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　　忌跑长途新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会，易造成机件磨损。忌高速行驶新车磨合期内有速度限制，国产车一般在-公里/时内，进口车一般在公里/时内，当油门全开时，车速不能超过高时速的%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，使之在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在转/分。忌过早换油汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性抗氧化性能好，有些车厂还加入了有利于磨合租车公司的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换租车价格。
高温季节下车辆的养护与使用
夏至刚过，天气渐渐要高温季节，谈谈高温下车辆机件的工作特点
一、润滑油容易变质。发动机在高温下运转时，润滑油的抗氧化安定性变差，这将加剧其热分解，氧化和聚合。同时，空气中的灰尘和水分通过进气系统发动机油底壳会污染润滑油。此外润滑油在通过气缸、环等过热区域时，也容易引起变质。
二、零件磨损加剧。发动机在高温下运转，金属零件热膨胀较大，零件之间的正常间隙变小，这将磨损加剧。同时，由于发动机过热、润滑油变稀、润滑油压力、润滑油膜不易形成，也会加速机件的磨损。
三、发动机充气系数下降。高温条件下，由于空气密度变小，气缸的充气质量，使空气系数下降，从而发动机功率下降，使车辆行驶无力。
四、制动性能变差。制动蹄片（盘）受高温影响，制动后，制动力将会明显下降。特别是在陡坡、弯急的条件下行驶时，使用制动增多，制动片（盘）温度会急剧升高，使制动性能变差。另外，高温时柏油路面软化，路面的附着力下降，制动效果亦会明显变差。
五、供油系统产生“气阻”。供油系统受热后，油泵的脉动压力不断被压缩和膨胀，这样，时间一长就会破坏油泵吸油中所形成的真空度，造成发动机供油不足或中断，而形成供油系统“气阻”。
记者从西安汽车站售票大厅看到，以往只需要一张就可以代购多张汽，现在一张显然已经行不通。为此，汽提醒，旅客持一张身份，当天同一车次只能买一张。代购时，需出示代购人及本人身份，乘车前验票必须票，证，人一致才可上车。此外，周岁以下人购买可出示学生证，簿或者办理临时购票。据了解,汽车实名制售票带来的好处也不少。首先，可以免费补票。新规规定,旅客遗失客票,经核实后,售票人应当免费为其补办客票。其次，还能系数。
对以上几种高温下车辆机件的特点，我们要做好车辆的一些针对性养护
一、防止发动机爆燃。根据发动机压缩比选用符合标准要求的燃油。同时要及时对燃烧室、气门、挺杆等部位积碳进行的清除。另外，车辆上坡前应选择适当的档位，以保持发动机具有良好的动力。
二、防止轮胎爆胎。汽车在高温条件下行驶时，由于外界气温高，轮胎散热较慢，气压会随之相应地，极易引胎。因此，在高温条件下行驶时，要注意轮胎的温度和气压，经常检查，其在规定气压范围之内，不可凑合行驶。长途行驶的车辆，要控制车速，必要时把车辆停在路边阴凉处或服务区，等轮胎温度后再继续行驶，切忌用浇泼冷水的办法来强制快速轮胎温度。因为那样会因胎面和胎侧胶层各部分收缩不均而发生裂纹。
三、防止蓄电池自损。要经常修正电解液的密度，其密度要比冬季小一些，同时还要经常检查蓄电池液面高度，及时补充蒸馏水，并保持通气孔畅通。为防止因温度过高造成电解液消耗过大，可发电机调节器，发电机充电电流。
实施分段式接驳运输的，客车运行中可以只配备名驾驶员，接驳时间和通行时间不受限制。积极推动长途客运接驳运输联盟发展，推进联盟内企业资源共享或者整合。提升农村客运公共服务水平。建立完善农村客运发展扶持政策，农村客运普遍服务水平。灵活采取通班车公交车或者提供预约定务等多种方式方便居民出行。积极推进农村客运公交化改造，服务标准车型配置外观标志和车内配套设施。鼓励有条件的地区推进城市公交向乡镇及全域延伸，并城市公共交通扶持优惠政策。
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