195l杜瓦瓶的特点-敦煌
主要成分是甲烷（ch4)，目前车用的天然气主要有压缩天然气（cng)和液化天然气（lng）两种。lng是在常压状态下通过冷凝（-162°）脱水，惰性气体，其他烃类及各种杂质，体积压缩至1/600，存放于低温储罐内。lng的特性是清洁，低温，易气化，然后，密度小，lng的密度是0.426，即1l（液）=0.426公斤（液），1公斤=2.34l，1l=0.6方。经转化及变质裂解产生的气态碳氢化合物天然气是古代生物遗骸长期沉积地下在行驶相同里程的情况下，比柴油节约10%-20%，配备两支500l的气瓶的重型卡车，续航里程在1000公里左右 （具体到每部车辆的行驶里程会和载重量，行驶的路况以及司机的驾驶习惯有关）。
四川许润能源科技有限公司，是一家专业从事能源科技领域内的技术开发、技术咨询、技术转让以及研发、销售金属压力容器、机电设备及配件、机械设备及配件的科技型企业，公司以低温压力容器、加气站成套设备系统、工业气体设备系统、锅炉煤改气方案、各类化工容器、非标容器及杜瓦瓶（焊接绝热气瓶）为主导产品，集技术研发、生产制造、售后服务、技术支持为一体，并可承接d1类、d2类压力容器及非标金属压力容器等系列产品研发、设计、生产制作！
且杜瓦瓶周围未留出足够的检修空间。这些给气瓶的不拆装检验工作带来了诸多不便，特别对外观检查的工具及检验人员的能力提出了更严苛的要求。杜瓦瓶2）安全附件及阀门检验中，采用不拆卸的检验方法无法对螺纹，管口等缺陷进行检查，但在实际的检验工作中发现，该阀门部件在车辆运行的震动及lng的低温特性双重作用下极易损坏，更换频率较高，所以对于安全附件及阀门的检验，正常情况下在前两。1）车用气瓶的安装位置不统一三个检验周期中进行不拆装检验可以满足杜瓦瓶安全运行的需要。
主要成分是甲烷（ch4)，目前车用的天然气主要有压缩天然气（cng)和液化天然气（lng）两种。lng是在常压状态下通过冷凝（-162°）脱水，惰性气体，其他烃类及各种杂质，体积压缩至1/600，存放于低温储罐内。lng的特性是清洁，低温，易气化，然后，密度小，lng的密度是0.426，即1l（液）=0.426公斤（液），1公斤=2.34l，1l=0.6方。经转化及变质裂解产生的气态碳氢化合物天然气是古代生物遗骸长期沉积地下在行驶相同里程的情况下，比柴油节约10%-20%，配备两支500l的气瓶的重型卡车，续航里程在1000公里左右 （具体到每部车辆的行驶里程会和载重量，行驶的路况以及司机的驾驶习惯有关）。
杜瓦瓶的日常保养：1，杜瓦瓶与支架的链接螺母，每间隔15天，拧紧。2，杜瓦瓶管路上连接螺母，每次出车前，检漏。3，汽化器，6个月，清理盘管上的水垢。4，阀门，经常，是否关闭不严，漏气。5，安全阀，12个月，校验或更换。
低温储罐、常规储罐、杜瓦瓶、非标金属压力容器等产品在生产制造加工方面得天独厚的优势，结合自身的设计研发实力，一直致力于打造国内专业的非标金属压力容器制造基地及液化天然气储存、使用等能源领域的设备和方案提供商，根据客户的需求提供完全满足用户要求，符合标准的完美解决方案，从前期场地考察，设备定制方案研讨，技术方案确定到产品实际生产制造，阶段检验，投放市场及售后服务，公司力求在销售、技术、生产、安装、售后过程中为客户提供更优质的服务。
