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在自动润滑系统中，手动润滑泵为润滑辅助供脂装置，每次开机泵送前应扳动润滑脂泵的手柄，在观察到搅拌轴承、s管大小轴承处均有润滑脂溢出后，即可停止手动泵油。在泵送混凝土时，系统是由双线润滑中心提供液压油作为润滑剂自动为机械系统提供润滑。对于手动润滑泵，夏季用非极压型“oo”号半流体锉基润滑脂，冬季用非极压型“000”号半流体铿基润滑脂。双线润滑中心的工作原理是建立在两条管路上的压力交替作用的基础上，双线润滑中心的交替压力油来源于泵送系统中主油缸换向的信号压力油，这样不仅满足使用要求，而且还准确地对输送缸内混凝土活塞进行润滑;同时可调整分配阀中的柱塞为移量，从而精确地控制润滑油量。递进式分配器为整体式精密元件。它的作用是把压力润滑油定量地分配到各个润滑点上。单向四通阀的作用是保证润滑脂不通过润滑中心进人液压系统。干油过滤器对润滑脂进行过滤，防止杂质进人递进式分配器和各润滑点[1]。
砼浇筑后必须采用机器振捣密实，振捣时间15～30秒，以混凝土开始泛浆和不冒气泡为准。在混凝土初凝前，在浇注交接处及柱、墙、梯井壁与底板交接部分的底板面上用平板式振动器进行二次振动，提高混凝土的抗裂性。混凝土振动后，初凝前进行混凝土的表面处理。组织瓦工班在砼浇注后，初凝前收水时，用木模子打磨压实，以闭合收水裂缝。按设计要求确保地下室钢筋保护层厚度，绝对不允许出现负误差。混凝土终凝后应立即进行淋水养护，养护时间不得少于7天。养护期间保持楼面混凝土表面有一层保护水膜。拆模试件与结构楼面同条件养护。混凝土泵车进行施工时，在混凝土浇捣前，需要对混凝土泵车进行哪些操作，都有哪些注意事项呢？施工前根据施工现场情况准备好足够的机具设备和机具设备的安装交底。
使滤芯的通过能力严重下降，多到下降80%。c滤芯变形：油液压力会随滤芯的堵塞而增大，可使滤芯变形以致损坏。金属网式（特别单层金属网式），板式及金属粉末烧结式过滤器的率芯更易发生变形。当工作压力超过10mpa时，即使滤芯由具有足够刚度的骨架支撑，也会发生凹陷、弯曲、变形或击穿。故应使油液从滤芯的侧面或从切线方向进入，避免从正面直接冲击滤芯。d过滤器脱焊：即网式过滤器在高压下金属网和铜骨架脱离。通常使用低焊点（183oc以下）的锡铅焊料，对于在高温、高压下工作的过滤器，加之高压冲击易于脱焊。解决办法是采用熔点高达300oc以上的银焊料或熔点为235oc的银镉焊料，效果很好。e滤芯脱粒：即烧结式过滤器滤芯颗粒在高压、高温、液压冲击及系统振动下。
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整个臂架可以在这个支座上旋转365°，每节臂架还能绕自轴旋转，这些不同动作相互组合就能将砼输送到任意位置。重工通过有限元分析、动力学分析计算和试验、以精确的数据支持为基础。进口芬兰高强度钢板劳强度（900mpa以上）焊接而成，所有的材料与焊缝均通过100％无损探伤，确保臂架结构合理、可靠性高。泵送系统由主油缸、洗涤室、输送缸、料斗、s管阀（或其它形式）、构、搅拌机构和输送管道组成，分完全进口、进口部件国内组装以及完全国产三大类，目前该技术国产已经相当成熟。工作时，砼汽车泵质量底盘、臂架系统、泵送系统三大部分通过液压、电控系统控制，动作协调一致，精确配合，轻松灵活地将砼源源不断地送达到作业面。混凝土泵的使用寿命。
切勿拆下保护板和力矩马达上盖，更不允许随意拨动调零机构，以免引起性能变化、零部件损伤及污染等故障。安装电液伺服阀连接板时，其表面应光滑平整。阀的安装基面要平整，防止拧紧螺钉后阀变形。油液管路中应尽量避免采用焊接式管接头，如必须采用时，应将焊渣彻底干净，以免混入油液中，使伺服阀工作使发生故障。一般情况下应在伺服阀进油口处的管道上安装名义精度为10um（绝对精度为25um）的精滤器。伺服系统装成后，应先在安装伺服阀的位置上安装冲洗板进行管路清洗，至少应用油液冲洗36h，而且好用高压热油。冲洗后，更换新滤芯再冲洗2h，并检查油液清洁度，当油液清洁度确已达到要求时，才能安装伺服阀。
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作为由近及远、由低及高输送混凝土的重要媒介，混凝土泵的输送管路直接影响着泵送混凝土的效果如何，那么如何正确使用混凝土泵的输送管路，使用输送管路都有哪些要求呢？.在输送管路壁厚磨损快的部位，一定要注意安全。对于125a高压管来说，高压施工时，位于泵出口附近的输送管其壁厚使用极限为4.3mm，至浇灌现场与布料管连接部位其壁厚也不能低于3.5mm。2.不得使用损伤裂纹或太薄的管路，以防发生。在混凝土泵的施工过程当中，如果要改善混凝土的可泵性，就一定要增加水泥的用量，用比较大的水灰比及砂率，严格的骨料级配，这些就意味着施工成本的提高或者施工质量的降低。一个经济而有效的解决措施就是通过混凝土外加剂从而改善混凝土的可泵性。

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