南京地铁堵漏地下室基本什么部位都要做防水堵漏的，而且防水堵漏很重要，因为地下本来就比较潮湿，湿气重，而且没有阳光照射。防水堵漏十分重要，而地下室的防水堵漏同样不容忽视，甚至因为其所处的特殊环境甚至更应谨慎处理。建议您采用“刚柔并济”的复合型处理方法，使之形成“多材结合、多道设防、优势互补、确保长效”的长久、坚固防水堵漏层，免除后患。其基本施工步骤如下：①平整、清洁基面（或新做找平层），确保基面干净、无凹凸、无孔、无缝隙，并保持一定的湿度；②使用防水堵漏浆料进行道防水堵漏处理，注意基面湿度和涂刷方式（两层之间的涂刷为十字交叉涂刷法），防水堵漏层厚度控制在1.5－2.0mm；③地铁堵漏工程使用防水堵漏浆料进行第二道防水堵漏处理，防水堵漏层厚度同样为1.5－2.0mm；④涂刷水泥砂浆保护层。防水堵漏层做在外墙，用sbs类的卷材防水堵漏材料，热熔法施工。高出地面部分同样是地下防水堵漏材料延伸上来的。
南京地铁堵漏影响带压开孔封堵效果的因素有哪些？影响带压开孔封堵效果的因素有很多，下面给大家分析分析。如果在进行带压开孔封堵工作过程中，所采用的方法不对，也会影响后期使用效果的，也就说采用不正确方法会影响终使用效果的。因此来说需要采取合适的方法来完成工作，如此来提高产品的整后期使用效果，对此人们不能忽视方法的正确性。然后在进行带压开孔封堵工作过程中，若采用工具不对，使用效果也会被影响的，地铁堵漏工程因此从这个方面来说不仅是方法问题，所采用工具也是一个重要的原因，人们进行工作的时候，如此方面是务必要注意好的。当然除了以上原因之外，所采用材料以及其他方面也会影响带压开孔封堵质量，也就说如果采用的材料不好，性能不符合要求，那么后期的使用效果是会大大被影响的，因此如此方面问题，人们有必要了解。
南京地铁堵漏我们经常发现一些宾馆客房走道两边装饰表面发霉变黑，客房内临近卫生间墙表面也发生装饰表面霉变脱落，卫生间内吊顶上也有滴答落水声音，在水池水箱旁也能发现池壁、水箱底渗水，吐白碱现象，一些住宅楼顶层在梅雨季节也常漏水，这些都是工程中常见的问题，影响了建筑的使用功能发挥，也给建设单位造成了不可挽回的经济损失，破坏了施工单位的声誉。地铁堵漏工程要解决好这个问题，首先应在设计时就要引起重视。目前，建筑结构设计中常采用的是结构自防水，即利用结构本身性质及在混凝土中添加防水剂来共同作用防止水渗透，这必须增加钢筋混凝土墙体的厚度。近年发展较快的高分子防水卷材，广泛应用于屋面、地下室底板、侧墙等地方，效果也很好。
a、南京地铁堵漏施工前对于接缝面应用钢丝刷清理并凿毛，是凿去表面砂浆层，完全露出新鲜混凝土，根据混凝土浇筑的速度在接缝面上再涂刷一层聚合物水泥浆料，但每次涂刷的超前量不宜过长，以免失去结合层的作用。b、地铁堵漏工程混凝土浇筑应采用二次振捣法，以提高密实性和界面的结合力。c、确定后浇带的施工时间宜在两侧结构混凝土成型42天后，即待两侧混凝土收缩变形基本完成再进行。d、后浇带界面部位宜设置外贴式止水带、埋设膨胀止水条或涂刷聚合物水泥浆料。
南京地铁堵漏地下室渗漏治理方案,主要用于停车场和仓库使用,地下室分三层,地下室深度-15m,主体建筑完工后,由于基础产生不均匀沉降和位移,使变形缝（伸缩缝）墙体、底板和顶板及穿墙管部位产生大量漏水,使下一步施工无法进行,因此必须尽快采取快速有效的防水堵漏措施,使建筑物地下室达到滴水不漏的施工要求,以满足下一步施工和使用的要求。预埋件、穿墙管道渗漏治理方案当预埋件周边渗漏时,将其周边剔成环形沟槽,清除预埋件锈蚀,并用清水冲刷地沟后采用填塞堵漏止水材料、嵌填双组份聚硫密封剂或灌注堵漏浆液等方法进行处理。当常温穿墙(地)管道周围出现渗漏水时应沿管道周边剔成环形沟槽,地铁堵漏工程用水冲刷干净后,用堵漏材料堵塞严实,经检查无渗漏后,在表面分层抹压聚合物水泥防水砂浆或抗压密封剂与基面齐平,也可用密封材料嵌缝,管道外250mm范围涂刷防水涂料,还可采用灌注堵漏浆液的方法处理。对于管道穿透内墙部位渗漏水,可将穿管孔剔凿扩大,然后埋设预制半圆套管,在管道与套管的空隙处用双组份聚硫密封剂填满,套管外空隙处用堵漏材料堵塞。

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