在望亭镇的大街小巷，有很多无牌照的四轮电动小汽车在道路上行驶，江苏省不是在严查这类四轮电动小汽车的销售和上路吗？望亭镇属于乡镇？不受限制吗？这些四轮电动小汽车的驾驶员不懂交通规则，闯红灯，在机动车道随意穿梭，安全隐患很大。这些四轮电动小汽车车身上还印着销售商的广告，丁丁车行，望亭镇牡丹路242号。
相城区便民服务员
您好，服务对象反应小四轮电动汽车上路行驶的情况，四轮低速电动车是近年来出现的一类产品。由于价格低、无使用门槛，产销规模不断扩大，部分地区出现了爆发性增长的情况。一方面解决了部分人群的机动化出行需求，另一方面其无序发展也带来一系列负面问题。不论是二轮电动车还是三轮、四轮电动车等低速电动车，对于人们的生活带来了极大的便利，尤其对于村镇县等农村地区来说，电动车更是老百姓生活必不可少的出行方式，因此，倍受农村老百姓的欢迎和追捧，另一方面，也因为电动车的违规操作出行带来更多的安全隐患问题。电动车频频出现起火以及交通事故，很大原因是三轮车和四轮车等低速电动车在设计上存在缺陷，存在质量不合格以及未经过安全性能碰撞测试等问题。还有就是电动车由于没有要求取得相关这类车辆驾驶证，导致很多人在骑行过程中缺乏交通安全意识。经常会出现闯红灯，随意调头等现象，这也是造成交通事故的最主要原因所在。而且，由于电动车的特殊性，一旦发生事故，受害者很难得到权益上的保护。低速电动车的标准如何制定,可能是当前中国汽车产业最复杂、最困难的问题。这个问题在技术上并不复杂,难点在于利益的博弈,特别是涉及地方政府的利益。更麻烦的是这个问题被政治化:支持低速电动车者认为是节能环保,是技术进步,是考虑广大低收入人群的出行需求;而反对者认为,这根本就是非法生产。又由于这个问题涉及多部门管理,其间意见也不一致:有的强调权威,希望按自己意见办;有的希望放权,不愿意增加管理难度;也有的意在发展,建议先乱后治。在这错综复杂的问题中,首要问题就是管理，车辆产品是要上路行驶的，但是在此之前必须符合道路交通管理能有效地实施的前提。目前，像这类车辆产品五花八门，在上路之前其根本源头管理就没有很好的解决，造成上路后无序乱行，发生一系列的问题。其次，是交通参与者的交通意识薄弱，对交通法规的重视程度不够，以上种种原因，光靠交警部门管理根本解决不了问题。就算治理整改一批这类车辆，其生产源头没有遏制，又会反复出现上路。所以，建议向其监管生产源头部门进行反应制定规范、合理的办法进行治理。相城区公安分局二〇一八年十二月七日
相城区便民服务员
您好，针对无牌、无证、无保险的车辆，我局交警部门高度重视、积极应对。一是加强整治力度。对“三无车辆”进行集中重点整治，杜绝“三无车辆”上路行驶。二是加大宣传力度。开展多形式、多渠道宣传，提高群众安全意识，自觉遵守交通法规。三是加强源头管理。多部门共同管理，从源头上消除“三无车辆”。感谢您对交管工作的建议与支持！如有意见建议请致电：65381486。相城区公安分局二〇一八年十二月七日
人家老年人只不过是代步而已。
估计妨碍楼主了，跑到马路中间的四轮车基本都有牌照的，没牌照的基本都是些老人开着接送孩子的，算不上四轮汽车，
这中车安全系数太低也需要管理啊
2018-12-1 14:00:45