我个人是觉得应该放开摩托车的，去外国旅游，基本没见到有哪里禁摩！
一辆好点的五羊125本田，费用大概在6000左右，一辆电动车，费用在3500！同样6年计算，摩托车的费用在6000+100（保养）*6+公里数乘0.2元（以每天20公里计算，1年7300公里计算1年油费大概在1460块钱）6年总费用在15360 铅酸电池的费用 3500+550*6（6年每年换一次电池）+250*6（一年250块钱电费）=7300块钱！（大家记住，这个铅酸电池摩托车马上要被淘汰了，不允许了） 锂电池 车子 6000+2000*1(3年换一次）+250*6=9500元！ 看着是电动车便宜核算！但是这个理论，电动车有个很大的缺点，铅酸电池续航时间很短，而且现在的电池水太深，你基本很难换点好的电池，锂电池又非常不稳定，极容易起来燃烧，并且都需要把车子弄到有充电的地方进行充电，遇上万一遇到没电，不知道有多痛苦！而且同等的，3500买的电动车，其实你开3年，基本只能卖200~300了。同样摩托车，你开6年还是很蛮值钱的！苏州明显可以严格要求上牌的摩托车，必须达标，或者限制大排量的摩托车。汽车真心在很多方面不变。买个东西你要找车位，没车位只能看着它，只能慢慢开过，在找！要不就是跑很远的地方在走过来。
市公安局便民服务员
网友你好，苏州市摩托车禁行范围由市政府确定并公告的，交管部门按政府通告要求执行。感谢您对道路交通管理工作的关心与支持。
禁摩就是一种无能的表现
想省，公共自行车，公家车，滴滴了解下。国家地区禁摩，或者限摩，主要考虑是摩托危险系数高，速度快，但最主要的还是人的素质低，不戴头盔，随意穿插，闯红灯……就一个国人不戴头盔就足以有理由封杀摩托。苏州是限摩，周边地方还是能骑摩托的，也能考驾照，上车牌的，本人看到一些零星的摩托车手骑摩托不戴头盔还是很鄙视的，不想多看一眼。我的机车梦也是遥遥无期啊，路上汽车也不会礼让摩托，骑非机动车道又不合适，关键路上坏了都没地方修……苏州正规的也就园区胜浦川崎专营店了。z1000也就十几万，梦想如此近，又如此远……不说了，中国的年轻人没有激情，国妈圈养，不放养。
差不多，大概因为领*不开摩托车，都开汽车，也就是酒店吃饭，ktv嗨歌，不懂啥是承载灵魂。苏州的年轻人又失去一份生活的激情。
禁摩就是一种赖政！
出了事怎么办？现在路上那么堵，加个摩托车岂不是更堵？
想放开摩托车的人，都是为自己考虑，根本没考虑整个大局。
楼主知道为什么鼓励购买新能源车吗？
适当放开方便民众
我知道，石油终将耗净，空气污染，温室效应。然而电池污染更加严重，只是堂而皇之找了一个替代品，开始什么都是好的，什么新能源，最后什么都是不好的。就如同一个人需要另一个人的时候，开始都是好的，不需要的时候都是不好的。
出事有交警，出事多了，就知道疼了。路上堵是因为汽车太多。哈哈月野兔。
主要是国情，国人没有骑士精神，咱们更加没有啥上的了台面的机车文化{:3_52:}
要开发几万的摩托车，才知道珍惜，才会手续齐全这样才好管理，低档货不要卖了，又不上牌，被逮了也不值几个钱，
禁摩根环保省钱有啥关系，关键是安全问题。高架上的摩托车比汽车开得还快，左突右刺，看着都吓人
说得极是！突然听见z1000又在召唤我。
是的，安全问题，如果开放，愿大家都能做合格的骑士。
这号的风格是曾相识
苏州没有禁摩，只是设置了摩托车禁行区，禁行区外的市民可以上牌行驶的。
按着区域。苏州等于是禁摩的，，，，
我们只能在这里发发牢骚，官老爷们出门开道哪里感受到我们的需求，我支持开放。全世界只有中国的政府官员能干，管不好就一禁了之，难道其他国家和地区的人就没有意识到某些人所谓的“摩托缺点”吗？大家都不傻，为什么人家不禁，就我们禁（警察除外，他们骑的很起劲）
2018-9-21 16:46:31