6，压力表，6个月，校验或更换。7，杜瓦瓶真空度，12个月，压力测试。8，检漏，经常，气密试验或探测捡漏。杜瓦瓶-润丰4.jpg。
直径0.7米，大充装量为405l(172公斤），500l长度为2.15米，直径0.7米，大充装量为450l(192公斤）。根据安装的位置不同分为：侧置和后置，一个标准杜瓦瓶的配置：1个杜瓦瓶压力表，2个安全阀，3个截止阀，1个单向阀，1个经济阀，1根气瓶屏蔽线。其中压力表属于仪表类配件，安全阀是安全保护类配件。安全阀不允许使用任何物体堵塞，使用lng注意防冻，防火。450l长度为2米市场上常见车用杜瓦瓶的尺寸使用lng车用瓶需要行车前，行车中，检查杜瓦瓶压力，液位，停车后检查压力，液位及停放位置，如停车时间超过4个小时，需要将杜瓦瓶上的3个截止阀全部关闭。
且杜瓦瓶周围未留出足够的检修空间。这些给气瓶的不拆装检验工作带来了诸多不便，特别对外观检查的工具及检验人员的能力提出了更严苛的要求。杜瓦瓶2）安全附件及阀门检验中，采用不拆卸的检验方法无法对螺纹，管口等缺陷进行检查，但在实际的检验工作中发现，该阀门部件在车辆运行的震动及lng的低温特性双重作用下极易损坏，更换频率较高，所以对于安全附件及阀门的检验，正常情况下在前两。1）车用气瓶的安装位置不统一三个检验周期中进行不拆装检验可以满足杜瓦瓶安全运行的需要。
使用杜瓦瓶需注意的问题：
1 定期检查用于存放液氮的杜瓦瓶不允许盛装其他液体。在充填液氮之前需仔细检查，要查看外壳有无凹陷，真空排气口是否完好，外壳上下温度是否一致等。通常每隔 1 －2 天捡查一次，看是否有异常状态。此外，长期使用过程中做定期维修检查和保养，以避免事故。
2 清洁杜瓦瓶必须经常保持清洁，不与油和油脂接触，当更换阀门管道系统的零部件时，其配件须用或四氯化碳进行清洗。
直径0.7米，大充装量为405l(172公斤），500l长度为2.15米，直径0.7米，大充装量为450l(192公斤）。根据安装的位置不同分为：侧置和后置，一个标准杜瓦瓶的配置：1个杜瓦瓶压力表，2个安全阀，3个截止阀，1个单向阀，1个经济阀，1根气瓶屏蔽线。其中压力表属于仪表类配件，安全阀是安全保护类配件。安全阀不允许使用任何物体堵塞，使用lng注意防冻，防火。450l长度为2米市场上常见车用杜瓦瓶的尺寸使用lng车用瓶需要行车前，行车中，检查杜瓦瓶压力，液位，停车后检查压力，液位及停放位置，如停车时间超过4个小时，需要将杜瓦瓶上的3个截止阀全部关闭。
且杜瓦瓶周围未留出足够的检修空间。这些给气瓶的不拆装检验工作带来了诸多不便，特别对外观检查的工具及检验人员的能力提出了更严苛的要求。杜瓦瓶2）安全附件及阀门检验中，采用不拆卸的检验方法无法对螺纹，管口等缺陷进行检查，但在实际的检验工作中发现，该阀门部件在车辆运行的震动及lng的低温特性双重作用下极易损坏，更换频率较高，所以对于安全附件及阀门的检验，正常情况下在前两。1）车用气瓶的安装位置不统一三个检验周期中进行不拆装检验可以满足杜瓦瓶安全运行的需要。
杜瓦瓶的日常保养：1，杜瓦瓶与支架的链接螺母，每间隔15天，拧紧。2，杜瓦瓶管路上连接螺母，每次出车前，检漏。3，汽化器，6个月，清理盘管上的水垢。4，阀门，经常，是否关闭不严，漏气。5，安全阀，12个月，校验或更换。
