2019年6月19日——圣戈班研发出一款新型轴承，可以让汽车制造商更加轻松地为终端用户提供其所需的舒适度。该项创新性技术完美融合了ptfe内衬式滑动轴承的低摩擦性能和公差环的径向弹簧特性。对于汽车制造商而言，该款通用型自紧式轴承的安装十分方便；而对于终端用户而言，使用该款轴承可以摆脱恼人的乘坐室噪声并轻松调节机械装置，从而实现愉悦的驾乘体验。
圣戈班轴承内饰市场经理christoph wirtz表示：“多年来，我们与各大汽车制造商展开了广泛合作，为此我们感到十分自豪。正因如此，我们深刻意识到客户面临的各种挑战，例如在设计过程中无法兼顾扭矩和异响问题。我们的创新性轴承很好地弥补了这一缺陷，可以确保在变化的负载、公差和失调补偿下保持恒定的滑动力，以及在轴承使用寿命内保持零间隙，从而最大限度减小异响。我们很高兴分享此项创新技术，并期待与合作伙伴共同设计新型系统以提高用户舒适度。”
该款可以控制的新型低摩擦轴承在各种配合件公差下具有零间隙配合，而其弹簧特性则显著扩展了外形设计方面的可能性。这样即为汽车制造商提供了大量机会，可以不断提高终端用户的驾乘体验。随着驾驶员开车时间的延长，他们对内饰舒适度的需求也在不断增加。与汽车座椅衬垫的好坏程度相比，舒适度更能影响驾驶员的整体驾乘体验。另外，异响等恼人的噪声以及费时费力的机械装置调节也增加了驾驶员的通勤压力。
弹簧钢和ptfe的结合减小了间隙状态方面的风险，从而尽量避免发出异响。也就是说汽车制造商再也无需实现轴承的紧配合，从而适当增加调节力。这样，该款可以控制的摩擦部件将有助于打造高质量的内饰系统。
2019第四届汽车座椅创新技术峰会将于6月27日起在上海召开，会议主要关注座椅零部件技术创新，畅想未来出行体验。

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