2007年，呼和浩特市在市区内各主要街道统一安装了一批自行车停放架。可记者近在新建西街、哲里木路、昭乌达路等多条街道上，很难找到它们的身影。
那么大街小巷的自行车停放架都哪儿去了？呼和浩特市城市管理行政执法局工作人员说，自行车停放架由市四区具体监管。随后，记者来到赛罕区城市管理行政执法局，执法大队办公室相关负责人说，自行车停放架安装后，闲置、破坏、丢失的较多，但是他们也没有拆除过，也不知道为何突然就没有了。玉泉区城市管理行政执法局综合办公室工作人员也表示，自行车停放架属于门前三包管理范畴，由各商户自行管理，他没有接到过拆除自行车停放架的文件，也可能是丢失了。
义马/学校不锈钢电动车停车架jl-tcj-kw6jiulei
在承德市主干道安装统一白色自行车停放架350米。目前，已完成了承德外环路，南营子大街，武烈路等区域的自行车停放架安装。《承德双桥区安装自行车停放架 规范自行车摆放》长城网承德8月27日电(石峥)承德双桥区城管局出资2万余元。
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施划了非机动车停车标线，设置了停车标志，并安装了专用的非机动车停车架后，既方便了群众停车，也服务了商家，同时美化了市容环境。
区“扮靓国际旅游城，共创文明核心区“的总体部署，规范自行车停放秩序，承德双桥区城管局在该市主干道安装统一自行车停放架。目前已完成了承德外环路，北兴隆街，东大街，南营子大街。为贯彻落实承德双桥区委武烈路，丽正门大街等区域的自行车停放架安装工作。
《引导市民多骑车 郑州将设免费自行车停放架》大河网讯 昨日，市委常委，副穆为民率市爱卫办，市政局，执法局，管城区有关部门负责人对占道经营和城乡接合部卫生进行检查，穆为民表示，将适时选择部分路段，设置自行车架，减免停车费用，以解决自行车乱摆乱放问题。
新报热线（记者 刘 惠） 近日，读者陈女士对记者说：“以前呼和浩特大街小巷总能看见自行车停放架的身影，而现在几乎看不到了，这些自行车停放架怎么突然间就消失了呢？”
当日上午，记者在新发路与新发路北胡同交会处看到，醒目的蓝色标志和白色地面标线标注出，此处是自行车停车区，可以停放15台自行车。
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【九磊牌不锈钢电动车停车架科普】
不锈钢电动车停车架，顾名思义是种专门用于停放自行车停车的工具。借助不锈钢电动车停车架的引导作用，可以使自行车（包含电动车）规范停车，达到规范管理目的。鉴于目前城市街道、学校、医院、企事业单位等等场合非机动车乱停乱放现象，已成为管理者日常工作生活中难以解决的诟病，不锈钢电动车停车架的出现或许能助你一臂之力，低廉的成本就能是停车场所焕然一新，不仅达到预想的，更是起到美化停车环境的效应。比较常规的划线规划停车位的方式，停车架更能促使车主养成入位停车的观念。停车架固定不动的形式，能给非机动车上锁带来极大方便，抱大树锁车现象将退出历史。不锈钢电动车停车架不仅仅是起到规范化管理停车和美化环境，更深远的意义在于，告诫车主此处停车需要整洁规范，任何随意停放的车辆将格格不入，时而久之将会养成良好的停车观念。
【九磊牌不锈钢电动车停车架规格参数】
产品名称：九磊牌不锈钢电动车停车架（卡位式）
产品型号：jl-tcj-kw2
产品品牌：九磊牌
产品规格：2000mm×510mm×330mm（长×宽×高）（长度可定制）
圆管厚度：1.5mm
圆管直径：22mm
角钢：40×40mm
扁钢：4×40mm
停车位宽度：60mm
停车位间距：400mm
停车数量：停车间距400mm/车位，也就是相当于平均每2米可停放5辆自行车
表面处理：扁钢磨砂，圆管光亮
产品颜色：银色
产品材质：sus304不锈钢
【九磊牌不锈钢电动车停车架图片展示】
穆为民一行先后来到京广南路，花寨路（长江路东头以南）和石化路。在京广南路，一些专卖店把自行车摆上人行道销售，不少路段自行车乱摆乱放，影响市容和行人通行。原本就坑洼不平的花寨路被大量建筑垃圾侵占，石化路上一家废品站位于高压线下，存在安全隐患。
