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铸造高温合金的制备技术
铸造高温合金因成分中活性元素较多，对杂质含量要求严格，故多采用双真空熔铸工艺，即将原材料先在真空感应炉内熔炼并铸造成母合金锭，然后再在真空感应炉内将母合金锭重熔并浇注成铸件[4]。最初的高温合金母合金锭的质量对高温合金铸件的质量有很大影响，使用质量很差的母合金锭是不能生产出可靠的铸件的。因此，从60年代以来，国内先后建立多种真空感应熔炼设备，引进了先进的is65v8型真空感应炉，研制了一整套较先进的母合金熔炼工艺和净化技术，为高性能铸造高温合金和先进叶片的研制提供了极其重要的保证。目前，在母合金熔炼中，采用高温、高真空加搅拌以及过滤净化措施，已经能炼出纯净度较高的合金。
同时，又随着熔模精密铸造技术的成熟发展，铸造高温合金取得长远发展。熔模精密铸造是一种近净成形工艺，其铸件精密、复杂，接近于零件的 的形状，可不经加工直接使用或经很少加工后使用[8]。熔模铸造能显著减少产品的成形表面和配合表面加工量，节省加工时间和道具材料的消耗。同时，其能铸造处形状复杂的铸件，也能铸造处壁厚为0.5mm、重量小至1g的铸件，还可以铸造组合的、整体的铸件，以代替由几个零件焊接或装配而成的部件。
定向凝固和单晶叶片的应用是国内外先进发动机的重要标志。因此，从60年代中期起，我国开始研究定向凝固技术。所谓定向凝固，就是控制合金凝固过程，使其沿一定方向生产，最终的组织没有横向晶界，进而具有优异的力学性能。以航材院为代表，从改装设备到引进设备，研制成功功率降低法和铸型移动法定向技术。80年代初期的研究又成功地发展完善了具有我国特色的单晶叶片定向凝固技术。
作为铸造高温合金的前沿方向——单晶高温合金一直是研究的热点。由于没有晶界存在，因此其性能优异，能够承受更高的温度和更苛刻的环境。国内在单晶方面，发展了一种与国外同类技术有所不同的双取向控制法，为此，设计出了一种特殊的螺旋选晶器，取得了良好的效果。
· 铸造高温合金，用k后面跟3位阿拉伯数字表示。 位是2，表示铁基时效强化高温合金。 位是4，表示镍基时效强化高温合金。
高温合金在600-1200℃高温下能承受一定应力并具有抗氧化或抗腐蚀能力的合金。按基体元素主要可分为铁基高温合金、镍基高温合金和钴基高温合金。按制备工艺可分为变形高温合金、铸造高温合金和粉末冶金高温合金。按强化方式有固溶强化型、沉淀强化型、氧化物弥散强化型和纤维强化型等。高温合金主要用于制造航空、舰艇和工业用燃气轮机的涡轮叶片、导向叶片、涡 、高压压气机盘和燃烧室等高温部件，还用于制造航天飞行器、火箭发动机、核反应堆、石油化工设备以及煤的转化等能源转换装置。
高温合金知识
高温合金是在高温严酷的机械应力和氧化、腐蚀环境下应用的一类合金。随着科技事业的发展，高温合金逐渐形成六个较为完整的部分。
一、变形高温合金
变形高温合金是指可以进行热、冷变形加工，工作温度范围-253～1320℃，具有良好的力学性能和综合的强、韧性指标，具有较高的抗氧化、抗腐蚀性能的一类合金。按其热处理工艺可分为固溶强化型合金和时效强化型合金。
1、固溶强化型合金
使用温度范围为900～1300℃， 抗氧化温度达1320℃。例如gh128合金，室温拉伸强度为850mpa、屈服强度为350mpa；1000℃拉伸强度为140mpa、延伸率为85%,1000℃、30mpa应力的持久寿命为200小时、延伸率40%。固溶合金一般用于制作航空、航天发动机燃烧室、机匣等部件。
2、时效强化型合金
使用温度为-253～950℃，一般用于制作航空、航天发动机的涡 与叶片等结构件。制作涡 的合金工作温度为-253～700℃,要求具有良好的高低温强度和抗疲劳性能。 例如：gh4169合金，在650℃的 屈服强度达1000mpa；制作叶片的合金温度可达950℃，例如：gh220合金，950℃的拉伸强度为490mpa，940℃、200mpa的持久寿命大于40小时。
变形高温合金主要为航天、航空、核能、石油民用工业提供结构锻件、饼材、环件、棒材、板材、管材、带材和丝材。
高温合金的牌号
高温合金牌号，采用规定的符号和阿拉伯数字表示。
变形高温合金牌号，采用．“gh”字母组合作前缀(“g”、“h”分别为“高”、“合”汉语拼音的首位字母)，后接四位阿拉伯数字。“gh”符号后 位数字表示分类号，即：
1——表示固溶强化型铁基合金；
2——表示时效硬化型铁基合金；
3——表示固溶强化型镍基合金；
4——表示时效硬化型镍基合金；
5——表示固溶强化型钴基合金；
6——表示时效硬化型钴基合金。
“gh”符号后第二、三、四位数字表示合金的编号。
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