高速铁路无咋轨道用双组分聚氨酯嵌缝胶产地@高速铁路无咋轨道用双组分聚氨酯嵌缝胶施工方案
高速铁路无咋轨道用双组分聚氨酯嵌缝胶是一种无需加热即可使用的水泥混凝土路面填缝材料。高速铁路无咋轨道用双组分聚氨酯嵌缝胶具有易施工、粘附性强、寿命长等优点。该高速铁路无咋轨道用双组分聚氨酯嵌缝胶是常温条件下两组份间的化学反应后形成的连续高弹性橡胶有机体，高速铁路无咋轨道用双组分聚氨酯嵌缝胶在化学反应过程中，高速铁路无咋轨道用双组分聚氨酯嵌缝胶对水泥混凝土界面产生物理的化学双重吸附，高速铁路无咋轨道用双组分聚氨酯嵌缝胶从而极大的增强了材料的粘附能力。
高速铁路无砟轨道结构与普通轨道结构一样，由钢轨、轨枕、扣件、道床、道岔等部分组成。这些力学性质截然不同的材料承受来自列车车轮的作用力，它们的工作是紧密相关的，任何一个轨道零部件性能、强度和结构的变化都会影响其他零部件的工作条件，并对列车运行质量产生直接的影响。
高速铁路无咋轨道用双组分聚氨酯嵌缝胶特点：
1、粘结性：高速铁路无咋轨道用双组分聚氨酯嵌缝胶对水泥、钢铁、玻璃、木材、天然石材等都有较好的粘结性。一般建筑及水利工程上宜使用低模量、高伸长的聚硫密封胶，其粘结强度≥0．2mpa，伸长率≥300％。
2、耐水性：高速铁路无咋轨道用双组分聚氨酯嵌缝胶对海水、自来水、蒸馏水的作用是稳定的，相比之下对海水(含盐)的重量变化最小。  
3、耐酸、碱性能：高速铁路无咋轨道用双组分聚氨酯嵌缝胶不耐浓酸、碱。但对稀的无机酸、碱及各种盐类还是稳定的。 
 4、耐热老化性能：高速铁路无咋轨道用双组分聚氨酯嵌缝胶热老化性能很好，可长期在一40℃～120℃的条件下工作。  
5、耐辐射性能良好：高速铁路无咋轨道用双组分聚氨酯嵌缝胶耐r_射线的性能非常好。  
6、无毒性：虽然液体高速铁路无咋轨道用双组分聚氨酯嵌缝胶有点嗅臭味，但固化后逐渐被填料所吸附。我公司高速铁路无咋轨道用双组分聚氨酯嵌缝胶经中国预防医学科学院环境与卫生工程研究所测试其l,d50  >20g／kg。根据国家毒性分级标准属无毒级。
7、气密性好：高速铁路无咋轨道用双组分聚氨酯嵌缝胶不但有良好的弹性，而且它的气密性在弹性密封胶中也是最好的。目前已知各种胶中仅次于热熔性的丁基胶。