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钢坯：19日唐山钢坯午后涨20报3550，含税出厂，目前唐山及周边部分钢厂普方坯含税出厂3550元/吨，迁安部分资源稳报3550，商家 裸价3230。今日钢市整体成交有所放缓，钢坯直发成交正常，现货3650成交少，交投氛围一般，唐山成品材价格小幅走高，整体成交表现偏好，黑色系期螺 持红运行，带动市场操作信心，商家多以现货出库，消化库存仍是主要目标，料短期钢坯价格稳中盘整。　　国产矿：19日国产矿市场主稳个调运行。昨普指涨2美金，内粉市场暂无大幅波动。昨连铁夜盘持红上行，山东地区跟盘较紧，贸易商有盼涨心理，但目前受制于北方钢厂限产，徐州全面停产的影响，内粉需求迟迟不得提振，成交价格难以大涨，仅小幅趋强。　　进口矿：19日进口矿港口现货报盘小涨5元。昨晚普指涨2美金，现62％澳粉指数66.45美元/吨。近日黑色系涨势疯狂，期螺接连两日高开， 显然商家内心早已按捺不住，急需一波大涨来借机出货，收割利润并落袋为安。现货方面表现倒也是很配合，各地成材价格呈现小幅拉涨态势，商家看涨之心再起， 钢价再次攀高，不过好景不长，钢材高位成交略显乏力，显然商家有畏高心理，预计钢价涨势或将放缓。连铁方面，部分多头商家将战场从期螺转至连铁，认为钢厂 利润可观的情况下，后期钢厂会择机补库，从而引发铁矿的反弹浪潮，故而今日连铁疯涨，涨幅几乎高达5％。港口现货方面，外矿商家报盘普遍拉涨5元/吨。钢 厂受环保有所放松的影响，采购积极性提高，询盘较前期相对活跃，成交也有所放量。整体而言，这波涨势已起，钢矿同振局面或将到来，不过国际形势动荡不安， 预计涨幅有限。
钢铁网统计数据显示，上周，钢铁全国钢材综合价格指数达到149.7点，环比下降1.90％，跌幅明显收窄。同时，全国钢材社会库存连续三周回落。业内人士认为，钢价经过3月份大幅下跌后，市场风险明显释放。随着相对滞后的终端需求逐渐释放，社会库存下降加快，4月现货钢价有望震荡上行。跌幅收窄钢材现货价格上周延续跌势，但跌幅明显收窄，个别市场出现钢价回升情况。统计数据显示，上周全国主要市场主流规格螺纹钢品种的均价为每吨3803元，一周下跌70元/吨。但社会库存环比减少，且减少幅度扩大。这显示出需求逐步释放。板材市场，上周价格总体下跌，但跌幅有限。全国主要市场主流规格热轧产品市场均价为每吨3900元，一周下跌44元/吨。全国主要市场主流规格普中板平均价格为每吨4138元，一周下跌52元/吨。从目前情况看，商家挺价意愿增强，加上成交量的配合，市场进入稳中偏强运行态势。钢铁研究中心分析师马广慧对中国证券报记者表示，多重因素使得开工延迟，制造业投资和基建投资增速均回落，春节后需求释放低于预期。短期看，需求逐步复苏，库存继续消化，钢价有望触底回升。库存下降库存方面，目前29个重点城市钢材社会库存量为1597.11万吨，比上周减少76.54万吨，降幅为4.58％。其中，建材社会库存量下降5.28％；板材社会库存量下降2.59％。事实上，库存已连续三周回落。以螺线为例，从云商平台监测的数据看，螺线库存连续两周下降60万吨以上，降幅维持在5％左右，为近5年以来同期较大的降幅。据中物联钢铁物流专业委员会3月31日发布的报告，3月份国内钢铁行业pmi指数为50.6％，环比回升1.1个百分点，重新回到50％的荣枯线上方。结合3月下旬的市场表现看，市场需求加快释放，高库存压力逐步消化，4月份钢市供需形势有望得到改善，钢价有望迎来修复性回升。马广慧表示，目前的价位已低于冬储成本，这一价位可能引发抄底需求的集中采购。“事实上，3月下旬开始市场成交明显好转，京津地区个别市场大户日成交量在三、四万吨，创近几年新高。”业内人士表示，随着多地固定资产投资项目落地加快，将持续带动钢材需求，供需形势将改善。预计4月份国内钢市将呈震荡上涨态势。