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记者从市局交警支队了解到，为了引导非机动车守法通行和停放，交警部门在施划机动车停车泊位的同时开始有计划地施划非机动车停车位，并设立了专门的交通指示标志。长春非机动车停车位开始施划 并设立专门的交通指示标志长春晚报记者 李贺20日。
《引导市民多骑车 郑州将设免费自行车停放架》大河网讯 昨日，市委常委，副穆为民率市爱卫办，市政局，执法局，管城区有关部门负责人对占道经营和城乡接合部卫生进行检查，穆为民表示，将适时选择部分路段，设置自行车架，减免停车费用，以解决自行车乱摆乱放问题。
当日上午，记者在新发路与新发路北胡同交会处看到，醒目的蓝色标志和白色地面标线标注出，此处是自行车停车区，可以停放15台自行车。
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施划了非机动车停车标线，设置了停车标志，并安装了专用的非机动车停车架后，既方便了群众停车，也服务了商家，同时美化了市容环境。
【九磊牌不锈钢电动车停车架工艺管控介绍】
1、原材料：有图！
我公司主材现已全部采用热镀锌材料，包括圆管，角钢，扁钢等等。（少数需要整体热镀锌采用普通材料除外）很多客户听到我公司材料镀锌材料有点不解，会问有没有碳素钢材质做的，在这里澄清一下：通常所说的碳素钢材料是指黑铁管，既是表面黑乎乎什么也没有，遇到潮湿天气，或者雨水一天下来就会生锈。镀锌材料是以碳素钢为基材，外面再镀一层锌层，这样材料遇到雨水就能持久保持原样，目前在马路街道上的护栏，路灯，信号灯架都是镀锌材料做成。
2、制程管控：
弯管全部采用全自动弯管机，拼装焊接全部采用专用夹具和co2保护焊，严格按照行业标准制造。
3、成品表面处理：
表面制作为静电粉末喷涂工艺，标准流程为：上件→脱脂→清洗→去锈→清洗→磷化→清洗→钝化→粉末静电喷涂→固化→冷却→下件。具体的操作为，毛培表面打磨光滑，除油除尘,再喷上塑粉原料，后进入200度高温烤箱烘烤30分钟，终完成成品。塑粉通过静电均匀吸附在工件表面，再经过高温烘烤后，形成一层致密的塑料膜状保护物，除了我们能见到的使工件上色之外，还能隔绝空气，使工件难以氧化锈蚀。固话后的塑粉形如塑料薄膜层，厚度可达到0.3mm，耐腐性能很好，均远远高于油漆类涂装方式。更多关于静电粉末喷涂工艺的介绍也可以查询。
表面处理的好坏直接影响着产品的使用寿命。我公司目前已经全面淘汰次级粉末原料，全部采用高级户外塑粉原料，原料采购高达30000元/吨，而差的原料价仅为8000元/吨，相差悬殊，如此高昂的代价换来了是产品的稳定。非户外原料与户外原料在使用前是无法通过外观区分的，需要经历时间来验证。普通塑粉原料制成的产品放在室外风吹雨晒，不到一个月既能发现明显的颜色变浅变暗失去原有光泽，而采用户外塑粉原料的产品，能达到5年时间内不褪色。为此我公司售出的产品承诺在6年时间期限内不褪色，事实上使用所在的街道或者停车场经历过五六年后也该到了翻新的时候了。
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《大街小巷的自行车停放架哪儿去了?》
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区“扮靓国际旅游城，共创文明核心区“的总体部署，规范自行车停放秩序，承德双桥区城管局在该市主干道安装统一自行车停放架。目前已完成了承德外环路，北兴隆街，东大街，南营子大街。为贯彻落实承德双桥区委武烈路，丽正门大街等区域的自行车停放架安装工作。
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《引导市民多骑车 郑州将设免费自行车停放架》大河网讯 昨日，市委常委，副穆为民率市爱卫办，市政局，执法局，管城区有关部门负责人对占道经营和城乡接合部卫生进行检查，穆为民表示，将适时选择部分路段，设置自行车架，减免停车费用，以解决自行车乱摆乱放问题。
