苏褔路高架由东向西方向长江路出口下来以后，总共三条道，左转进入长江路，右转进长江路，还有直行，直行常常因为车辆过多堵到高架出口下不来，还有最重要一点右转也设置红灯车辆也会积压等待，左转常常一辆车都没有，经过我每次观察左转可以设置成左转加直行，右转直接取消红灯等待，左转的车流量也是比较大的，
吴中区便民服务员
网友：您好！此处提到的长江路中山路口信号灯设置的建议，由于该路口东西向直行与左转是分开放行的，故无法设置为直行加左转；而右转车道不受灯控情况，交警部门在中山路金枫路口试实行，将视情况开展，暂不做调整，敬请理解。感谢市民对道路交通安全管理工作的关心和支持。吴中区交巡警大队
最右边右转应该不受红绿灯控制才对，大运城转金枫路，右转已经改了不受红绿灯控制
这就是典型的纸上谈兵的人设计的方案
苏州交通堵塞很大原因就是道路交通管理不善，其实只要到现场看看（甚至于只要在办公室看看交通视频）就能发现很多问题，为什么不去改进呢?
因为没好处哈哈
网友：
您好！此处提到的长江路中山路口信号灯设置的建议，由于该路口东西向直行与左转是分开放行的，故无法设置为直行加左转；而右转车道不受灯控情况，交警部门在中山路金枫路口试实行，将视情况开展，暂不做调整，敬请理解。感谢市民对道路交通安全管理工作的关心和支持。
吴中区交巡警大队
2018-11-17 10:33:24