3 日常安全维护杜瓦瓶未使用时以及停用后切记不能打开增压阀， 一定要检查增压阀是否关死，否则会造成瓶内气体泄 露。开启气门时应站在气压表的另一侧，更不能把头或 身体对准气体总阀门，以防万一阀门或气压表冲出伤 人。使用时当增压阀完全打开，杜瓦瓶压力表的压力下 降不再提升，即表示瓶内没有液相只有气相了，此时通 过液位计也可以看出。应特别注意，不能把气瓶内气体 用尽，以免重新充装时发生危险。如若杜瓦瓶不断升压 至安全阀排放压力，同时瓶底增压器部位有结霜现象， 则应需更换调压器。当低温阀门冻结时，可用热水解 冻。发生冻伤时需将冻伤部位用松散的、干的消过毒的 绷带保护，但不可绷得太紧而防碍血液流通，保护伤者 适度的温暖和有足够的休息。
液氮杜瓦瓶充注液氮时，如发现容器表面出现有大量冷凝水，结霜等异常现象，及时维修。
(2)保管和使用不当：如曝晒，明火，热辐射等使瓶内气体温度升高，压力升高，而气瓶片未在规定值泄压，至使压力超过杜瓦瓶材质强度极限，发生。
执着近热平衡(气化不剧烈)后再注满液氮。充装液氮时，宜用泵或长管漏斗，其充注管要插至接近容器底部，并须在容器中部留有空隙，让氮气排曓。在使用前必须先充入少量液氮预冷新的液氮杜瓦瓶或已解冻复温的液氮杜瓦瓶注入杜瓦瓶瓶内的液面高度不能超过颈管下端平面。操作中应避免人体与液氮接触，以免引起冻伤。
1 定期检查
用于存放液氮的杜瓦瓶不允许盛装其他液体。在充填液氮之前需仔细检查，要查看外壳有无凹陷，真空排气口是否完好，外壳上下温度是否一致等。通常每隔 1 －2 天捡查一次，看是否有异常状态。此外，长期使用过程中做定期维修检查和保养，以避免事故。
2 清洁杜瓦瓶必须经常保持清洁，不与油和油脂接触，当更换阀门管道系统的零部件时，其配件须用或四氯化碳进行清洗。
3 日常安全维护杜瓦瓶未使用时以及停用后切记不能打开增压阀， 一定要检查增压阀是否关死，否则会造成瓶内气体泄 露。开启气门时应站在气压表的另一侧，更不能把头或 身体对准气体总阀门，以防万一阀门或气压表冲出伤 人。使用时当增压阀完全打开，杜瓦瓶压力表的压力下 降不再提升，即表示瓶内没有液相只有气相了，此时通 过液位计也可以看出。应特别注意，不能把气瓶内气体 用尽，以免重新充装时发生危险。如若杜瓦瓶不断升压 至安全阀排放压力，同时瓶底增压器部位有结霜现象， 则应需更换调压器。当低温阀门冻结时，可用热水解 冻。发生冻伤时需将冻伤部位用松散的、干的消过毒的 绷带保护，但不可绷得太紧而防碍血液流通，保护伤者 适度的温暖和有足够的休息。
6，压力表，6个月，校验或更换。7，杜瓦瓶真空度，12个月，压力测试。8，检漏，经常，气密试验或探测捡漏。杜瓦瓶-润丰4.jpg。
且杜瓦瓶周围未留出足够的检修空间。这些给气瓶的不拆装检验工作带来了诸多不便，特别对外观检查的工具及检验人员的能力提出了更严苛的要求。杜瓦瓶2）安全附件及阀门检验中，采用不拆卸的检验方法无法对螺纹，管口等缺陷进行检查，但在实际的检验工作中发现，该阀门部件在车辆运行的震动及lng的低温特性双重作用下极易损坏，更换频率较高，所以对于安全附件及阀门的检验，正常情况下在前两。1）车用气瓶的安装位置不统一三个检验周期中进行不拆装检验可以满足杜瓦瓶安全运行的需要。