驱动方式日益多元　　谈论日本的新能源车，估计十有八九的人首先想到的是以丰田公司普锐斯为代表的混合动力车。　　丰田公司从20世纪60年代起就开展了混合动力技术的研究，1997年开始销售的普锐斯是世界第一款批量生产的混合动力车。如今，普锐斯已经更新到第4代，并获得了市场的广泛认可。　　目前，丰田的混合动力车产品线日益丰富。低端的威姿，中端的卡罗拉、凯美瑞，高端的皇冠、雷克萨斯，运动型多用途汽车c-hr，多用途汽车埃尔法等，丰田所有的经典车型都已经追加了混合动力版。同一款车型、差不多配置，混合动力版的售价折合成人民币比传统的汽油车只贵两三万，而百公里耗油只有汽油车的大概一半。不管是从经济角度考虑，还是从环保角度考虑，许多日本消费者愿意选择混合动力车。　　在普锐斯统治新能源车市场10多年后，日产的纯电动车聆风（leaf）打破了这一格局。　　初期的聆风由于续航距离不长，充电时间长，加上社会上充电桩等配套设施不完善，虽然拥有“零排放”的名号，但是消费者想要入手还是有顾虑的。随着技术的不断完善，2017年10月上市的最新款聆风已经实现一次充电续航400公里，使用快速充电只需要40分钟就能充电至80％。　　快速充电装置目前也已经普及到日本各地较大规模的加油站、停车场、4s店等。随之而来的，聆风销售的脚步也在加速。目前，聆风累计全球销量已突破30万辆，成为世界上销量最多的纯电动车。　　新能源车的另一支劲旅是燃料电池车。这方面丰田也走在了前列。丰田一直以来把氢定位为“未来占优势的能源”，而把燃料电池车视作“终极环保车”。丰田从1992年开始研发燃料电池车，甚至早于普锐斯。2014年底，丰田的燃料电池车“未来”正式发售，这是世界上首款批量生产的轿车型燃料电池车。“未来”采用的燃料电池系统融合了燃料电池技术以及混合动力技术，其能源效率高于内燃机，行驶时不排放二氧化碳，加氢只需3分钟左右，续航距离达650公里。　　但燃料电池车同样遇到配套设施不完善的问题，也就是加氢站建设跟不上。目前，日本加氢站不足100座，而一座加氢站建设费用为4亿至5亿日元。加氢站不足加上售价较高，严重制约燃料电池车普及。　　市场政策是指挥棒　　过去，日本几大汽车生产商在新能源汽车的发展方向上旗帜鲜明且各有所长。丰田和本田是混合动力车的先驱，而日产和三菱汽车的强项都是纯电动技术。但近些年这一界限逐渐模糊。一个重要背景就是各国相继出台重视和推动电动汽车普及的政策：美国加利福尼亚州规定，电动汽车的销售量必须在新车销售量中占到一定比例；中国为购买电动汽车的消费者提供较优厚的补贴；欧盟多国更是宣布要全面禁售燃油车。　　在这样的背景下，丰田打算将其环保车战略升级为包含纯电动车的全方位战略，计划到2020年建立并完善电动汽车批量生产的体制，正式进军电动汽车市场。此外，丰田还宣布到2030年左右，纯电动车、燃料电池车、油电混合动力车以及插电式混合动力车等使用到电力的车辆在丰田集团全球销量中所占比例要从目前的15％提高到50％以上。　　同样，本田也已经开始纯电动车计划。本田在2017年11月举行的东京车展上发布了一款纯电动概念车honda?urban?ev?concept，并披露了2019年在欧洲市场、2020年在日本市场发售以这款概念车为基础的纯电动车。本田的目标是，到2030年，全球销售的三分之二的汽车都采用电动技术。　　另一方面，纯电动阵营的日产近些年一直在推动e-power混合动力技术。这种混动方式不同于丰田主导的传统油电混动方式，车辆只需像普通汽车一样加油就可以了。