国四挖掘机板车 平板运输车 钩机运输车多少钱，掘机运输车有：平板拖车、平板运输车、钩机运输车、挖机平板车、挖机平板拖车、挖掘机拖车、挖掘机板车、钩机平板车、钩机平板拖车、东风挖掘机运输车、解放挖掘机运输车、东风平板拖车、解放平板运输车.其改装部分采用板材厚度：5mm花纹板，爬梯1200mm套100mm槽钢；横梁：100mm国标方钢；平板离地面高度850-900mm。为了满足广大客户的需求，我公司生产技术部特别为广大客户申请专利由原来的板宽最长的2.5为改成伸缩式最长可延伸到2.8米，公司挖掘机运输车技术终于又有突破，欢迎广大客户前来购车。
鸿盛车业-真-诚-欢-迎-您-的-光-临！更多11米12米13米16米17.5米半挂车信息及价格详情，选我们，您放心。 销售热线：电话： 邮箱：邮箱：sdhsgcc@126.com 联系人 联系人：范总 山东梁山鸿盛汽车制造有限公司位于驰名中外的水泊梁山脚下，西接南北大动脉——京九铁路，紧靠220国道，地理位置优越，交通十分便利。 中国重汽集团山东梁山鸿盛汽车制造有限公司是国家发改委批准的汽车、挂车定点生产单位，其产品已列入《公告》管理，并通过中国质量认证中心强制性“3c”认证和2000质量管理体系认证。目前企业主要从事挂车生产制造，各类专用汽车的设计，以及出口业务。
公司主要产品有低平板半挂车系列尺寸有9.5米、10.5米、11米、12米、12.5米、13米、13.75米超底板平板半挂车，宽度2.8米-3米，款式有高低板，高低高，二轴，三轴，两线四轴高低高，三轴高低高，三线六轴高低高。 低平板半挂车用于拉机械设备，拉挖掘机、推土机等大型设备,可选装二桥三桥30吨、50吨、60吨、80吨、100吨、120吨、300吨低平板可抽拉、可选装液压爬梯车货架台柱平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。专业大件运输车、10t-150t低平板运输车。
挖机运输车即工程机械运输车，平板运输车。主要用于运输一些像挖土机，装载机，收割机，压路机等不可拆卸物体。
随着社会的进步，国家大力发展基础设施建设，促进了工程机械行业的繁荣，同时也带动了挖机运输车的发展。如今挖机运输车，即平板运输车在中小工程机械行业内，因为它的经济实用等各种因素，已逐渐取代半挂拖车，成为中小工程机械运输的主要力量。
凹板式挖机运输车就是在此种情况下应运而生，在平板挖机运输车的基础上，设计改变车辆大梁结构，降低重心，大大提高运输过程中的稳定性。 凹板式挖机运输车基本配置简介:其车型采用东风高顶双卧驾驶室，颜色可根据用户要求来选择。配置九档发士特变速箱，选装玉柴260马力egr或康明斯310马力国三机。10.00钢丝胎。底板采用8mm花纹板，100mm标准方钢。标准宽度2.5米。可根据用户需要，加装液压伸缩装置，伸出达到三米宽，缩回仍是标准宽度2.5米。有效承载质量可达到35吨。是运输大中小工程机械的理想工具。
平板运输车又名为工程机械运输车、平板车、拖车，主要用于运输一些像挖掘机，装载机，收割机一样的不可拆卸物体。平板运输车是生活中常见的大型载重货车，这种车一般被广泛用于工厂，工地等大型生产或工程所在地，平板运输车的承重能力强的特点使其在经济发展过程中起了重要作用。
其品种有东风金霸平板运输车，东风多利卡平板运输车，东风145平板运输车，东风153 平板运输车，东风前四后四平板运输车，东风前四后八平板运输车，楚风单桥平板运输车，解放，福田，江淮等各种规格平板运输车，另外还有半挂平板运输车。所装货物在3吨到30吨，适用于工程机械和一些不可拆卸货物的长途运输。
平板运输车也叫平板拖车、推土机运输车、挖土机运输车、平板运输车、钩机运输车、挖机平板车、挖机平板拖车、发掘机拖车、发掘机板车、钩机平板车、钩机平板拖车等，用于运输像发掘机，装载机，收割机等一些不可拆卸机械。
东风多利卡平板运输车介绍:其改装部分采用板材厚度:5mm花纹板，爬梯:120mm套100mm槽钢，横梁:100mm国标方钢，平板离地面高度850mm-900mm。货台长6米,宽2.5米,是运输8-12吨小型挖掘机,推土机,收割机的理想车型.货台离地面只有0.85米.适合各种路况的运输车
