危险品运输是特种运输的一种，是指专门组织或技术人员对非常规物品使用特殊车辆进行的运输。一般只有经过相关职能部门严格审核，并且拥有能保证安全运输危险货物的相应设施设备，才能有资格进行危险品运输。
近日，交通部下发关于加强危险货物道路运输系统建设工作的通知。通知要求，到2020年，全国危险货物道路运输系统基本建成，运用信息化手段实施“联网监管、精准监管、专业监管、协同监管”的格局基本形成，能力明显提升。
危险品运输车种类有很多，因为属于特种运输，相关部门对它上路运输都审核的相当严格，为了保证安全性，还对所运输介质种类进行了分类，目前合法运输的大致可以分为dfsfsdghertgrtr
1-9类危化品：
半挂危险废物牵引车
1类（器材运输车、烟花爆竹运输车）：运输品名:黑,压缩黑,硝胺,电引爆,,点燃导火索,专用烟火制品。
器材运输车、烟花爆竹运输车
2类（易燃气体厢式运输车、气瓶运输车）:运输容器包装的易燃气体气瓶.运送危险货物的品名为液化石油气,丁烷,丙烷,打火机或打火机加油器,压缩煤气,压缩氧。
易燃气体厢式运输车、气瓶运输车
3类（易燃液体厢式运输车）：运输具有容器包装的粘合剂,涂料,涂料溶液,苯,甲醇,乙醇,,甲苯,二甲苯,油漆。
甲醇,乙醇,,甲苯
6类（毒性和感染性物品厢式运输车）：运输具有容器(瓶)包装的,苯酚,二苯胺,苯胺,邻甲苯胺,******,烯丙醇,氯(醚),氧化,农药。
危险品厢式车箱体内部构造
8类（腐蚀性物品厢式运输车）：运输具有容器(瓶)包装的:氨溶液(氨水)或甲醛溶液或除锈磷化液(除锈磷化处理剂)或电池电池液或木馏油。
9类（9类杂项废机油废电瓶厢式运输车）：运输废物混合物.介质:含铜废物，含镍废物。dfsfsdghertgrtr
危险废物运输
● 危险品车辆配置特点
汽车底盘的装备 防火防静 危险品专用底盘：
危险品车辆标配
危险品对于器材运输车及危险品运输车来说，要将车辆发动机排气管应前置，并且应该安装排气火花熄灭器。安装在排气管尾端，对机动车废气进行冷却，从而避免熄灭废气内夹带的火花。
导静电橡胶拖地带：
导静电橡胶拖地带是安装在车辆底架上的，能将静电导入大dfsfsdghertgrtr地，使箱体始终处于零点位，防止静电火花的产生。
离子感烟火灾探测器：
货厢内部应具有良好的感烟雾报警性能。当有烟雾发生时，应在3分钟内感烟火灾探测器报警，驾驶室内置报警装置，报警声音强度100分贝以上。
固体危废运输车
导静电胶板：
货厢底板上应铺设阻燃导静电胶板，并使用导静电dfsfsdghertgrtr粘接剂粘固，胶液涂抹均匀，胶板粘接平整，接口严密，缝隙尽量减小，并用粘接剂填充，并且胶板不应起皱或翘曲。
抗爆容器：
抗爆容器宜装在后仓内。隔离墙的厚度不应小于80mm。墙的夹层内应装入能吸收冲击波能量且不燃（或阻燃）的材料；安装抗爆容器时，泄爆孔的位置应避免与汽车底盘的重要零部件相对峙
通风窗、通风口：
通风窗通过专用模具压制成型，具有防雨、通风作用。而通气口安装在侧厢内壁板上与通风窗对应处，都是确保厢内空气流通。
警示标识：
货箱外还应涂装安全告示、品菱形标示、危险指示灯、橙色爆字等表示，方便其他人员识别与发现。
防盗报警及箱体蒙皮：
货厢内蒙皮材料应选用撞击不发生火花的阻燃材料，可采用有色金属材料或船用胶合板，船用胶合板内表面应涂防火涂料。货厢内皮之间的空隙应用阻燃隔热的材料填充，金属皮的外侧应喷涂浅色漆。另外门框上有防盗报警装置，确保厢内的安全。
为了保证安全运输危险货物，必须是具有危险品运输资质的公司才能进行上牌营运，大家在购买危险品运输车辆时一定要选择正规生产厂家根据自己实际装载的物品进行正确的车辆选购。
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四：易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品，这类物品易于引起火灾。如硫磺、樟脑等。
推进污染防治取得更大成效，巩固蓝天保卫战成果，老旧车淘汰提上日程，北京等城市甚至给出10万元的补贴激励，山东、天津等地则在今年启动了部分国三货车加装dpf（尾气排放处理技术）以实现环保升级的有关规定，深圳甚至还要求牵引车除外的国五重型柴油新车也要加装dpf。
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为改善天津市空气环境质量,进一步降低高排放车辆污染,天津市自2018年2月1日起,禁止天津和外埠未加装颗粒物捕集器dpf装置(以下简称dpf)的国ⅲ中型、重型柴油货车进入外环线(含)以内区域道路通行。
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根据央行和银监会联合发布的《关于调整汽车有关政策的通知》，今年自用传统动力汽车高发放比例为80%，商用传统动力汽车高发放比例为70%；自用新能源汽车高发放比例为85%，商用新能源汽车高发放比例为75%；二手车高发放比例为70%。