尊敬的各位领导：我是一个3岁宝宝的妈妈，也是普通的一个妈妈，虽然普通，带也要捍卫孩子们的安全。强烈反对青禾路建首末站。理由如下:1、目前的首末站选址对面就是小学，这样对孩子的人身全没有保证。公交车速度行驶会很快，车身比较长，容易有盲区，尤其是当公交车调头或者拐外时孩子个子比较矮，有喜欢动，特别危险。尤其是公交车失控的时候，受伤的肯定不会只有一个孩子。您可能也身为父母或者即将成为父母，面对这样威胁的存在，您可能会和我一样的心情，接送孩子上学放学，车子不能停到门口或者，有急事车子不能开到学校门口，孩子们就必须要步行一段路，孩子上学的时间和我们上班的时间基本一样，也是公交车的高峰期，每天都会处在担心和害怕中。
每年因为校门口交通事故，带来中小学生伤亡事故，这些血淋漓的事件，足以让我们引以为戒，防患于未然！
2、不可否认有人赞同建设青禾路公交首末站，但是他们的理由是什么呢？是房价可以升值，是可以卖个好价钱。我问过几个同意的人，他们不住这边他们，就是为了房子升值，他们只是在等升值，而我们呢，我们的孩子还在这边上学，试问对于规划局来说？是孩子们的安全重要还是这些投资房产的人重要？一旦建设了，不出问题便好，一旦在学校旁边出现重大事故，社会及其家长还有国家，追究责任除了公交公司必定还有规划局相关人，而那些投资房产的人呢，他们不会承担任何责任。
3、如果必须要建首末站，请远离学校，远离居民区！
4、任何一个人都不能保证公交车不会失控，不会发生因失控造成重大的学生事故。
我想问几个问题:
那些同意建的人，你们在这边住吗？如果你在这边住，你就不怕孩子上学路上有个万一吗？对你来说你的房价比你的孩子安全重要？如果你不在这边住，那谁给你说话的权利，就算你的孩子不在这边住，但是你不知道因果有报应吗？规划局的规划是为了方便大家的，不是给大家的安全带来隐患的。
我是一个3岁宝宝的妈妈，和众多妈妈一样，为了孩子可以牺牲一切，我在这里宣誓，倘若规划局在个别投机炒房人的撺掇下，建青禾路首末站，日后如果学校门口出现事故，我个人将会穷尽一生，追究相关人员，包含支持建的、包含规划建的的责任(是否考虑一下实际的情况)。
当只为抬高房价，而不考虑孩子们上学放学安全的时候，也就没有什么道理可讲了。
我是一个三岁宝宝的妈妈，也代表众多关心孩子上学路上安全的家长，强烈反对青禾路建公交首末站。
吴中区便民服务员
网友：您好！城市常规公共交通线网发展离不开公交首末站、中途站支撑。离开了首末站就成了“无源之水、无本之木”。我们交通部门将严格按照《苏州市公共汽车客运管理条例》第十三条、《江苏省道路运输条例》第五条第三款等要求，协力各方推进公交场站规划建设工作，切实为今后公交线路优化布局提供一批场站支撑。构建全民均等享有的基本公共服务体系是构建社会主义和谐社会的目标之一，是促进社会公平公正、维护社会和谐安定、确保人民共享发展成果的重大举措。2013年创建国家第二批公交都市创建城市以来，苏州五年来逐步形成城乡一体、高效快捷、安全优质、群众满意的公共交通体系，使城市公共交通从“平民公交”提升为“全民公交”。积极推进城市社会经济发展过程中的公交基础设施建设，保障公交引领城市发展的能力，一直是我们市、区各级交通运输管理部门和相关政府部门共同努力的目标，冀望隔河小区部分市民予以理解和支持。吴中区交通运输局
又是一个长不大的“巨婴”，满大街的公交站台没有听说哪里不安全?学校门口造公交站台更方便出行，哪个学校门口没有公交站台?还罗列这么一大筐理由，不放心就放暖箱里养吧。
公交车影响小孩安全？
私家车也许更影响哦，有些速度更快，有的司机经验不丰富。
