往解决岩层控制的经验基础上的设计方法。该方法的主要缺点是强调了顶板控制问题的本身,而缺乏对引起顶板不稳定的内在原因的注意,即由于顶板条件的不同,经验法并不全都有效。二为理论法,亦称客观法,即是建立在解决顶板支护问题的顶板和岩石力学理论基础上的设计方法。该方法一般是通过公式或者估算确定有关参数,有代表性的是兰和比肖夫rru准则和帕内克设计诺模图。实践中常采用将上述两种方法相结合的设计方法。澳、英两国在原采用理论法和经验性或试探法的基础上,认为锚杆加固设计必须保证巷道始终处于可靠的状态,而可靠的设计方法必须以对开挖引起的岩层变形、锚杆受力及加固效果的精确测量为基础。在此基础上认为应采用以下两种手段相结合的设计方法:一进行巷道监测,确定围岩矿压显现及掘进和回采期间锚杆加固特性;二利用计算机模拟技术,模拟可能遇到的应力场范围内岩层矿压显现与锚杆加固的特性,以及评价新选择的各种锚杆加固。澳大利亚把该设计方法的实施具体分为4个步骤:(1)地质力学评估,包括对巷道围岩(顶底板及煤层)力学性质测定、地应力(3个主应力的大小和方向)测试和现场调查;(2)初始设计(即利用计算机数值模拟方法在巷道开掘以前进行);(3)现场监测(即利用测力锚杆及位移计等对锚杆受力及围岩位移进行适时观测);(4)信息反馈和修改、完善设计(根据现场监测的数据与曲线与初始设计进行对比,若相同则证明初始设计正确,否则应修正初始设计,调整锚固结构和参数,完成最终设计)。这个设计方法已被证明是成功的。
3.1应用领域和规模不断扩大锚杆支护技术除在地下工程、边坡工程、结构抗浮工程、深基坑工程中继续保持着良好的发展态势外,在重力坝加固工程、桥梁工程以及抗倾覆、抗地震工程中也有了长足的进展。我国锚杆的发展,自1993年至1999年,据初步统计,仅边坡工程与深基坑工程,锚杆的年用量约为3000km~3500km
常宁直径25×3的镀锌中空锚杆