着生活水平的日益提高，汽车现在已经是大家生活中比较普及的一种交通或者运输工具。不管是载物拉货的货车，还是平时代步出行的私家车现在都是很多的。数据显示，截止2018年上半年，我国的机动车保有量为3.19亿辆，个人名下的小客车和私家车就达到了1.8亿辆。
私家车确实在很多方面给我们带来了方便，不管是平时上下班，是逢年走亲访友和旅游这些私家车无疑是家庭好帮手。但是大家都知道，所有机动车在达到一些情况后，都是需要到指定地点进行强制报废的，有驾照的人肯定都知道开报废车上路吊销驾照这条规定吧。
在以前，我们国家的私家车报废都是15年就必须开去强制报废了，后来因为很多人反映自己的车即使登记15年了，但是都没怎么开就报废了，有失公平，于是后来就做了修改。根据我国现在施行的《机动车强制报废标准规定》，私家的非营运汽车不规定报废年限，但是行驶总里程达到60万也必须进行报废。
有去过报废汽车的人一定知道，报废车都是按重量算价钱，市场价的废铁多少钱报废车就给你算多少钱。有的甚至只有三四百块钱。好在有的地区可以申领汽车报废补贴，像普通的私家轿车，一般能申请到10000元，如果你是排量比较大的车，可能补贴是18000，只是申请这个补贴还是相当麻烦的。
很多人报废自己的车辆后，连自己的过去的过路费和油费都不够，就在想为什么自己不把车子拆了，好的零件还能卖钱，剩下的卖废铁自己也不亏啊。其实拆报废车零件销售的情况也不是没有，比如之前比较出名的某个汽配市场，里面很大一部分配件都是海外拆车件或者国内的拆车件。
但是朋友你可千万别去做这个事，因为这样是犯法的！因为国家有法律是明文规定：报废车必须由专门的具有回收资质的机构回收以及拆解。其实这样的目的还是为了防止使用过久的零部件流入市场，这样可能埋下很多安全隐患。
并且如果可以随意拆配件卖配件的话，那你把车停街上在出来的时候，说不准就少了哪个零部件，那可不是闹着玩的。
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