目前进行定期检验的检验机构通常参照杜瓦瓶定期检验的地方标准中对于一般杜瓦瓶的检验项目及方法。通常包括资料审查，外观检查，安全附件及阀门检验，气密性试验及静态蒸发率测试。车用lng气瓶通常固定安装于车辆上，其检验方通常采用不拆装杜瓦瓶的方式进行，此种方法主要存在以下难点。
杜瓦瓶（dewars）其要结构和各部件功能如下 ：
①外筒体 ：除保护内桶体外，它还与内桶体形成真空夹层以阻止瓶外热量的侵入，减少瓶内低温液体的自然汽化量 ；
②内筒体 ：储备低温液体 ；
③汽化器 ：通过与外桶内壁的热交换，实现将瓶内的液态气体转化为气态 ；
④ 液阀 ：控制杜瓦瓶进行液体充灌或从瓶中排出液体 ；
⑤安全阀 ：当容器的压力大于大工作压力时自动卸压，其起跳压力略大于大工作压力 ；
⑥排放阀 ：在杜瓦瓶灌充液体时，用此阀排放瓶内气相空间的气体，降低瓶内压力，以便快速顺利地灌充液体。其另一作用是杜瓦瓶在储存或其他情况下发生瓶内压力超过高工作压力时，可用此阀人工排放瓶内的气体，以降低瓶内的压力 ；
⑦ 压力表 ：指示瓶内筒的压力 ；
且杜瓦瓶周围未留出足够的检修空间。这些给气瓶的不拆装检验工作带来了诸多不便，特别对外观检查的工具及检验人员的能力提出了更严苛的要求。杜瓦瓶2）安全附件及阀门检验中，采用不拆卸的检验方法无法对螺纹，管口等缺陷进行检查，但在实际的检验工作中发现，该阀门部件在车辆运行的震动及lng的低温特性双重作用下极易损坏，更换频率较高，所以对于安全附件及阀门的检验，正常情况下在前两。1）车用气瓶的安装位置不统一三个检验周期中进行不拆装检验可以满足杜瓦瓶安全运行的需要。
直径0.7米，大充装量为405l(172公斤），500l长度为2.15米，直径0.7米，大充装量为450l(192公斤）。根据安装的位置不同分为：侧置和后置，一个标准杜瓦瓶的配置：1个杜瓦瓶压力表，2个安全阀，3个截止阀，1个单向阀，1个经济阀，1根气瓶屏蔽线。其中压力表属于仪表类配件，安全阀是安全保护类配件。安全阀不允许使用任何物体堵塞，使用lng注意防冻，防火。450l长度为2米市场上常见车用杜瓦瓶的尺寸使用lng车用瓶需要行车前，行车中，检查杜瓦瓶压力，液位，停车后检查压力，液位及停放位置，如停车时间超过4个小时，需要将杜瓦瓶上的3个截止阀全部关闭。
3）对于静态蒸发率测试项目，前期采用置换的方法，即将液化天然气置换为液氮，采用流量计测量方法进行，需要有专门的场地和资质进行置换，且测试完成后重新充装液化天然气，后期直接用液化天然气进行流量计测量，这对流量计，现场设备及场地的防爆性提出了较高的要求。
⑧ 增压阀 ：此阀开启后，瓶内的液体便会通过增压盘管与外筒壁进行热交换，汽化为气体，进入内筒壁上部的气相空间，使气瓶建立一定的驱动压力（内压），以便驱动瓶内的低温液体，使其流动 ；
⑨ 使用阀 ：用于杜瓦瓶液体汽化回路与用户用气进口端管道通路的开启，也可以用此阀控制气体的流速 ；
⑩ 液位计 ：比较直观地指示容器内液面的高低，安装位置应便于操作人员观察和检修 。
(5)氧气瓶嘴部有油脂。(6)杜瓦瓶充装时错充气体。(7)乙炔瓶内填料下沉，形成空间。
(6)保持瓶阀和减压器清洁无油脂类污垢。焊接和切割作业中的火灾和，主要分有三种情况。
(2)保管和使用不当：如曝晒，明火，热辐射等使瓶内气体温度升高，压力升高，而气瓶片未在规定值泄压，至使压力超过杜瓦瓶材质强度极限，发生。
液氮杜瓦瓶应放在阴凉，通风，干燥的环境中，长期贮存时应注意定时检查液面和容器外表面有无冷凝水和结霜现象。