据了解，双桥区城管局将继续购买，安装自行车停放架，完成该市主干道自行车停放架安装工作，并抽调公益性岗位5人负责主干道两侧自行车的摆放，使自行车摆放整齐有序，形成长效机制。
《引导市民多骑车 郑州将设免费自行车停放架》大河网讯 昨日，市委常委，副穆为民率市爱卫办，市政局，执法局，管城区有关部门负责人对占道经营和城乡接合部卫生进行检查，穆为民表示，将适时选择部分路段，设置自行车架，减免停车费用，以解决自行车乱摆乱放问题。
在此提醒广大客户：选择非机动车停车务必综合考虑，在现有的网络大环境下，大部分商家都走低价路线，但是低价背后必定需要低廉的成本作前提，往往大幅牺牲的是产品质量，偷工减料实不可取。
有图有！
4、打包发货
我公司目前几乎所有的包装均采用编织袋+缠绕膜的形式，经过多年的实践经验，发现这种方式是经济实用的；曾经使用过纸箱包装，大的缺点就是成本大幅上升，对于此类停车架产品来说，因为运输需要增加15%的费用，此外采用纸箱包装带来体积增加，运输费用也跟着上升, 如此很难让大部分客户接受。
多数客户也许会担心，这种包装方式会在运输过程中损坏停车架表面涂层，其实这个可以完全放心，因运输搬运造成漆面受损是微乎其微的。我公司数千数万次的发货经历中，从未因为漆面受损而引发客户退货的情况发生。
【九磊牌不锈钢电动车停车架常见品质问题实例】
上图是某次外出在某城市拍到的现场图片，从图中可以看出：
1、采用的是普通黑铁管，已经由内而外锈蚀
2、焊接不到位，被碰撞之后简体
3、表面粉末静电喷涂不到位，已呈现出老化形态
我公司库存抓拍，不是随便一家能做到这样的！！！
那么大街小巷的自行车停放架都哪儿去了？呼和浩特市城市管理行政执法局工作人员说，自行车停放架由市四区具体监管。随后，记者来到赛罕区城市管理行政执法局，执法大队办公室相关负责人说，自行车停放架安装后，闲置、破坏、丢失的较多，但是他们也没有拆除过，也不知道为何突然就没有了。玉泉区城市管理行政执法局综合办公室工作人员也表示，自行车停放架属于门前三包管理范畴，由各商户自行管理，他没有接到过拆除自行车停放架的文件，也可能是丢失了。
义马/学校不锈钢电动车停车架jl-tcj-kw6jiulei
《引导市民多骑车 郑州将设免费自行车停放架》大河网讯 昨日，市委常委，副穆为民率市爱卫办，市政局，执法局，管城区有关部门负责人对占道经营和城乡接合部卫生进行检查，穆为民表示，将适时选择部分路段，设置自行车架，减免停车费用，以解决自行车乱摆乱放问题。
据了解，双桥区城管局将继续购买，安装自行车停放架，完成该市主干道自行车停放架安装工作，并抽调公益性岗位5人负责主干道两侧自行车的摆放，使自行车摆放整齐有序，形成长效机制。
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记者从市局交警支队了解到，为了引导非机动车守法通行和停放，交警部门在施划机动车停车泊位的同时开始有计划地施划非机动车停车位，并设立了专门的交通指示标志。长春非机动车停车位开始施划 并设立专门的交通指示标志长春晚报记者 李贺20日。
新报热线（记者 刘 惠） 近日，读者陈女士对记者说：“以前呼和浩特大街小巷总能看见自行车停放架的身影，而现在几乎看不到了，这些自行车停放架怎么突然间就消失了呢？”
据了解，双桥区城管局将继续购买，安装自行车停放架，完成该市主干道自行车停放架安装工作，并抽调公益性岗位5人负责主干道两侧自行车的摆放，使自行车摆放整齐有序，形成长效机制。
那么大街小巷的自行车停放架都哪儿去了？呼和浩特市城市管理行政执法局工作人员说，自行车停放架由市四区具体监管。随后，记者来到赛罕区城市管理行政执法局，执法大队办公室相关负责人说，自行车停放架安装后，闲置、破坏、丢失的较多，但是他们也没有拆除过，也不知道为何突然就没有了。玉泉区城市管理行政执法局综合办公室工作人员也表示，自行车停放架属于门前三包管理范畴，由各商户自行管理，他没有接到过拆除自行车停放架的文件，也可能是丢失了。
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