我每天上班从东港新村坐快6到汽车南站东，今天早上7:40从东港新村上车，7:50左右从南环高架下来，司机直接就走了左转车道开到迎春路汽车南站那个站台，车上乘客问为什么南站东不停了，司机回答“南站东早就不停了”，我每天上班都坐这个车，天天都停靠南站东站台，今天司机给的解释，我想问问有关部门，是今天起改路线了吗？还是司机不想停靠南站东多等时间的借口。
市交通运输局便民服务员
网友您好，为缓解汽车南站周边交通压力，根据《南环东路—南园南路节点交通改善规划》方案，11月20日起，在迎春路原出租车下客区，新设置一处公交站点，命名为“汽车南站②”。线路调整方案：1.“汽车南站②”主要承接原西进口停靠汽车南站广场右转公交线路，以及原东进口停靠汽车南站东左转公交线路，分别是公交63、101、308、933、快线6号等5条线路；2.原停靠“汽车南站广场”的15条线路缩减为6条，分别是公交4、43、200、503路取消停靠，公交557路调整为换乘枢纽站内上车，增加“汽车南站东（南侧）”停靠，公交63、101、308、933路调整至新增站点“汽车南站②”停靠。3.原停靠“汽车南站东（北侧）”的13条线路缩短至8条，分别是右转至南园北路的公交207、218、900、931路调整至“翠园新村”站停靠，左转的快线6号调整至新增站点“汽车南站②”停靠。最新通知请您关注苏州市交通运输局网站，谢谢。
启用新站台了
为什么这样这样带来很多不便呀2018、207你们有没有考虑乘车人不方便呀。
但是公交车报站没有改变。主要是没有任何提示，让乘客很尴尬。
没有提前建设地下通道和人行天桥，公交车站远离汽车南站广场，这个路口提着大包小包行李的行人会越来越多，机动车要礼让斑马线，路口通行效率能提高吗？
的确早就不停了的啊
你可以针对这个具体问题另开一帖投诉
东港新村和东港新村(2)也是?
为什么改218、207路呀右转湾去南园路这个路口不堵的，主要堵在从西往东的方向呀，你们公交公司有没有搞清楚呀，害的我们不方便。你们的想法真的太可怕了。这就叫所谓的理由调整汽车南站的堵车问题吗?
走的还是原来的路，就是不开门而已。这跟堵有毛的关系。
出租车下客区没看到有站牌。车也没停下客。
南环桥到翠园新村1.6公里，远吗？翠园新村到南园桥北800米，。不要忘了以前南园路上有3个站点的，天冷的吧。
瞎说19日我还下车过。
给我带来极大的不便。
增加换乘率提高上座率是公交公司的目标
在迎春路原出租车排队位置，靠近路口，离汽车南站更近了
路口有公交站会更堵车
汽车南站东那个站台是最堵的，放在路口，不管红灯绿灯前面公交车一停后面的公交车就没法走了，然后一排队就直接把右转弯车辆堵死，然后恶性循环。把站台放在过掉路口的地方，起码不会堵死全部车道，比之前设立出租车等候区时候的情况要好一些。
2018-11-20 08:27:32