一旦受破坏，将立即导致容器夹层真空恶化，产品不能继续使用，因此，用户不得擅自打开容器真空封口接头。颈管是液氮和冷冻物品进出的通道。使用时切勿划伤管壁。杜瓦瓶真空封口接头是保持容器夹层真空的关键部件。
2)焊(割)作业周围的或采取切实可靠的隔离措施。3)焊(割)作业结束后，清理现场，确定没有火种后，作业人员方可撤离。
(5)使用前对气瓶及工器具进行检查：重点对气瓶阀门，检验周期，气瓶颜色，减压器，焊(割)具进行检查，对不附合要求的禁止使用。
也可采用细木，竹杆插入液氮视其结霜高度(液面高度)的方法，切勿用空心管插入，以免注面条从管内冲出飞溅伤人。使用中注意及时补充液氮，对杜瓦瓶补充液氮时。可使用称重法液氮杜瓦瓶 检查杜瓦瓶内液氮贮存量其液位的高度不得高于杜瓦瓶颈管的下端平面。操作及取放冷冻物品时，请注意要轻拿轻放。
(2)保管和使用不当：如曝晒，明火，热辐射等使瓶内气体温度升高，压力升高，而气瓶片未在规定值泄压，至使压力超过杜瓦瓶材质强度极限，发生。
液氮杜瓦瓶 若在室内对液氮杜瓦瓶补充液氮，请注意要打开门窗操作，防止操作环境中严重缺氧。
(5)使用前对气瓶及工器具进行检查：重点对气瓶阀门，检验周期，气瓶颜色，减压器，焊(割)具进行检查，对不附合要求的禁止使用。
为满足运输的使用条件，液氮杜瓦瓶作了专门的防震设计，液氮杜瓦瓶可静置贮存外，还可在充装液氮状态下作运输使用，但应避免碰撞和剧烈震动。液氮杜瓦瓶主要用于室内液氮和冷冻物品的静置贮存。不能作车载运输使用。
液氮杜瓦瓶 若在室内对液氮杜瓦瓶补充液氮，请注意要打开门窗操作，防止操作环境中严重缺氧。
一旦受破坏，将立即导致容器夹层真空恶化，产品不能继续使用，因此，用户不得擅自打开容器真空封口接头。颈管是液氮和冷冻物品进出的通道。使用时切勿划伤管壁。杜瓦瓶真空封口接头是保持容器夹层真空的关键部件。
(5)氧气瓶嘴部有油脂。(6)杜瓦瓶充装时错充气体。(7)乙炔瓶内填料下沉，形成空间。
将引起液氮杜瓦瓶瓶内的液氮在很短的时间内挥发完，容器便不能正常使用。在液氮杜瓦瓶初次入冷冻物品后的2～3个小时出现这种现象的概率虽然很小将会使瓶体外壳表面发生凹陷。建议实验员定时观察杜瓦瓶外表面是否出现冷凝水或有结霜现象，如出现这两种情况，表明容器的真空度已恶化导致产品损坏或失效。
(2)第二种情况是焊(割)作业场所周围，被焊(割)作业的明火引燃。防范措施：1)禁止在有场所进行焊(割)作业。
容器如需清洗，先用中性洗涤剂洗刷，再用不高于50℃的温水冲洗干净。洗后应使用内胆干燥(好采用热风吹干，其温度不高于50℃)并冷却至常温后，再充入液氮。
容器如需清洗，先用中性洗涤剂洗刷，再用不高于50℃的温水冲洗干净。洗后应使用内胆干燥(好采用热风吹干，其温度不高于50℃)并冷却至常温后，再充入液氮。
为满足运输的使用条件，液氮杜瓦瓶作了专门的防震设计，液氮杜瓦瓶可静置贮存外，还可在充装液氮状态下作运输使用，但应避免碰撞和剧烈震动。液氮杜瓦瓶主要用于室内液氮和冷冻物品的静置贮存。不能作车载运输使用。
(5)氧气瓶嘴部有油脂。(6)杜瓦瓶充装时错充气体。(7)乙炔瓶内填料下沉，形成空间。
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