吴江区实验小学（本部校区）这个校门口道路的设计很有问题，以早高峰为例，两个校门全部挤在仅有双向两车道的苏州河路上，靠近校门的小停车场入口与出口靠的太近，入口的地方车辆进停车场拥堵一次（电瓶车、行人都要经过这个入口，还有很多逆行的电瓶车和行人），出口出来的车辆又拥堵一次，接着车辆要二次穿过人行道（人行道上有家长志愿者看守），也就是说一辆车从进这个停车场到出来到大马路上，要经过四个关口；其次是学校大门对面的大停车场，学生要穿越马路才能到达校门口，时间就在这人等车过，车等人行的过程中浪费掉了，造成车辆排起长龙。解决办法（建议）：一是挖掘地下通道，让原本需要穿越路面的学生、家长从地下过道中通过，不影响地面车辆通行，大大提高通行效率；二是在上学高峰期间，引导电瓶车、行人按交通规则靠右行驶或行走，禁止逆行，防止不必要的碰擦；如果是拓宽苏州河路，缩小两边的景观带，其实实用性并不大，马路对面的人还是要穿过马路（截停车流），才能到达校门，毕竟这条路也就是在上下学高峰的时候，车辆才会暴增，而且拓宽道路的成本也是很高的。
肯定有人会觉得，就为了这个学校的上下学高峰，花大价钱建设这么个地下通道是否值得，是不是每个学校门口的马路上都要挖个地下过道才行，但是这个学校确有其特殊性，两个紧邻着的校门都在窄窄的苏州河路上，全校师生加起来也就2500人左右，但是每天上下学期间都堵成gou，而其它学校基本都是有多个校门且在不同的马路上的，可以分摊一些人流车流，其实还可以算一笔帐，每天这么多车辆堵在这里，一年下来要多排放多少尾气，给环境增加多少废气污染，而这个通道建好之后基本上就是一劳永逸的事。最后吐槽一下，有个卖花的老大爷每天早上在人行道上卖花，本来早上人行道上就很挤，还被他占了不小的地界，最好就禁止了吧，不然那些卖鸡、卖菜、卖水果的如果也来占上一块地的话，这个人行道就变成菜市场了。
以上仅为个人的一点观察及想法，关心这件事的同志们，也欢迎提出宝贵意见。
吴江区便民服务员
市民您好：感谢您对综合执法工作的关心和监督！根据您反映的问题，太湖新城综合执法局辖区中队已至现场劝离了流动摊，接下来中队将加强该区域的巡查力度，谢谢您的关注。
吴江区便民服务员
市民您好：感谢您对公安交通管理工作的关心与支持，该路段上放学时间设有护学岗，有工作人员在现场维持交通秩序，路口也设有工作人员进行灯控分流，若市民有更多问题可拨打中队电话63115707。谢谢您的关注！
吴江区便民服务员
市民您好：经规划局现场踏勘，学校门口两处停车场存在使用不均衡、大量车辆集中拥堵在东侧小停车场的现象。现已建议管理部门加强停车场管理，引导接送车辆有序分散停车。您的其他宝贵建议我们也将转达属地政府进一步研究。谢谢您的关注！
答非所问，没有get到重点，卖花大爷趟枪
避重就轻，挑软柿子捏
2018-12-14 09:50:41