我们是南门世纪花园的全体业主，我们位于姑苏区人民桥东堍南门东一路东侧的小区，东一路是我们出行的唯一通道。本是古城区健身步道边的黄金地段，但是今年西面东一路北侧原交通局危房进行回迁建筑，我们发现此建筑没有在原址重建，而是肆意扩占，挤占公共资源，具体如下：
1）原此危房仅一幢小楼，与南门世纪花园第二排平齐。现在扩建成南北两幢，地基桩打到东一路路边，侵占东一路马路，挤占消防通道，挡住了南门世纪花园的半扇大门，让业主无法出行，见下图1，4；
2）东一路两侧私划停车位，致使东一路上两辆私家车不能并排会车。肯定影响消防车进出，见下图2，3；
3）东一路南侧原来的绿化被肆意用水泥填埋，私划停车位。昨天警察已经过来将马路上的停车位涂黑，但是警察说马路边上的绿化填埋，私划停车位问题不属于他们分管，我们不知向何处投诉？？？见下图3；
4）原此危房东侧与我们小区有超15米以上的南北空地，现在他们将地基桩打到距我们小区不到5米，见下图5；
5）建筑西侧侵占公共通道，致使现在连两辆自行车都不能交会，见下图6；
6）建筑北侧侵占古城小桥流水的水道，严重破坏姑苏美景，见下图7，8。
今天我们小区贴出横幅，要求回迁建筑只能原址重建，反对挤占公共资源，反对私划停车位，反对侵占马路，还我消防通道。强烈呼吁市政府关心百姓疾苦，为百姓撑腰解难！！！！！！
市交通运输局便民服务员
网友您好！该项目为原轮船公司职工宿舍危房解危回迁安置工程，根据市政府要求及相关部门审批，由交投公司在公司所有的土地上建设职工宿舍四幢（a、b、c、d），用以解决原轮船公司约100户职工回迁安置。现针对南门世纪花园业主投诉答复如下：1.根据苏州市规划局2017年3月31日颁发的建设工程规划许可证批准，世纪花园门口建设的是c幢建筑，是在拆除原有两幢职工宿舍危房的地块上建设，并未侵占东一路及公共通道。2.交投公司没有在东一路路边私划停车位。3.东一路南侧绿化改造已经苏州市园林局批复同意。4-5c幢建设方案已经苏州市规划局批准同意，新建c幢建筑均在交投公司所有的土地上，未侵占公共通道。6.本项目经苏州市水利局批准，临时占用河道，待项目完成后恢复原状。
赞成！！！顶！！！
好好的一条路，被弄得面目全非，希望有关部门能涉入调查
该危房重建工程的建筑地,超出原有建筑的地基6米之多,超出地界为公用通道.
该重建工程的侵吞公用通道,也导致了该通道缩小,而使得该通道狭窄，消防车难以正常通过.
该通道也是东一路南门世纪花园的唯一向外的通道.先不说该小区的居民日常出行所带来的不便.
如改小区发生火灾,则救火消防车无法正常开到该小区，该小区将成火灾救援的死地，而该小区又无其他通道出入，甚至没有其他任何通完外界的门，后果不堪设想/
苏州过往已发生过多次火灾，希望当局相关负责人能现场实际核查该工程侵吞公用通道后，对南门世纪花园h居民小区的灭绝性安全隐患。以免无穷后患。
危房重建工程対于回迁居民本是一项利民工程，但给世纪花园小区居民的日常生活、出行、消防安全等方面带来太多麻烦和隐患，人民的利益高于一切，希望政府相关职能部门出面管起来，还小区居民一个安静和谐的生活环境。
希望有关部门能介入调查。
政府相关部门能否公布一下c幢的红线图纸？
市交通运输局，您好！请你们公布如下信息，接受群众监督：
1）危房解危回迁安置工程是否应该在原址重建，还是可以肆意挤占公共资源？
2）公布原来c幢危房的建筑图；
3）原来c幢危房东面距离南门世纪花园的距离；南面距离东一路的距离；北面距离河道的距离；及现在正在建造的房子的上述距离是多少？
4）请公布原c幢危房的房屋总数，住户户数，现在正在建造的c幢房屋总数和住户户数。
如像回复所说，在原职工宿舍原址建造末侵占东一路道路，请问在香雪海边上的空地建造的房屋为何也属于回迁安置房，这明显不在原址！
请问交通局，停止27路，94路进东一路，把交通首末站撤离，影响居民的出行，来建造房屋，轮船公司宿舍2幢楼是危房，怎么要拆3幢，还要建4幢，这是什么原因，请交通局解释一下，请交通局把原来d幢的图纸和现在施工图纸来比较，看是否侵占人行道，扩大面积造房。公布在世纪花园门口或者来和世纪花园的业主解释
2017-11-4 13:15:11