学校旁边公交发达了，可以很大程度减少私家车的使用，
减少校门口的拥堵。
星湾学校对面也有公交首末站的哦。
学校旁边没有公交车的话，那麻烦的事就多了
事情要一码归一码，
担心噪音，就说担心噪音。
最好不要牵扯其他牵强的理由，也有人说万一公交电瓶爆炸之类的牵强理由的。
楼上几人不知道有没看过楼主全文？公交站与公交首末站是一回事？
我没记错现在对面是尹东菜场和空地吧，学校建不建，是不是在那里还没有影子呢！你说担心公交车失控威胁孩子安全，我觉得你更该担心投诉那些送外卖骑电瓶车横冲直撞的人！
上面评论的网友请看清楚，是大型公交车首末站，占地面积5000多平米的，停靠32辆公交车的大型首末站！建在距离居民区和学校几十米的地方！严重影响居民正常生活以及学生人身安全，嘈杂的环境也无法保证高效的学习效率！坚决反对当前选址，坚决反对！请不了解情况的网友不要想当然，妄下不负责任的言论！
楼主说的很有道理，首末站停车场的噪音，交通拥堵，学生安全隐患都是大问题！不能因为懒政就将之前不合理的规划错误的执行下去。周边群众都这样激烈反对清禾路公交首末站了，吴中区交通运输局，吴中区规划局就不能体会下民情？
坚决反对当前公交车首末站选址！坚决反对！
是首末站，麻烦吐糟的不是公交站，是首末站，首末站有多少车？你不知道吗？你看清了吗
大力蚂蚁，你在这边住吗？你家孩子在这边上学吗？你在这边住，你就不怕有个万一吗？还是压根你就没有在这边住？只是为了抬高你的房价？还有你不要误导大家，是首末站，学校对面建首末站？不是公交站？按照你说的，大可以建个公交站牌就可以了，为什么非要建首末站？
happyday7954，你有看过内容吗？首末站和公交站都没有搞清楚，你有什么话语权？你在这边住吗？
我就搞不懂了，政府建个首末站这么便民的事情，跟人生安全，噪音污染有个什么关系，强烈支持政府兴建。
对规划局很无语，说听取百姓意见，老百姓提意见了又打太极。真的为老百姓着想就该重新选址规划，离居民区一段距离，现在规划这么近严重扰民。强烈建议重新规划选址。
wazhugan，但是目前双湾花园一期、二期之间有两个2牌，四期门前也有站牌，三期东面也有站牌，如果感觉3期南边不方便，可以建一个站牌，公交路线调整一下，不就解决交通问题了，如果其小区的，感觉不方便，大可以增加一个站牌，为什么非要建首末站？除非很多人不是为了交通便利，为了其他的利益，用交通便利蒙蔽大家的双眼
feelingsuzhou，你了解对面是菜市场，说明你在附近住，那告诉菜市场的规划就是学校，你感觉对面建个大型公交首末站，对孩子上学放学没有影响吗？尤其是小学生
网友：
您好！城市常规公共交通线网发展离不开公交首末站、中途站支撑。离开了首末站就成了“无源之水、无本之木”。我们交通部门将严格按照《苏州市公共汽车客运管理条例》第十三条、《江苏省道路运输条例》第五条第三款等要求，协力各方推进公交场站规划建设工作，切实为今后公交线路优化布局提供一批场站支撑。构建全民均等享有的基本公共服务体系是构建社会主义和谐社会的目标之一，是促进社会公平公正、维护社会和谐安定、确保人民共享发展成果的重大举措。2013年创建国家第二批公交都市创建城市以来，苏州五年来逐步形成城乡一体、高效快捷、安全优质、群众满意的公共交通体系，使城市公共交通从“平民公交”提升为“全民公交”。积极推进城市社会经济发展过程中的公交基础设施建设，保障公交引领城市发展的能力，一直是我们市、区各级交通运输管理部门和相关政府部门共同努力的目标，冀望隔河小区部分市民予以理解和支持。
吴中区交通运输局
可以建首末站，但是请不要建在青禾路这个地方，
2018-12-1 08:28:27