梁山鸿盛制造销售公司生产13米低平板半挂车、12米低平板拖挂车、11米勾机板半挂车、10米高低板半挂车、9.5米拖挂车、轻型凹梁式勾机板挂车、轮胎外露式低平板半挂车、13米拖车盘子、高低高低平板半挂车、三轴低平板半挂车、机械运输半挂车、平板式挖掘机运输车；提供低平板半挂车当前价格。车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等 。采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴受力均衡等 。二氧化碳气体逆变焊接；整个车架经喷丸处理，使车辆更美观 。整车采用先进的计算机辅助设计软件进行优化设计而成，根据车辆承载质量要求，对车架进行有限元分析，科学设计、合理分载。
低平板半挂车车载部位无栏板，用途广泛，主要用于中长途货运运输。系列半挂车车架为穿梁式结构，纵梁采用平直式活鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。串联式干板弹簧和悬挂支座组成，结构合理，具有较强的刚性和强度，用来支承载荷缓冲击。低平板半挂车通常用来运输重型汽车（如牵引车、大客车、专用汽车等）、轨道车辆、矿用机器林业机器、农业机器（如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等）及其他重载货物，其重心越低，稳定性和安全性越好，运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强。低平板半挂车结构和装载 低平板半挂车通常采用凹梁式（或者井型）车架，既车架前段为鹅颈（鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连，鹅颈后端与半挂车架相连），中段为货台（车架低部分），后端为轮架（含车轮）。在往低平板半挂车上装载机械设备时，通常是从半挂车后端装载机械设备，即采用从后轮架上 面移动机械设备或者将车轮移除的方式， 然后再将机械设备固定在半挂车上。低平板式半挂车行走结构使用高强度国际钢材质，整车自重轻，并保障其抗扭曲、抗震、抗颠簸能力、满足不同的路面承载能力。
平板运输车的保养应注意一下几点：1、平板运输车增压器与进、排气管的连接必须严密不能漏气，如果排气管和废气涡轮之间漏气，增压器效率将大大降低，柴油机排气温度将急剧升高而损坏气门和增压器。2、新机起动之前，必须对增压器和增压器机油滤清器注满清洁机油，以保证柴油机一起动，增压器轴承即能得到润滑。汽车行驶8000～10000km后，须更换增压器机油滤清器滤芯。3、平板运输车在柴油机停机前，应在怠速工况下运转3～5min，使增压器转速下降、温度降低，并监听增压器运转声音。如发现异常应停机检查。如增压器转子转动不灵活有卡滞或磨损声，须送有条件的维修站修理。4、平板运输车，每工作500h或是30000km后，应检查增压器转子轴上的间隙，并清除压气机涡轮壳及转子叶片上的灰尘和积炭。此时要把涡轮增压器从柴油机上拆下来，更换增压器排气管之间的金属垫片。不允许采用机械的方法去除转子部件上的积垢，而要用**或其它清洗铝制零件的洗涤液5、平板运输车增压器压气机锁紧螺母不能进行拆卸，否则将破坏增压器转子的动平衡，引起增压器损坏。6平板运输车，不要使任何已拆下的涡轮增压器的旋转零件损坏或受力变形，否则会影响平板运输车轮的平衡。同样也不能损坏任何橡胶密封件。
性能介绍：
我公司生产的此款挖机运输车可以承载3吨到15吨各型挖掘机，平板离地面低质量可靠设计合理是广大客户*理想的平板运输车
质量承诺：主纵梁因焊接出现质量问题，自出厂之日一年之内包换，终生保修。用户使用13t-20t级车轴时，在正常使用情况下，轴体保修期三年，轮毂、制动毂“三包”期一年或十五万公里。我公司使用的各种轮胎全国均有代理商，在“三包”范围内由我公司负责协调退换。同样的产品不仅要比质量更要比服务，欢迎新老客户来梁山观光旅游，光临恰谈业务。

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