19款尼桑途乐4.0xe配置实车性价比超高。小编说的这套偏重舒适性的普利司通轮胎在公路噪音方面表现非常好。新车型注重了车内空间的提升，尤其是在第二排乘客的腿部空间方面，新车比老款车型增加了10cm之多。满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越，只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。尼桑途乐在越野行驶时，悬架系统能够发挥***行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。
19款日产途乐y62保持了非承载式车身的结构，但悬挂系统则变为四轮独立悬挂。日产对新途乐的定义是“全地形能手”。新车提供沙石、公路、沙地以及岩石路面四种模式，与路虎的全地形较为相似。新途乐配备的四驱系统与传统的机械式四驱系统相比，虽然可靠性以及应对长时间高强度任务的能力有所下降，同时反应速度也会稍慢，但操作起来却更简单了。通过传感器系统，它能够自动判断沙地、公路、雪地以及岩石路面的情况，并快速的反馈给ecu来判断对四个车轮的扭矩输出进行判断。
进口日产尼桑途乐y62中东版外观小有改动，中网依旧使用分镀铬装饰条，全黑蜂窝格网内部增加了三个横的银色装饰条。日产尼桑途乐的外观细节上的亮点并不是很多，不过对于一辆suv来说，外观固然重要，但并不是潜在买家最为关注的，越野能力够不够强大、乘坐是不是舒服要比外观重要得多
日产尼桑途乐y62升级版底盘采用了最可靠的硬轴设计，后防请倾杆同样可有电动取消功能，方便越野，这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。全新途乐y62的造型绝对可以称的上是全尺寸suv中最突出个性的车型，想想在车水马龙中驾驶着这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉。
新车型注重了车内空间的提升，尤其是在第二排乘客的腿部空间方面，新车比老款车型增加了10cm之多。尼桑途乐y62进行了大刀阔斧的改革，除了总体还是越野车硬朗的线条之外，我们很难找出他不够新潮的地方。
日产途乐为越野而生，庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅。新款途乐y61纵享越野释放活力，将优雅身姿和狂野性能完美融合到一起。大面积的镀铬装饰搭配黑色蜂窝状中网，也为新途乐增加了几分豪华气息
bose音响是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望。方向盘为电动调节，左侧有很多控制键，比如大灯清洗、反光镜调节等等。中控风格保持了日系车一贯的细腻，不过手套箱并没有包裹绒面有点遗憾。中东版日产途乐4.0l超强的越野性能，吸引了众多越野爱好者，豪华大气的，舒适宽敞的内饰布局，在动力性能上也有所提升。天津2019款中东版日产途乐4.0l中控台设计的更加时尚简约，功能按键布局清晰，第二排空间充裕，乘客丝毫不会感到拥挤，轻松享受驾驶之旅。日产途乐越野车从诞生至今已有超过60多年的历史，其血统和品质无需用多余的话语赘述。作为豪华全领域suv，全新途乐y62车型充满肌外观、豪华感强烈的内饰、较高的配置水平都是消费者钟爱的因素。基本上可以说没有变化，先介绍一下途乐4.0目前港内销量比较好的就是xe以及se-t2(途乐的配置是死的，不是有配置包什么的。所以xe就只有一种配置)，既然想买车肯定是先要定下买哪款型号!而途乐xe与se-t2核心差别：大屏，导航，天窗，遥启，桉木内饰，雾灯!个人认为两款的选择比较简单!第一是价格相差6，7万，确定车型之后就是选择商家以及价格!这里要说一点天津港任何一家，任何品牌都可以卖，也都有车，因为天津港资源都是共享的，所以第一点：就是不要追求是不是本家，是不是你家车!这不重要，只要价格合理，公司靠谱就行!至于价格成本都是一样的天津港不存在哪家车成本高成本低，都是根据行情来的就拿xe来说，成本就算是46但是行情在44。运用7速自动变速箱，***可达到275匹马力，无论是越野旅行还是家用也都游刃有余。当全新19款途乐4.0中东版的发动机疯狂咆哮时，强大的惯性瞬时会带动你的全身与它抗衡。平行进口19款途乐4.0中东版车型是经典豪华suv的杰出代表之一，虽然几经换代，高贵气质和使用性能始终不减，兼具豪华轿车的奢华，也具有越野车的实用性。细节方面：日产途乐内饰兼具了舒适性和功能性。仍然为三排座车型，内饰材质也更加的考究，使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀。中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，bose音响是很多中高端车所选用的(选配的，有的车没有哦)，音响效果不会让你失望。日产尼桑途乐宽敞的乘坐和储物空间使其能够轻松地应对载人和载物等基本的车辆用途。