这样一来，受基础设施的限制比完全依靠车载电池驱动的纯电动车要小得多。由于发动机不直接驱动车辆，能选择最佳时机发电，燃效出色，每升汽油能支持车辆行驶30多公里。同时，这样的车辆拥有与纯电动车不相上下的加速性能。　　人工智能势在必行　　不管是哪种技术方向，日本新能源车未来的发展趋势都离不开与人工智能和自动驾驶技术的融合。　　在45届东京车展上，日产首次推出了概念车imx。借助中央控制台的超声波传感器和仪表盘的摄像头，imx能捕捉到驾驶员细微的手部动作和眼神，并据此操作车辆。据悉，目前imx已实现全自动驾驶，也就是真正意义上的无人驾驶，未来imx能把主人送到目的地，然后独自回家。　　继新serena和新奇骏（x-trail）后，日产2017年10月初发售的新聆风也搭载了能在高速公路同一车道自动驾驶的propilot技术，还能自动泊车。日产计划2020年推出搭载第三级自动驾驶技术的车辆，届时，车辆能在高速公路行驶中自动变换车道。　　丰田公司展出的“爱i”系列概念车的核心技术，就是利用人工智能识别驾驶员的感情，推测他们的爱好，从而提高驾驶的安全性，并让人体验驾驶的新乐趣。　　据介绍，“爱i”系列车辆能学习使用者平时的习惯和行动模式，借助积累的大数据，数据中心能在使用者需要的时候向车辆推送他们需要的信息。　　本田也于2017年6月透露了其自动驾驶发展蓝图，计划2020年实现车辆在高速公路的自动驾驶，之后向普通道路扩展，争取2025年前后在技术上实现面向个人汽车用户的高度自动驾驶（相当于4级自动驾驶，指在局部路况，包括高速公路以及城区或城郊的普通道路上，车辆能自动完成编队行驶、主动躲避障碍、超车变道等功能）。
4月14日国内主要城市焊管价格汇总焊管 上海 杭州 南京 北京 天津 唐山 广州 武汉1.5寸＊3.25 焊管 4380 4420 4390 4210 4060 4090 4460 4460涨跌 - ↓50 - ↓30 ↓50 ↓60 - -产地 衡水华岐 衡水华岐 衡水华岐 唐山友发 天津友发 唐山友发 佛山振鸿 邯郸正大4寸＊3.75 焊管 4320 4370 4340 4160 3990 4010 4460 4410涨跌 - ↓50 - ↓30 ↓50 ↓60 - -产地 衡水华岐 衡水华岐 衡水华岐 唐山友发 天津友发 唐山友发 佛山振鸿 邯郸正大焊管 沈阳 长春 哈尔滨 重庆 成都 兰州 西安 ?1.5寸＊3.25 焊管 4280 4260 4140 4610 4610 4570 4430 ?涨跌 ↓30 ↑30 - - - ↑20 - ?产地 天津友发 吉林华岐 天津友发 成都华岐 成都京华（华岐） 邯郸友发 邯郸友发 ?4寸＊3.75 焊管 4250 4180 4090 4620 4600 4490 4370 ?涨跌 ↓30 ↑30 - - - ↑20 - ?产地 天津友发 吉林华岐 天津友发 成都华岐 成都京华（华岐） 邯郸友发 邯郸友发 方管顾名思义，它是种方形体的管型，很多种材质的物质都可以形成方管体，它介质于，干什么用，用在什么地方，大多数方管以钢管为多数，经过拆包，平整，卷曲，焊接形成圆管，再由圆管轧制成方形管然后剪切成需要的长度。一般是50根每包方管在现货方面以大规格居多在10＊10＊0.8-1.5~~500＊500＊10-25，方管按用途分为结构方管，装饰方管，建筑方管，机械方管等。 方管，是方形管材的一种称呼，也就是边长相等的的钢管。是带钢经过工艺处理卷制而成。1 一支起售 互利共赢2 定尺生产 一切以客户利益为先3 非标现货库存量大 模具齐全 为客户量身定做！4 质量源于专业 效益源于共赢！