水泥路面细小裂缝怎么处理？说到水泥路面裂缝，很多人会理所当然地认为，裂缝的宽度越大，裂缝的治理难度也就越大，而针对细小型的水泥路面裂缝相对来说要更加好治理一些。但事实显然不是如此，水泥路面裂缝的治理难度也裂缝的宽度并没有太大的联系。
有一些裂缝虽然宽度较大，但由于裂缝形大规则，缝口也没有发生破损，而且裂缝也属于静态裂缝，针对这样的裂缝进行修补其实比较简单，而一些细小的裂缝，可能缝口发生了破损，或者是裂缝处于动态发展的状态，针对这样的裂缝进行修补，修补操作相对来说要更加复杂一些，因为在修补之前需要先对裂缝进行切割和凿除处理，而且即便是一些不需要进行切割和凿除处理的细小裂缝，所花费的修补时间可能也会更长一些。
原因在于，对细小的裂缝进行修补时，在对裂缝进行材料填充时，我们需要一点一点地将材料填充进去，而由于裂缝较小，材料填充就会花费更多的时间。
不过，现在，很多路面单位在针对水泥路面细小裂缝进行修补时，都追求裂缝无损的修补方法，所谓无损修补方法，就是指裂缝在修补后从外观上看不出修补过的痕迹，因此，针对裂缝进行修补时，我们需要使用修补色差小的水泥路面裂缝修补料，水泥路面修补料的修补色差又与材料的相溶性有关，如果水泥路面修补料的相溶性越好。
那么，修补后的路面修补色差就越小，反之，材料的相溶性越差，修补后的水泥路面色差也就越大，所以说，要想实现水泥路面裂缝无损修复，就一定要使使用材料相溶性好的水泥路面修补料。
水泥路面细小裂缝修补方法？针对水泥路面细小裂缝进行修补，我们先使用高压风枪对裂缝进行清理，将裂缝内部的灰尘和杂质全部清理干净，然后再使用高压水枪对裂缝进行冲洗，然后待裂缝全部湿湿后，再将裂缝内部的明水吹干，在裂缝保持湿润的状态下，使用郑州嘉途路桥水泥路面修补料对裂缝进行修补，利用材料的粘结力和强度，还有相溶性，完成对细小裂缝的修复，实现低色差，高强度，高粘结力，无收缩无老化的水泥路面裂缝修补目标。
本文相关词条解释 修补 修补　　xiū bǔ　　（修补）　　1.修正补充。《后汉书·张纯曹褒传论》：“且乐非 夔 襄 ，而新音代起，律谢 皋 苏 ，而制令亟易，修补旧文，独何猜焉？” 唐 韩愈 《与孟尚书书》：“ 汉氏 已来，羣儒区区修补，百孔千疮，随乱随失，其危如一发引千钧。” 清 曾国藩 《复刘霞仙中丞书》：“郊祀祼献之节，宗庙时享之仪，久失其传，虽经后儒殷勤修补，而疏漏不完。”　　2.修理破损之物使之完好。《元典章·工部二·公廨》：“已有廨宇，不须起盖，有损坏处，计料修补。” 老舍 《龙须沟》第三幕：“杂院已经十分清洁，破墙修补好了，垃圾清除净尽了。”　
路面 　　用筑路材料铺在路基上供车辆行驶的层状构造物。具有承受车辆重量、抵抗车轮磨耗和保持道路表面平整的作用。为此，要求路面有足够的强度、较高的稳定性、一定的平整度、适当的抗滑能力、行车时不产生过大的扬尘现象，以减少路面和车辆机件的损坏，保持良好视距，减少环境污染。路面按其力学特征分为刚性路面和柔性路面。刚性路面在行车荷载作用下能产生板体作用，具有较高的抗弯强度，如水泥混凝土路面。柔性路面抗弯强度较小，主要靠抗压强度和抗剪强度抵抗行车荷载作用，在重复荷载作用下会产生残余变形，如沥青路面、碎石路面。